Interchange - Summer 2017 - 45

« Le transport sécuritaire des marchandises dangereuses est un
travail d'équipe. » Andy Ash, ACFC
d'évaluation de la sécurité de l'ACFC-
qui fait partie d'une initiative plus
vaste pour améliorer la culture
de sécurité au sein de l'industrie
ferroviaire - l'association a interrogé
le personnel de Cando, a analysé les
résultats et a présenté à l'entreprise
un plan d'amélioration ainsi que
d'autres ressources pour favoriser
une culture de sécurité positive .
« Notre tâche consiste
essentiellement à comprendre où se
situe notre culture est du point de
vue de la sécurité et où nous devons
être, ajoute M. Gallagher. Nous avons
mis de nouvelles initiatives en place,
cette année, en fonction de notre
évaluation de la culture de la
sécurité et nous avons de nouveaux
objectifs aussi. »
L'évaluation de la culture de
la sécurité n'est que l'un des
nombreux services que l'ACFC
fournit aux chemins de fer industriels.

Son équipe des marchandises
dangereuses offre également
des inspections sur place et une
formation spécifiquement conçue
pour les produits qu'un chemin de
fer industriel peut transporter. La
formation sert à rassembler tous les
acteurs dans le système ferroviaire
du Canada, afin qu'ils puissent
travailler ensemble pour trouver des
façons de construire l'industrie la
plus sûre possible.
« En ce qui concerne la sécurité,
toutes les compagnies de chemin
de fer essaient de mener une
exploitation extrêmement sûre,
conclut M. Gallagher. C'est là que
l'ACFC montre toute son utilité :
elle fait office de creuset et de
coordinatrice pour tous les
chemins de fer. L'ACFC nous
rassemble afin que nous soyons
en mesure d'échanger les
meilleures pratiques. » ■

QM ENVIRONMENTAL EMERGENCY SERVICES
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High Risk Industrial Cleaning

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Railway Association of Canada / Association des chemins de
fer du1:46
Canada
3/9/17
PM

45


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Table of Contents for the Digital Edition of Interchange - Summer 2017

President’s message
Data: The next frontier of rail safety
Force to be reckoned with
Customer appreciation
100 years of rail safety
Index to Advertisers
Interchange - Summer 2017 - intro
Interchange - Summer 2017 - cover1
Interchange - Summer 2017 - cover2
Interchange - Summer 2017 - 3
Interchange - Summer 2017 - 4
Interchange - Summer 2017 - 5
Interchange - Summer 2017 - 6
Interchange - Summer 2017 - President’s message
Interchange - Summer 2017 - 8
Interchange - Summer 2017 - 9
Interchange - Summer 2017 - 10
Interchange - Summer 2017 - 11
Interchange - Summer 2017 - 12
Interchange - Summer 2017 - 13
Interchange - Summer 2017 - 14
Interchange - Summer 2017 - 15
Interchange - Summer 2017 - Data: The next frontier of rail safety
Interchange - Summer 2017 - 17
Interchange - Summer 2017 - 18
Interchange - Summer 2017 - 19
Interchange - Summer 2017 - 20
Interchange - Summer 2017 - 21
Interchange - Summer 2017 - 22
Interchange - Summer 2017 - 23
Interchange - Summer 2017 - 24
Interchange - Summer 2017 - 25
Interchange - Summer 2017 - 26
Interchange - Summer 2017 - 27
Interchange - Summer 2017 - Force to be reckoned with
Interchange - Summer 2017 - 29
Interchange - Summer 2017 - 30
Interchange - Summer 2017 - 31
Interchange - Summer 2017 - 32
Interchange - Summer 2017 - 33
Interchange - Summer 2017 - 34
Interchange - Summer 2017 - 35
Interchange - Summer 2017 - 36
Interchange - Summer 2017 - 37
Interchange - Summer 2017 - Customer appreciation
Interchange - Summer 2017 - 39
Interchange - Summer 2017 - 40
Interchange - Summer 2017 - 41
Interchange - Summer 2017 - 42
Interchange - Summer 2017 - 43
Interchange - Summer 2017 - 44
Interchange - Summer 2017 - 45
Interchange - Summer 2017 - 100 years of rail safety
Interchange - Summer 2017 - 47
Interchange - Summer 2017 - 48
Interchange - Summer 2017 - 49
Interchange - Summer 2017 - 50
Interchange - Summer 2017 - 51
Interchange - Summer 2017 - Index to Advertisers
Interchange - Summer 2017 - 53
Interchange - Summer 2017 - 54
Interchange - Summer 2017 - cover3
Interchange - Summer 2017 - cover4
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