Semanario Clave - Año 3, N 117 - (Page 46)

46 CLAVE Jueves, 5 de junio de 2008 C2 batidora ESPECIAL-DÍA MUNDIAL DEL MEDIOAMBIENTE CONTAMINACIÓN > EL AUMENTO DE CO2, CH4 Y N20 ESTÁ ASOCIADO A LA INDUSTRIA Las emisiones provocan graves consecuencias sobre el clima. Por RAQUEL LUGO Dos enemigos del medio ambiente: transporte y energía 18 Cambio Climático de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, hablaron sobre los efectos de esta contaminación. “La emisión que produce República Dominicana, es de 0.010 por ciento, que es mínima con respecto a otros países como Estados Unidos y Japón, que son los mayores emisores”, dijo Álvarez. Las emisiones producidas por el transporte y la energía generan diferentes efectos sobre la salud, agricultura, bosques, recursos hídricos y zonas costeras. “El gobierno aprobó una ley de energía renovable, para solucionar el problemil kilogramos de gas CO2, se emitían en República Dominicana en el año 2000, fecha del último estudio. En los 90, las emisiones eran de ocho mil kilogramos. ma energético, la cual ayudará a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que provocan el cambio climático a nivel mundial y que afectan principalmente a los países menos desarrollados”, recordó Mancebo. Los principales emisores contaminantes de República Dominicana se encuentran en el sector transporte y la energía. A medida que crece la población y el parque vehicular estos aumentan, debido a que la demanda de combustible y electricidad es mayor. Moisés Álvarez, director interino de la Oficina Nacional del Mecanismo de Desarrollo Limpio, y Juan Mancebo, coordinador de Origen y efectos de la contaminación CO2 CO NOx COV Partículas Es el resultado de las reacciones de combustión en presencia de oxígeno. Las calefacciones y el transporte son los principales generadores de este gas en las ciudades. Su principal consecuencia es que participa en el efecto invernadero al captar la radiación infrarroja que la tierra emite hacia el espacio. Se produce en la combustión incompleta de la mezcla carburante-aire (atmósfera pobre en oxígeno, motor frío y carburador mal arreglado). La circulación vial y los vehículos de gasolina son los responsables del 80 por ciento de las emisiones. Respirado en dosis altas, es un gas altamente tóxico para el hombre. El tráfico rodado es el responsable del 75 por ciento de estas emisiones. Su origen se debe a las reacciones entre el nitrógeno y el oxígeno presentes en el aire a altas temperaturas. Su efecto produce lluvia ácida, o sea, alteraciones de ecosistemas forestales y acuáticos. Irrita los bronquios y favorece las infecciones pulmonares. Son gases de escape originados por una deficiente combustión de la mezcla y la evaporación de los carburantes desde el depósito y el carburador del motor. Se estima que el 35 por ciento procede de los vehículos de gasolina. En el medio urbano, la contribución del tráfico rodado alcanza entre el 60 y 80 por ciento. Tiene efectos cancerígenos, enfermedades de tipo alérgico e irritación de ojos. Se emiten en la combustión incompleta de los carburantes (sobre todo en motores diesel) y por la presencia de metales en todos los tipos de combustibles. Estas partículas absorben y sirven de vehículo a compuestos orgánicos altamente tóxicos. Entre estos compuestos se encuentran moléculas cancerígenas. Otro gas es el O3, que es secundario, pero irrita los bronquios y favorece el asma.

Tabla de contenidos de la publicati�n de Semanario Clave - Año 3, N 117

Altavoz Director Política Justicia Gobierno Tribuna Actualidad/Especial Infografía Entrevista Finanzas Mercado Urbanismo Comercio Sucesos Cover Story Lectura Diálogo Lectura Batidora Deportes Protagonistas

Semanario Clave - Año 3, N 117

For optimal viewing of this digital publication, please enable JavaScript and then refresh the page. If you would like to try to load the digital publication without using Flash Player detection, please click here.