LE GUIDE DE VOTRE CROISIÈRE - Janvier 2015/Avril 2016 - (Page 130)
CONDITIONS
PARTICULIÈRES AUX
COMPAGNIES MARITIMES
Pouvoirs du Commandant de bord
Objets personnels/Bagages
Responsabilité des passagers
Le Commandant d'un navire possède les plus amples facultés
de procéder sans pilote, de remorquer ou d'assister d'autres
navires en toutes circonstances, de dévier de sa route ordinaire, de toucher quelque port que ce soit (qu'il se trouve ou
non sur l'itinéraire prévu), de transférer un passager et ses bagages sur un autre navire pour la poursuite du voyage.
Le passager est soumis au pouvoir disciplinaire du Commandant de bord pour tout ce qui concerne la sécurité du navire
et la navigation. Si, selon son jugement, un passager se trouve
dans des conditions qui ne lui permettent pas d'affronter ou
de poursuivre la croisière ou qui constituent un danger pour
la sécurité du navire, la santé ou l'intégrité du navire, de l'équipage ou des autres passagers, ou bien si son comportement
est de nature à compromettre la jouissance de la croisière
pour les autres passagers, le Commandant a la faculté de :
■ refuser l'embarquement de ce passager,
■ débarquer ce passager dans un port intermédiaire,
■ ne pas permettre au passager de descendre à terre en escale,
■ refuser l'accès à certaines parties du navire et la participation à certaines activités.
Le Commandant de bord a la faculté d'exécuter tout ordre ou
directive donné par les gouvernements et autorités de tous
les Etats. Toutes les actions du transporteur ou du Commandant de bord, pour l'exécution de ces ordres ou directives ne
sauraient être considérées comme des inexécutions du
contrat. Le débarquement des passagers conformément à
ces ordres ou directives, dégage le transporteur de toute responsabilité pour la poursuite du voyage ou le rapatriement
des passagers.
Sont interdits à bord les objets et produits dangereux tels que
substances contrôlées, armes à feu, explosifs, oxygène, air
comprimé ou produits inflammables etc. Les compagnies maritimes se réservent le droit de refuser l'embarquement à un
passager possédant de tels produits. Les compagnies maritimes ne sont pas responsables des pertes, vols, chapardages et/ou dégâts sur les biens ou bagages des passagers
(incluant les procédures d'embarquement et de débarquement).
Nous conseillons aux passagers de souscrire une assurance
bagages. En cas de dommage ou perte, il est vivement recommandé de faire établir un constat qui sera réclamé par la
compagnie d'assurance.
Les compagnies maritimes déclinent toute responsabilité pour
les objets oubliés à bord et en particulier en cabine, après le
débarquement. Il appartient au passager de vérifier qu'il n'oublie rien à bord.
Chaque passager (ou s'il est mineur, ses parents ou tuteurs)
est responsable et s'engage à dédommager la compagnie
pour tout dégât sur le navire, son mobilier, son équipement
ou toute propriété du navire, pour toute amende ou contravention imposée à la compagnie à cause d'un acte, d'une
omission ou de la violation d'une loi, qu'il s'agisse d'un acte
volontaire ou non de la part du passager.
Aptitude au voyage
Tous les passagers doivent s'assurer qu'ils sont médicalement et physiquement capables d'effectuer une croisière sans
mettre en danger leur vie ou celle des autres passagers. Toute
maladie nécessitant un traitement ou une surveillance médicale doit être signalée par écrit au moment de la demande de
réservation, ou bien, si cette maladie survient après la réservation, avant la date d'embarquement. Aucune réservation ne
pourra être acceptée et assurée pour des passagers dont les
conditions physiques ou psychiques sont susceptibles de
rendre leur participation à la croisière impossible ou dangereuse pour eux-mêmes ou pour les autres passagers, ou qui
nécessitent des modalités de soins et d'assistance impossibles à assurer à bord.
Les compagnies maritimes peuvent exiger un certificat médical d'aptitude à voyager pour les personnes de plus 75 ans,
et ce jusqu'à la date de départ.
Lors de la réservation, il est demandé aux passagers de bien
vouloir indiquer d'éventuels problèmes de santé ou de handicap qui nécessitent une assistance médicale ou des aménagements spécifiques. Un questionnaire médical, sous pli
confidentiel, devra alors être rempli par le médecin traitant.
Pour des raisons de sécurité et confort, un passager à mobilité réduite doit être accompagné par une personne apte à
porter et à pousser la chaise roulante.
