Rennes métropole - Schéma de développement universitaire métropolitain - (Page 38)

L'université au cœur des politiques urbaines Un réseau de transports reliant tous les campus L'ensemble des modes de déplacements sont mobilisés pour accompagner pleinement la stratégie du Schéma de développement universitaire. Au titre de l'amélioration de la visibilité et du rayonnement du site universitaire rennais et de son insertion dans les réseaux nationaux et internationaux, l'enjeu de son accessibilité depuis l'extérieur de l'agglomération apparaît prioritaire. L'opération EuroRennes, conduite par la collectivité et différents partenaires, confère une nouvelle envergure au quartier de la gare. Agrandie et modernisée, la nouvelle gare de Rennes devient un Pôle d'échanges multimodal (PEM), nœud de connexions entre tous les modes de déplacements nationaux (trains), régionaux (cars, TER) et locaux (métro, bus, taxi, vélos...) avec un doublement des flux attendus à moyen terme. L'arrivée de la Ligne à grande vitesse (LGV) mettra Rennes à 1 h 27 de Paris à l'horizon 2017. Elle s'accompagnera notamment du renforcement de la qualité de service du TER, qui dessert les campus de Villejean (halte ferroviaire de Pontchaillou) et de Ker Lann. À l'échelle de l'agglomération, Rennes Métropole offre un réseau de transports en commun avec une qualité des infrastructures et un niveau de service particulièrement élevés : la mise en service en 2019 de la ligne b du métro qui desservira notamment Beaulieu et le Centre, l'interconnexion des deux lignes de métro (Villejean, Centre et Beaulieu), l'axe Pôle d'échange multimodal - EuroRennes 38 est-ouest (Beaulieu) et l'ensemble du réseau de bus soutiennent la dynamique de développement de chaque campus et le renforcement des collaborations entre eux, facilitant la mise en réseau au sein d'un même système. Il est ainsi possible pour chaque campus de bénéficier des équipements structurants et mutualisés du campus Centre, mais aussi de renforcer les interactions et la pluridisciplinarité entre campus grâce à des mobilités rapides et aisées. Cette mise en réseau peut apporter davantage de souplesse pour accéder à des locaux disponibles sur un autre campus, dès lors qu'un pôle mutualisé de gestion des locaux sera mis en place. Le Schéma de développement universitaire amène à étudier l'opportunité d'une modification à terme de l'itinéraire de certaines lignes de bus afin de mieux desservir le cœur des campus de Villejean et de Beaulieu (respectivement avenue Léon-Bernard et Croix-Verte). Les implantations universitaires et de recherche installées en périphérie sont desservies par les TER pour certaines et par les bus suburbains. Le niveau de service de la ligne express entre le Rheu (Inra) et Villejean a été récemment renforcé ; l'amélioration de la fréquence des lignes desservant Saint-Gilles (autre site de l'Inra) et Ker Lann est soutenue par le Schéma de développement universitaire, qui appelle un examen attentif de leur faisabilité. 

Table des matières de la publication Rennes métropole - Schéma de développement universitaire métropolitain

Couverture
Sommaire
Introduction
Dessiner le développement universitaire de Rennes d’ici 2040
Devenir l’une des dix premières métropoles européennes à profil universitaire
S’appuyer sur la richesse et les atouts de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’innovation rennais
Rennes, un site universitaire attractif
Les 3 objectifs du SDU
Un site universitaire métropolitain intégré et connecté
Un site universitaire métropolitain ouvert et attractif
Un site universitaire métropolitain acteur de la dynamique socio-économique
Des lieux d’échanges et de projets avec les habitants
Trois scénarios prospectifs pour préparer Rennes 2040
L’université au coeur des politiques urbaines
Les campus au centre des dynamiques démographiques et urbaines
Des campus insérés dans le tissu urbain
Un réseau de transports reliant tous les campus
Une offre variée de logements étudiants
Des campus tournés vers l’avenir
Schéma de développement et d’aménagement Ouest-Villejean
Schéma de développement et d’aménagement Est-Beaulieu
Schéma de développement et d’aménagement Sud-Ker Lann
Schéma de développement et d’aménagement Centre
Le SDU en pratique
Une gouvernance : la conférence métropolitaine de l’enseignement supérieur et de la recherche
Un outil de pilotage et de suivi : l’Observatoire de l’enseignement supérieur, de la recherche et de la vie étudiante
Une traduction dans les documents cadres de l’agglomération et des établissements
Premiers chantiers et méthode de travail
Conclusion
Sigles

Rennes métropole - Schéma de développement universitaire métropolitain

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