Interchange - Summer 2017 - 17

Données : nouvelle frontière
de la sécurité ferroviaire
Comment les chemins de fer canadiens exploitent les
données informatiques pour améliorer la sécurité.

« Médadonnées » et « technologies
impliquant une infrastructure
connectée » ne sont peut-être
pas des expressions typiquement
associés à l'activité ferroviaire.
Mais ce sont quelques-uns des
termes inclus dans la stratégie
quinquennale de Metrolinx, société
d'État qui gère les trains de banlieue
GO Transit.
Metrolinx n'est pas la seule à
adopter de nouvelles façons de
surveiller et de gérer les risques.
Partout au Canada, les chemins
de fer, à l'instar des opérateurs de
classe 1, exploitent l'informatique
et les données pour améliorer
la sécurité.
Le CP, par exemple, les utilise
pour « rendre les gestionnaires
plus efficaces en matière de
sécurité », dit le VPA de la sécurité
et des systèmes Scott Sutherland.
Le système du CP repose sur
les responsabilités de sécurité,
qui sont « les tâches de sécurité
hebdomadaires et mensuelles
que nous attribuons à chaque
gestionnaire d'exploitation »,
dit M. Sutherland. Dans d'autres
entreprises, on parle des « intrants
de sécurité ».
Un test d'efficacité, par
exemple, peut inclure « d'observer
la façon dont les employés mènent
les activités », dit M. Sutherland.
« Ils font ces observations
et puis ils parlent à l'employé.
Ce peut être une occasion
de coaching. Nous faisons
500 000 observations par an.
C'est près de sept par employé. »

Railway Association of Canada / Association des chemins de fer du Canada

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Table of Contents for the Digital Edition of Interchange - Summer 2017

President’s message
Data: The next frontier of rail safety
Force to be reckoned with
Customer appreciation
100 years of rail safety
Index to Advertisers
Interchange - Summer 2017 - intro
Interchange - Summer 2017 - cover1
Interchange - Summer 2017 - cover2
Interchange - Summer 2017 - 3
Interchange - Summer 2017 - 4
Interchange - Summer 2017 - 5
Interchange - Summer 2017 - 6
Interchange - Summer 2017 - President’s message
Interchange - Summer 2017 - 8
Interchange - Summer 2017 - 9
Interchange - Summer 2017 - 10
Interchange - Summer 2017 - 11
Interchange - Summer 2017 - 12
Interchange - Summer 2017 - 13
Interchange - Summer 2017 - 14
Interchange - Summer 2017 - 15
Interchange - Summer 2017 - Data: The next frontier of rail safety
Interchange - Summer 2017 - 17
Interchange - Summer 2017 - 18
Interchange - Summer 2017 - 19
Interchange - Summer 2017 - 20
Interchange - Summer 2017 - 21
Interchange - Summer 2017 - 22
Interchange - Summer 2017 - 23
Interchange - Summer 2017 - 24
Interchange - Summer 2017 - 25
Interchange - Summer 2017 - 26
Interchange - Summer 2017 - 27
Interchange - Summer 2017 - Force to be reckoned with
Interchange - Summer 2017 - 29
Interchange - Summer 2017 - 30
Interchange - Summer 2017 - 31
Interchange - Summer 2017 - 32
Interchange - Summer 2017 - 33
Interchange - Summer 2017 - 34
Interchange - Summer 2017 - 35
Interchange - Summer 2017 - 36
Interchange - Summer 2017 - 37
Interchange - Summer 2017 - Customer appreciation
Interchange - Summer 2017 - 39
Interchange - Summer 2017 - 40
Interchange - Summer 2017 - 41
Interchange - Summer 2017 - 42
Interchange - Summer 2017 - 43
Interchange - Summer 2017 - 44
Interchange - Summer 2017 - 45
Interchange - Summer 2017 - 100 years of rail safety
Interchange - Summer 2017 - 47
Interchange - Summer 2017 - 48
Interchange - Summer 2017 - 49
Interchange - Summer 2017 - 50
Interchange - Summer 2017 - 51
Interchange - Summer 2017 - Index to Advertisers
Interchange - Summer 2017 - 53
Interchange - Summer 2017 - 54
Interchange - Summer 2017 - cover3
Interchange - Summer 2017 - cover4
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