Interchange - Summer 2018 - 41

L'ABC DU
DÉPLACEMENT
Au premier coup d'œil, le déplacement des voies
ferrées peut sembler une solution facile.
Cependant, ce processus est à la fois
extrêmement complexe et coûteux.

Depuis nos tout premiers jours en
tant que pays, les chemins de fer du
Canada investissent continuellement
dans l'infrastructure afin d'aider à
relier les communautés et à livrer
les produits sur le marché. Alors que
les chemins de fer bâtissaient leurs
réseaux d'un océan à l'autre, des
villes partout au pays cherchaient à
les attirer dans leurs communautés.
Aujourd'hui, alors que les villes
s'agrandissent, les chemins de fer
font face à une demande accrue pour
déplacer les gens et les biens de
façon efficiente et sécuritaire.

REUBEN M RAMOS/SHUTTERSTOCK.COM

Déplacement des voies ferrées :
Plus facile à dire qu'à faire
Alors que les promoteurs
construisent près des propriétés
ferroviaires et que les collectivités
urbaines se développent à proximité
des clients qui ont toujours
dépendu du transport ferroviaire,
certaines juridictions proposent de
déplacer des voies et des gares
de triage.
Au premier coup d'œil, le
déplacement des voies ferrées
peut sembler une solution facile.
Cependant, ce processus est à
la fois extrêmement complexe et
coûteux. Dans tous les cas, les
chemins de fer et les municipalités
doivent trouver et acheter de
nouveaux terrains, faire des
évaluations environnementales,
répondre aux préoccupations des

intervenants touchés et prendre
d'autres mesures. Toutes les terres
qui appartenaient aux chemins de
fer et qui vont être développées
à d'autres fins doivent subir un
processus d'assainissement long et
coûteux. Il faut souvent des années
pour enlever les vieilles voies, en
construire de nouvelles, temporaires
ou permanentes, démolir de
vieux bâtiments et construire de
nouveaux ateliers et gares de
triage. Certains clients des chemins
de fer marchandises sont obligés
de déplacer leur entreprise ou de
la fermer définitivement. De plus, le
déplacement des voies ferrées peut
avoir des conséquences négatives
sur les chemins de fer intervilles
et de banlieue, qui dépendent
grandement des voies avec un
accès urbain afin d'offrir un meilleur
service à leurs clients.
Considérations pour les
communautés voisines et les clients
Il arrive que les autorités
municipales dirigent le
déplacement, espérant trouver
de nouveaux endroits moins
perturbateurs pour leurs
citoyens. Ces propositions de
déplacement découlent souvent de
préoccupations liées au voisinage
- ce qui comprend la circulation
routière, le bruit et les vibrations
- et laissent entendre que tous
les intervenants bénéficieront du

Railway Association of Canada / Association des chemins de fer du Canada

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Table of Contents for the Digital Edition of Interchange - Summer 2018

President’s Message
Capital Improvements
Sustainable Investing
The Smart Choice
Rail Relocation 101
Rail-Government Interface 2018
Index to Advertisers
Interchange - Summer 2018 - Intro
Interchange - Summer 2018 - bellyband1
Interchange - Summer 2018 - bellyband2
Interchange - Summer 2018 - cover1
Interchange - Summer 2018 - cover2
Interchange - Summer 2018 - 3
Interchange - Summer 2018 - 4
Interchange - Summer 2018 - 5
Interchange - Summer 2018 - 6
Interchange - Summer 2018 - President’s Message
Interchange - Summer 2018 - 8
Interchange - Summer 2018 - 9
Interchange - Summer 2018 - 10
Interchange - Summer 2018 - 11
Interchange - Summer 2018 - Capital Improvements
Interchange - Summer 2018 - 13
Interchange - Summer 2018 - 14
Interchange - Summer 2018 - 15
Interchange - Summer 2018 - 16
Interchange - Summer 2018 - 17
Interchange - Summer 2018 - 18
Interchange - Summer 2018 - 19
Interchange - Summer 2018 - 20
Interchange - Summer 2018 - 21
Interchange - Summer 2018 - Sustainable Investing
Interchange - Summer 2018 - 23
Interchange - Summer 2018 - 24
Interchange - Summer 2018 - 25
Interchange - Summer 2018 - 26
Interchange - Summer 2018 - 27
Interchange - Summer 2018 - 28
Interchange - Summer 2018 - 29
Interchange - Summer 2018 - 30
Interchange - Summer 2018 - 31
Interchange - Summer 2018 - The Smart Choice
Interchange - Summer 2018 - 33
Interchange - Summer 2018 - 34
Interchange - Summer 2018 - 35
Interchange - Summer 2018 - 36
Interchange - Summer 2018 - 37
Interchange - Summer 2018 - 38
Interchange - Summer 2018 - 39
Interchange - Summer 2018 - Rail Relocation 101
Interchange - Summer 2018 - 41
Interchange - Summer 2018 - 42
Interchange - Summer 2018 - 43
Interchange - Summer 2018 - 44
Interchange - Summer 2018 - 45
Interchange - Summer 2018 - Rail-Government Interface 2018
Interchange - Summer 2018 - 47
Interchange - Summer 2018 - 48
Interchange - Summer 2018 - 49
Interchange - Summer 2018 - 50
Interchange - Summer 2018 - 51
Interchange - Summer 2018 - 52
Interchange - Summer 2018 - 53
Interchange - Summer 2018 - 54
Interchange - Summer 2018 - Index to Advertisers
Interchange - Summer 2018 - 56
Interchange - Summer 2018 - 57
Interchange - Summer 2018 - 58
Interchange - Summer 2018 - cover3
Interchange - Summer 2018 - cover4
Interchange - Summer 2018 - outsert1
Interchange - Summer 2018 - outsert2
Interchange - Summer 2018 - 63
Interchange - Summer 2018 - 64
Interchange - Summer 2018 - 65
Interchange - Summer 2018 - 66
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