Semanario Clave - Año 3, N 117 - (Page 41)

Jueves, 5 de junio de 2008 CLAVE 41 ESPECIAL-DÍA MUNDIAL DEL MEDIOAMBIENTE batidora C2 ra que no los aniquilen. Los otros, en cambio, argumentan que la imitación de las pieles promueve que la gente porte vestimentas y calzados hechos con animales sacrificados. Para Joanna Lorenzo, “unos zapatos de imitación de piel de cocodrilo resultan un artículo hermoso, que te pueden hacer lucir bien y súper elegante sin tener cargos de conciencia por la muerte del animal”. Eliezer Acosta, sin embargo, considera que “nadie que se llame amante de los animales puede utilizar un accesorio o una vestimenta que sugiera que un animal murió para que esa prenda fuera confeccionada”. Mientras, PETA, (Personas por el Trato Ético) de los Animales ha censurado en muchas ocasiones a celebridades vistas en público mientras portaban abrigos de piel o imitaciones. ÉTICA > UN DEBATE SOBRE PORTAR IMITACIÓN DE PIELES Campañas Estrellas del canto y de la actuación se unen cada día a PETA. Entre ellas Roselyn Sánchez y Eva Méndes, que han posado desnudas para una campaña que traducida al español sería: “Prefiero estardesnuda que usar pieles”. En petaenespanol.com aparece el actor Esai Morales, de “Fast Food Nation” y en peta.org puedes votar por la celebridad vegetariana del año. ¿Es bueno el uso de estampado animal? Entre el “homenaje” y la “promoción” Por LISSETTE ROJAS Entre los que aman a los animales hay desde hace tiempo un debate sobre el uso de estampado animal. Unos sostienen, por ejemplo, que un atuendo de imitación de piel de cebra es el mayor homenaje que se le puede hacer a ese animal y que vestirse con una réplica crea conciencia pa- Pieles en las pasarelas. AP El primer vehículo híbrido de EE.UU. fue este Ford, en 1999. AP VEHÍCULOS > LA INDUSTRIA CONTINÚA INNOVANDO El poder del híbrido Los altos precios de los combustibles motivan los cambios Hace veinte años la idea de un vehículo que funcionara enteramente con algún otro combustible que no fuese de origen fósil era algo inimaginable. Hoy no sólo es una realidad, sino que los vehículos con tecnologías duales o híbridas son la tendencia más importante en la historia moderna del automovilismo comercial. “Con los precios de los combustibles cada vez más elevados, y el problema del medio ambiente cada vez más latente, los vehículos que le permiten al usuario utilizar tanto combustibles fósiles como electricidad son cada vez más populares, y la industria ha tomado nota de eso”, dijo a CLAVE Luke Tonechal, de el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales (NRDC), en Nueva York. “La producción y el uso de gasolina y gasoil en carros, camiones y autobuses constituye el 27% de la polución en todo el mundo. Los vehículos híbridos ayudan a controlar estas emisiones, y los presupuestos de sus propietarios”, añadió. Los híbridos funcionan con dos motores, uno de combustible y otro eléctrico, y han probado ser más eficientes en el kilometraje. Según un estudio de la NRDC la industria de la transportación consume tres cuartas partes del petróleo del mundo, ya que, a pesar de los avances con tecnologías alternativas, continúa con una dependencia en un 97% del “oro negro”. Aunque Toyota es la compañía pionera en esta tecnología, en la actualidad la mayoría de las grandes firmas tienen vehículos híbridos. Y lo que comenzó como una tendencia para carros pequeños ya llega, inclusive, a camionetas y yipetas. CLAVE ¿En Dominicana? Aunque en la actualidad los concesionarios de las grandes marcas aún no han introducido los modelos al mercado, todos coinciden en que el día está más cerca de lo que muchos piensan. Según explican algunos expertos, el interés en la población es evidente, pero también el desconocimiento sobre el tema, un problema que se pretende subsanar cuando comiencen a llegar los primeros modelos, posiblemente en este año. http://petaenespanol.com http://peta.org http://peta.org http://www.tricom.net/

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