Bilan des déplacements en 2007 à Paris - (Page 5)

Les transports en commun Réseaux Offre Source : RATP, Transilien SNCF Places kilomètres offertes (PKO) : Produit du nombre de kilomètres de voitures par la capacité du matériel utilisé, celleci étant calculée sur la base de 4 personnes debout au mètre carré. Métro : Lignes 3bis et 7bis comprises. *Longueur totale de lignes, ne tient pas compte des retournements et des voies de garage. RER A et B : Domaine RATP uniquement. Bus à Paris : Lignes régulières, y compris Balabus, Montmartrobus, ligne PC (comptée pour 3 lignes) et services conventionnés (Traverses). Bus en Banlieue : Lignes régulières, services conventionnés et lignes affrétées (hors mode T et Noctilien). Noctilien : Réseau de bus de nuit RATP et SNCF qui renforce l’offre de bus de 0h30 à 5h30 entre Paris et sa banlieue (y compris lignes Noctilien affrétées RATP). Transilien SNCF : Réseau Ile-de-France (train + tram-train), RER C, D, E et parties du RER A et B exploitées par la SNCF. Mode T : Tramway (T1, T2 et T3) + Trans Val de Marne. Gare nominale : Station (gare) ou groupe de stations (gares) de même dénomination. Points d’arrêt : Pour chaque réseau, on ne compte qu’une seule fois un point d’arrêt dans le cas où plusieurs lignes du même réseau passent par ce point. Il s’agit d’une moyenne des deux sens. Évolution 2007/2006 Évolution 2007/2006 Métro (RATP) RER A et B (+ Orlyval) (RATP) 16 lignes 201 km de lignes* 298 stations nominales 26 400 millions PKO* Bus à Paris (RATP) stable 2 lignes 115,1 km de lignes 66 gares nominales 20 600 millions PKO Orlyval : 7,3 km de lignes 4 gares nominales -2% 64 lignes 597,2 km de lignes Parc bus : 1 311 dont 265 articulés 1 356 points d’arrêt 3 000 millions PKO* Noctilien (RATP, SNCF) Bus en banlieue (RATP) stable 257 lignes 2 643,6 km de lignes 4 649 points d’arrêt 7 100 millions PKO +2% 42 lignes (31 RATP et 11 SNCF) 620,9 km de lignes (RATP) et 632 km (SNCF) 988 points d’arrêt (RATP) et 227 (SNCF) Transilien SNCF (RER A, B, C, D, E + train) Mode T (RATP) 4 lignes dont 1 ligne à Paris 51,9 km de lignes dont 7,9 km dans Paris 88 points d’arrêt dont 17 dans Paris 1 000 millions PKO +14% 1 296 km de lignes 388 gares nominales * La stabilité de l’offre en PKO pour le métro et le bus à Paris s’explique par les pertes subies lors des mouvements sociaux de l’automne 2007. Information voyageurs Source : RATP Système d’information en ligne (SIEL) En matière d’affichage des temps d’attente, la RATP poursuit le déploiement du système d’information en ligne (SIEL). Équipement des réseaux en système SIEL (fin 2007) : Métro : toutes les lignes à l’exception de la ligne 6 sont totalement équipées. RER : équipé à 100% de panneaux SIEL. Bus : plus de 80% des points d’arrêts sont équipés de SIEL. SIEL : Système d’affichage des temps d’attente du prochain véhicule déployé progressivement sur tous les réseaux.

Table des matières de la publication Bilan des déplacements en 2007 à Paris

Couverture
Sommaire
Les déplacements des Franciliens
Les transports en commun
Les déplacements à vélo
Les déplacements des piétons
Les déplacements des PMR
La circulation
Les déplacements en deux roues motorisés
Le stationnement
Les déplacements en taxis
Les déplacements touristiques
Le transport de marchandises
La sécurité des déplacements
Les aménagements de l’espace public
La pollution atmosphérique
Le contexte économique
Les chiffres de l’année
L’Observatoire des déplacements à Paris

Bilan des déplacements en 2007 à Paris

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