Journal Le Marin - N°3152 - 7 décembre 2007 - (Page 19)
19 SÉCURITÉ DOSSIER Alian Le Duff veille Un système optique automatique plaisance Un nouveau radeau de survie bouée Une façon innovante de récupérer un homme à la mer radeaux La Coopération maritime restructure ses stations de révision protection Le port du casque se généralise fusées Le casse-tête des signaux usagés semi-rigide Des boudins à géométrie variable entretien Georges Tourret : « Convaincre plutôt que contraindre » Vendredi 7 décembre 2007 20 21 22 24 24 25 25 26 UN CHANTIER PERMANENT Comparé au naufrage du « Titanic » au début de ce siècle, celui, très récent, du paquebot « Explorer » au pôle Sud illustre de manière brillante les progrès de la sécurité maritime. Mais il faut continuer d’avancer. Du casque et de la casquette en pêche, à la nouvelle bouée Silzig qui veut remplacer la traditionnelle bouée couronne en passant le radeau de survie Viking, le nouveau canot pneumatique Discov’rib, la combinaison dotée de circuits électroniques miniaturisés ou encore le système automatique de veille optique, le chantier de la sécurité maritime est une œuvre permanente qui doit ses avancées à l’inventivité de concepteurs très concernés par cette problématique. Dossier réalisé par Alain LE DUFF
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