Dossier Afrique 2015 - (Page 1)

le marin 21 Vendredi 11 décembre 2015 [ ] Afrique Dossier Un grand avenir maritime M Guinée et en mer Rouge qu'en mer du Nord ou dans le golfe Persique. Et ce poids pourrait augmenter encore avec les programmes en cours du côté du canal du Mozambique. Le transport maritime, lui, est dominé par les exportations de minerais, qui atteignent aujourd'hui un palier, à cause de la baisse marquée des cours mondiaux de nombreuses matières premières. À l'importation, le transport par conteneurs, après des années de fort développement et d'ouver- tures de lignes, rencontre également des difficultés en 2015. Cela n'empêche pas les investissements dans les ports, comme à Abidjan. Le port ivoirien, qui redémarre après la guerre civile, est aussi un grand port de pêche, thonière en particulier. Cette activité, qui pâtit encore d'un contrôle insuffisant de certaines flottilles européennes et asiatiques, conserve de grandes potentialités, notamment au large du Maroc et de la Mauritanie. DR ême s'il conserve un retard de développement, le continent africain a connu une forte croissance pendant la dernière décennie. Et même si cette croissance ralentit sous l'effet de la crise chinoise, le potentiel demeure énorme. L'économie maritime africaine reste dominée par l'exploitation offshore des hydrocarbures, avec presque autant de rigs offshore dans le golfe de Eni continue à briller dans l'offshore africain Encore peu de terminaux GNL Un dixième de la flotte mondiale de rigs offshore sur le continent africain Total, major pas comme les autres en Afrique Marex : un ambitieux programme dans le canal de Mozambique Afrique de l'est et golfe de Guinée : nouveaux référentiels de sécurité maritime Vracs secs : les exportations freinées par les cours mondiaux du fer et du charbon Hydrocarbures : les exportations et investissements en stand by page 23 page 24 page 25 page 26 page 28 page 30 page 32 page 34 Conteneur : les systèmes portuaires se structurent Afrique de l'ouest : les lignes souffrent Jean-Yves Duval, patron Afrique de CMA CGM : « Une percée de dix ans » Bolloré sur de nouveaux rails Le port d'Abidjan veut devenir le plus grand d'Afrique subsaharienne Du thon mais aussi des pélagiques, des crevettes et de l'aquaculture Entretien avec Leslie Widmann, directrice d'Odyssée développement Entretien avec Régis Toussaint, PDG de Cofrepêche Des opportunités au Maghreb pour les pêcheries françaises ? page 36 page 37 page 37 page 38 page 40 page 42 page 43 page 44 page 45

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Dossier Afrique 2015

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