Les navires n'étant pas équipés pour l'assistance pendant la
grossesse et l'accouchement, les femmes enceintes de plus
de 24 semaines ou atteignant cette période pendant le
voyage, ne peuvent pas être acceptées à bord. Un certificat
médical confirmant le bon déroulement de la grossesse devra
être présenté.
Les compagnies se réservent le droit, en leur nom et celui des
autres prestataires, de refuser l'embarquement à toutes personnes n'ayant pas stipulé ces informations avant la date de
départ ou si elles jugent que les personnes ne sont pas aptes
à voyager à la date de départ, pour leur propre sécurité ou la
santé et la sécurité des autres passagers et membres d'équipage.
Refus d'embarquement et
débarquement prématuré
L'embarquement peut être refusé à tout passager et toute
croisière peut être interrompue pour un passager (aux risques
et frais du passager débarqué) lorsque, selon avis du Commandant ou du médecin, ce passager n'est pas en mesure
de voyager, ou présente un danger pour lui ou perturbe ou
met en danger les autres passagers. Un tel passager peut être
débarqué dans n'importe quel port d'escale sans que la responsabilité de la compagnie maritime ne soit engagée.
La compagnie maritime n'est pas tenue de rembourser les
jours de croisière non effectués par le passager débarqué, ni
de prendre à sa charge tous les frais occasionnés par ce débarquement. Elle n'est pas non plus tenue de modifier l'itinéraire d'une croisière pour un tel passager.
Respect des horaires en escale
En escale, les horaires d'heure limite de retour à bord et de
départ du navire sont mentionnés dans le journal de bord ainsi
qu'à la sortie du bateau. Il appartient aux passagers de respecter ces horaires. La compagnie décline toute responsabilité en cas de non embarquement. Aucun remboursement ou
dédommagement n'est dû au passager.
Les navires accostent dans les ports indiqués dans les itinéraires. Le transport ou les excursions vers la ville la plus
proche ne sont pas compris dans le prix de la croisière.
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Objets de valeur
Les compagnies maritimes ne sont pas responsables de la
perte ou des dégâts sur l'argent, les devises, les bijoux, les
biens personnels et/ou objets de valeur à moins qu'ils n'aient
été déposés au bureau du Commissaire de bord et qu'un reçu
ait été remis. La valeur des biens remis ne doit pas excéder
300 Dollars US par passager, sauf si celui-ci remet une déclaration écrite indiquant la valeur des biens déposés et s'acquitte de la taxe réclamée par la compagnie maritime. Dans
tous les cas, une limite de responsabilité variable selon les
compagnies peut s'exercer et la compagnie se réserve le droit
de refuser la garde de biens dont la valeur dépasse ces limites.
Itinéraires et Escales
Pour des raisons de sécurité, les compagnies maritimes peuvent être amenées à modifier un itinéraire avant ou pendant
la croisière ou à annuler une croisière en cas de situation de
crise (conflits, attentats, conditions sanitaires etc.) dans une
région ou un pays donnés.
Les informations des autorités françaises sont suivies de
manière très régulière et leurs recommandations respectées.
Tous les renseignements sur les conditions de sécurité des
pays visités sont disponibles sur le site
www.diplomatie.gouv.fr, rubrique conseils aux voyageurs.
Par ailleurs, toutes les amplitudes horaires en escale publiées
ou communiquées à l'inscription sont données à titre indicatif
et de manière générale. Elles peuvent être modifiées avant ou
pendant la croisière, en fonction des impératifs de navigation.
Modification d'itinéraires et d'horaires
En cas de situation de crise (grève, émeute, conflit, attentat,
conditions sanitaires, mauvaises conditions météorologiques) ou pour toute autre raison technique, la compagnie
maritime peut à tout moment et sans notification préalable,
annuler, avancer ou retarder un départ ou une escale ou
éventuellement changer de navire ou d'escale et ne saurait
être tenue pour responsable envers les passagers en cas
d'annulation, d'avancement, de retard, de modification ou
de substitution.
Les informations des autorités françaises sont suivies de
manière très régulière et leurs recommandations respectées. Tous les renseignements sur les conditions de sécurité
des pays visités sont disponibles sur le site www.diplomatie.gouv.fr, rubrique conseils aux voyageurs.
Le Commandant d'un navire possède, en outre, la faculté
d'interrompre une croisière, d'en modifier l'itinérairepour
des raisons de force majeure, des raisons opérationnelles
ou pour des exigences de sécurité des passagers ou du navire. L'exercice de cette faculté n'implique pas de « modification du voyage ».
