Journal le marin - n°3145 - 19 octobre 2007 - (Page 15)
15 BORDEAUX Terminal de Pauillac Terminal de Blaye Terminal d’Ambos DOSSIER Terminal de Bordeaux Terminal de Bassens PAB trafics Objectifs revus à la baisse importations De nouveaux courants exportations Manque d’or noir investissements 62 millions d’ici 2013 bassins à flots Un projet d’hôtels industriels manutention Sea-invest poursuit sa marche en avant trafic Un nouveau courant de bitume à Blaye biocarburants Au moins 100 000 tonnes méthane Un levier de croissance services De nombreux investissements Vendredi 19 octobre 2007 16 17 17 20 20 21 21 21 22 23 EN DEMI-TEINTE Annoncé à 8,3 millions de tonnes, l’objectif du port autonome de Bordeaux, ramené en avril à 8,1, devrait être réalisé. L’origine de ce recul est la rupture en janvier d’une cuve d’hydrocarbures. Le trafic perdu étant seulement compensé en partie par l’émergence de nouveaux courants. Face à ce résultat mi-figue mi-raisin, le port affiche 60 % de gain de productivité entre 2000 et 2006. Les investissements privés en augmentation régulière ces dernières années en sont l’une des raisons. En attendant la fin du débat public sur le terminal méthanier au Verdon, le port annonce, pour la fin de l’année, la contractualisation de plusieurs projets concernant les granulats et les conteneurs. Dossier réalisé par Loïc Fabrègues
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