Canadian Transit Forum - February/March 2014 / février/mars 2014 - (Page 28)

Indus tr y News | Nouvelles du secteur CUTA and ALAMYS Sign New Collaborative Agreement L'ALAMYS et l'ACTU signent un nouvel accord de partenariat At the 27th General Assembly of the Association of Latin American Metros and Subways (ALAMYS), held in Buenos Aires Argentina in November 2013, CUTA renewed a collaborative agreement with ALAMYS. CUTA President & CEO Michael Roschlau, ALAMYS Secretary General Aurelio Rojo Garrido and ALAMYS President Sebastian Buenestado, signed the protocol on the occasion of the 100th Anniversary of the Buenos Aires subway system. ALAMYS is a non-profit institution representing underground rail transit systems from Latin American and Iberian Peninsula countries as well as related suppliers and associations. Its mission is to enhance technological exchange and the sharing of experiences among its members, in order to contribute to productivity improvements, optimize resource utilization and update governance structures and management methods. CUTA presented an update on its mandate and transition to integrated urban mobility, along with an overview of urban rail systems and projects across Canada as part of a panel with representatives from APTA and UITP. The event was attended by some 200 representatives of rapid transit systems. Dans le cadre de la 27e assemblée générale de l'Association of Latin American Metros and Subways (ALAMYS), qui a eu lieu à Buenos Aires, en Argentine, en novembre 2013, l'ACTU a renouvelé son accord de partenariat avec l'ALAMYS. Le président-directeur général de l'ACTU, Michael Roschlau, le secrétaire général de l'ALAMYS, Aurelio Rojo Garrido, et le président de l'ALAMYS, Sebastian Buenestado, ont signé l'entente à l'occasion du 100e anniversaire du réseau de métro de Buenos Aires. ALAMYS est une institution à but non lucratif qui représente les réseaux de transport collectif souterrain des pays d'Amérique latine et de la péninsule ibérique, mais également les fournisseurs et associations connexes. La mission de l'ALAMYS est d'améliorer l'échange de technologies et le partage d'expériences entre ses membres afin d'améliorer la productivité, d'optimiser l'utilisation des ressources et de mettre à jour les structures de gouvernance et les méthodes de gestion. Lors d'une discussion avec des représentants de l'APTA et de l'UITP, l'ACTU a fait le point sur son mandat et la transition vers une mobilité urbaine intégrée, de même qu'un aperçu des réseaux ferrés urbains et des projets mis en œuvre au Canada. Quelque 200 représentants de réseaux de transport collectif rapide ont assisté à l'événement. Free WiFi starts at two Toronto subway stations Connexion Wi-Fi gratuite lancée dans deux stations de métro à Toronto BAI Canada and the Toronto Transit Commission (TTC) officially launched free advertising-supported WiFi at two busy underground subway stations in December 2013. The WiFi service, called TCONNECT, is available at Bloor-Yonge and St George stations, and is the first milestone in a larger wireless installation project. BAI Canada and the TTC are delivering WiFi and cellular infrastructure to all public areas including platforms, mezzanines, walkways and stairwells in the 65 current and planned underground stations. BAI Canada is paying the TTC $25 million over 20 years for the rights to install and operate the network, and is responsible for signing up Canadian cellular providers to the system. All work is expected to be complete in three to four years. BAI Canada et la Toronto Transit Commission (TTC) ont officiellement lancé le Wi-Fi gratuit financé par la publicité dans deux stations de métro en décembre 2013. Le service Wi-Fi, appelé TCONNECT, est disponible aux stations Bloor-Yonge et St-George qui constituent le premier jalon d'un projet d'installation sans fil plus étendu. BAI Canada et la TTC livrent une infrastructure pour le Wi-Fi et le cellulaire à toutes les zones publiques, y compris les plateformes, les mezzanines, voies pédestres et escaliers des 65 stations souterraines actuelles ou à venir. BAI Canada paye à la TTC 25 millions de dollars sur 20 ans pour les droits d'installation et d'exploitation du réseau, et elle est responsable de la souscription des fournisseurs canadiens de cellulaires au système. Il est prévu que tout le travail soit terminé en trois à quatre ans. 28 F e b r u a r y / M a r c h | f é v r i e r/ m a r s 2 0 14

Table of Contents for the Digital Edition of Canadian Transit Forum - February/March 2014 / février/mars 2014

Message from the President: Customer Service—The Core of Our Business
Message du président : Service à la clientèle—Le coeur de notre activité
Elevating the Customer Experience: CUTA’s Passenger Charter
Rehausser l’expérience client : Charte du passager de l’ACTU
CUTA 2013 Fall Conference in Calgary: Transforming the Customer Experience
Congrès d’automne de l’ACTU 2013 à Calgary : Transformation de l’expérience client
Advocacy File: Ottawa Embraces CUTA as the “Go-To” Organization for Transit
Le dossier de la sensibilisation : Ottawa adopte l’ACTU comme organisation « de référence » en matière de transport collectif
People in Transit
Les gens du transport
Industry News
Nouvelles du secteur
Trade List & Buyers’ Guide
Index commercial et guide des produits

Canadian Transit Forum - February/March 2014 / février/mars 2014

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