La compagnie maritime ne saurait être tenue pour responsable de tout manquement au respect des horaires d'arrivée
et de départ publiés et ce, quelle que soit l'escale
Toutes les escales et les amplitudes horaires indiquées sont
données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées par les compagnies maritimes à tout moment, avant
le départ ou pendant la croisière.
Certaines destinations comme la péninsule Antarctique,
l'Arctique, les fjords de Norvège ou encore l'Alaska sont sujettes à des conditions météorologiques et climatiques particulières. Les Caraïbes sont également une zone à risques
cycloniques généralement de juin à septembre. Certaines
escales peuvent être inversées, écourtées ou supprimées.
Dans le cas d'annulation, les excursions achetées à bord
sont remboursées. Aucune autre indemnité n'est due.
Même par beau temps, les vents forts et l'état de la mer
peuvent empêcher le débarquement en chaloupes.
Les obligations de l'armateur concernent la croisière dans
son ensemble. Une escale précise ne peut constituer le but
d'un programme qui vise à découvrir une région d'une manière générale et les plaisirs de la navigation.
Enfants/Mineurs
Aucune boisson alcoolisée n'est servie à bord aux mineurs et
l'accès au casino est également interdit. Une vérification de
l'âge du passager peut être effectuée par le personnel de
bord. L'âge légal peut varier en fonction des compagnies et
de leur pavillon.
Fumeurs & non-fumeurs
Par respect et pour le confort des passagers, les parties communes des navires sont désignées non-fumeur. Il est toutefois
possible de fumer dans certaines zones désignées sur les
ponts extérieurs, sur les balcons des cabines (pour certaines
compagnies) ou dans certains espaces intérieurs fermés tels
que les Cigare Clubs (cigares exclusivement).
Bagages
Dans la limite du raisonnable et en fonction de l'aménagement
et de la superficie de votre cabine, il n'existe pas de restriction
concernant le nombre de bagages à bord d'un navire. Par
contre, des limites de quantité, de taille et de poids sont prévues par les compagnies aériennes. Ces informations figurent
sur les billets d'avion. La limite en classe économique est généralement fixée à un maximum de 20 kg par personne ou à
1 bagage de 23kg sur certaines destinations internationales.
Tout excédent de bagage sera facturé par la compagnie aérienne empruntée.
Régime alimentaire
Il est nécessaire de signaler tout régime alimentaire spécial
au moment de la réservation ou au plus tard 8 semaines avant
le départ. La plupart des régimes spéciaux sont disponibles
à bord : végétarien, diabétique, basse calorie, sans sel, sans
cholestérol. Les régimes sans gluten, sans lactose doivent
faire l'objet d'une demande préalable. Les régimes spéciaux
ne peuvent être servis qu'au restaurant principal. Bien que le
maximum soit fait pour satisfaire les demandes, elles ne peuvent pas être garanties.
Installations médicales
Les installations médicales à bord des navires sont équipées
pour dispenser des soins médicaux d'urgence aux malades
ou aux accidentés. Ces installations ne sont pas destinées à
dispenser un traitement pour une maladie existante. Le médecin de bord assiste les passagers en qualité de profession
libérale et non pas en tant qu'employé de la compagnie maritime. Les honoraires du médecin sont à la charge du passager.
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Table des matières de la publication LE GUIDE DE VOTRE CROISIÈRE - Janvier 2015/Avril 2016
Couverture
Le guide de votre croisière
Aranui
Azamara Club Cruises Nouveau
Compagnie du Ponant
Crystal Cruises Nouveau
Cunard
Disney Cruise Line
Holland America Line
Norwegian Cruise Line
Oceania Cruises Nouveau
Plein Cap Croisières
P&O Cruises
Paul Gauguin Cruises
Quark Expeditions Nouveau
Regent Seven Seas Cruises
Seabourn
SeaDream Yacht Club
Silversea
Star Clippers
Bon à savoir avant de réserver
Assurances
Conditions particulières de vente
Barèmes de frais d’annulation
Conditions particulières aux croisières
Conditions générales de vente
LE GUIDE DE VOTRE CROISIÈRE - Janvier 2015/Avril 2016
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https://www.nxtbook.com/newpress/cieintdecroisieres/un-ocean-de-croisieres/selection_novembre2010_avril2012
https://www.nxtbook.com/newpress/cieintdecroisieres/un-ocean-de-croisieres/selection_novembre2009_avril2011
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