Les Rennais, le magazine de l'information municipale - n°14 - Septembre/Octobre 2013 - (Page 27)

Stéphanie Priou Stéphanie Priou Environnement La Ville fait son miel sur les toits du parking Kléber Un peu plus d’un an après l’installation de ruches sur les toits du parking Kléber, l’heure de la première récolte de miel a sonné. T endez l’oreille. À quelques battements d’ailes de la rue Kléber, le vrombissement des autos laisse parfois place à un joyeux bourdonnement. En juin 2012, la Ville de Rennes lance un appel auprès des apiculteurs de la région pour installer des ruches sur les toits du parking public qui jouxte le jardin Saint-georges. guillaume Poulingue de la Ruche aux fées répond dans les premiers. « J’ai rapidement vu l’intérêt de faire un miel différent », relève-t-il. Un miel « urbain », fabriqué par des butineuses qui font leur marché dans les parcs et les espaces verts voisins. Un peu plus d’un an plus tard, l’heure de la première récolte a sonné pour l’apiculteur installé à Plélanle-grand. Sous sa panoplie grillagée, guillaume sue sang et eau pour déplacer les hausses des dix ruches déposées sur le parking et récupérer les cadres qui retiennent le miel. grâce à un mois de juillet particulièrement chaud, la « cueillette » s’avère exceptionnelle. Elle pourrait même jouer les prolongations en septembre. Chaque ruche produira entre vingt et vingt-cinq kilos de miel. « C’était inespéré vu le printemps que l’on a eu ! » L’abeille, la sentinelle de l’environnement « Le miel est une carte postale gustative », souligne le jeune homme également propriétaire de près de 200 ruches réparties dans le pays de Brocéliande. Il est le reflet des essences de fleurs que les abeilles butinent dans un rayon de un à deux kilomètres autour de leur ruche. « Là, il s’agit surtout d’un miel de tilleul, au goût mentholé, avec une légère amertume en arrière-bouche », apprécie guillaume Poulingue. Et aucune trace de pesticides ! « Nous avons la chance d’avoir un maillage vert important en ville et surtout de ne plus utiliser de produits phytosanitaires depuis de nombreuses années, souligne le directeur des Jardins, Cyrille Lomet. L’abeille est une formidable sentinelle de l’environnement. » Une sentinelle qui trouve de plus en plus sa place intra rocade. Les premières implantations de ruches à Rennes ont été expérimentées aux Gayeulles et au Thabor en 2011. Depuis, de nouveaux ruchers ont été installés dans la prairie fleurie du cimetière de l’Est, dans le parc Saint-Cyr et à la Prévalaye. De quoi multiplier les petits pots de miel estampillés « made in Rennes ». Dominique Primault Patrimoine La Victoria se refait une beauté DR E L’écomusée fait restaurer actuellement une Victoria. Ce modèle de voiture à cheval qu’on pouvait voir dans les rues de Rennes au XIXe siècle sera présenté dans l’exposition « Fouette cocher » à l’automne. lle avait été achetée par le Musée de Bretagne et l’Écomusée de Rennes dans une vente aux enchères au début des années 2000. Depuis, la Victoria attendait sagement son heure de gloire dans une réserve. Elle est arrivée. Une fois restaurée de fond en comble ou presque – bois, cuir, textile peinture – cette voiture à cheval sera l’une des plus belles pièces (avec également un élégant coupé de ville) de l’exposition « Fouette cocher, les transports à Rennes au temps du cheval », qui ouvrira en novembre à l’Écomusée. Sur les chapeaux de roue, la signature de la maison Suet à Paris « Cette Victoria a été fabriquée dans le dernier quart du XIXe siècle par la maison Suet à Paris » raconte Alison Clarke, conservatrice à l’Écomusée. c’était une voiture bourgeoise découverte, avec une capote, que l’on pouvait conduire depuis le siège arrière. Tirée par un seul cheval, elle avait deux places assises, deux places sur des strapontins, plus celles du cocher et du groom. C’était une voiture confortable, avec des suspensions à ressorts, faite pour de courts trajets. » Cette Victoria-là n’a vraisemblablement jamais roulé sur les pavés rennais. Mais elle témoigne d’une époque « où les voitures à cheval, surtout privées, assurait le transport des classes aisées à l’intérieur de la ville, les autres allaient à pied… Dans certaines cités, il existait cependant des omnibus pour le transport public » poursuit la conservatrice. Si l’utilisation de la voiture à cheval a connu son apogée au XIXe siècle, « elle n’a pas résisté à l’arrivée du train et de l’automobile au XXe siècle. Elle avait quasiment disparu entre les deux guerres, même si on pouvait en voir encore quelques-unes dans Rennes au début des années 60. » Une histoire et des histoires à découvrir dans l’exposition « Fouette cocher » qui se déroulera de V. M. fin novembre 2013 à août 2014 à l’Ecomusée. no 14 - septembre-octobre 2013 - Les Rennais 27

Table des matières de la publication Les Rennais, le magazine de l'information municipale - n°14 - Septembre/Octobre 2013

Couverture
RETOUR SUR IMAGES Ça s'est passé à Rennes cet été
Sommaire
ILS FONT LA VILLE
PORTRAIT Yannick Mollo, compagnon d'Emmaüs
INVITATION À ZAP, le plus vieux journal de la presse jeune en France
REPORTAGE Comme un arbre dans la ville
ENTRETIEN Olivier Andrieu, défenseur des droits en Ille-et-Vilaine
REPORTAGE L'Opéra au Centre pénitentiaire des femmes
ACTU FLASH
Eurorennes : un nouveau quartier se dessine
Musée des Beaux-Arts : qui veut acheter un tableau ?
Médiation culturelle : La criée récompensée
Des ruches sur les toits du parking Kleber
Relations avec le Vietnam : ça foisonne !
Le nouveau centre Alma inauguré en octobre
À la Poterie, le solaire à bonne école
MAIRIE UTILE Éducation : les nouveautés de la rentrée
AGORA
Universités foraine : la possibilité d'un lieu
À la Courrouze, les habitants rêvent d'un bistrot associatif
Le temps partiel est-il inégalitaire ?
Écoles Freinet : la coopération, pas la compétition
EXPRESSION POLITIQUE Parole à la majorité et à la minorité
MÉMOIRE
La trace de l'architecte Georges Maillols à Rennes
Archives municipales : les brigades du cidre
EDITION Un choix de livres et CD

Les Rennais, le magazine de l'information municipale - n°14 - Septembre/Octobre 2013

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