àParis - n°35 - Eté 2010 - (Page 14)
repères
Dossier
Devant le musée d’Orsay, des gradins descendront jusque dans la seine.
Réinventer les berges de Seine
Le point sur le projet de la Ville de Paris pour reconquérir le fleuve et ses rives à l’été 2012. es promeneurs, des espaces verts, des terrains de sport, des cafés, des restaurants, des salles de concer ts, des îlots sur la Seine… Voici ce que pourrait être le visage des voies sur berges à Paris d’ici
d
faire revivre les berges comme un lieu de convivialité et de créativité. Il confirme les objectifs de la municipalité parisienne en termes de réductions de la circulation autodeux ans. La reconquête de la mobile et de la pollution. Les Seine est donc a morcée. bords de Seine permettront à Objectif : redonner aux Pari- toutes les générations et à siens leur fleuve tous les amouet inscrire défi- Rive droite, un reux de Paris de nitivement la boulevard moderne s’y retrouver. capitale dans le à la place d’une Concrètement, autoroute urbaine. xxie siècle. l’aménagement Le projet porte des deux rives sur 15 hectares sera traité disen b ord de S ei ne, dont tinctement. Rive gauche, les 4,5 hectares rendus aux usa- quais bas seront fermés à la gers sans voitures. Pragmati- circulation, entre le musée que, ce projet va embellir et d’Orsay et le pont de l’Alma.
ÉCLairaGe
La circulation en chiffres
La rive droite équivaut à deux files autoroutières, qui seront transformées demain en boulevard urbain. Le trafic de transit, près de 30 % de la circulation aujourd’hui, sera reporté sur le périphérique et, de manière diffuse, sur plusieurs autres axes. Pour traverser Paris à l’heure de pointe dans le sens ouest-est, 6 minutes de plus seront nécessaires. Aux heures creuses, la vitesse sera réduite, ce qui améliorera la sécurité. Rive gauche aujourd’hui, les quais bas supportent un trafic moitié moindre que sur l’autre rive et les conditions de circulation sur le quai haut permettent d’accueillir un trafic supplémentaire. La fermeture du quai bas engendrera principalement un report sur les quais hauts, devenus un boulevard urbain, avec une vitesse moyenne de 20 à 25 km/h. projet d’aménagement, port de l’Hôtel de Ville. La traversée de Paris est-ouest ne prendra que 5 minutes de plus.
14 / Été 2010
àParis
Table des matières de la publication àParis - n°35 - Eté 2010
Couverture
SOMMAIRE
ÉVÉNEMENTS
DOSSIER - Profitez de l'été
ACTUALITÉ - Un appel pour l'Histoire
EN CAPITALES - Port-au-Prince, aujourd'hui
REPÈRES - Réinventer les berges de Seine
DÉCOUVERTE - Une saison pour travailler, danser et vibrer !
ANNUAIRE
D'UN TRAIT
TRIBUNES
àParis+ Bonus numériques
AGENDA
àParis - n°35 - Eté 2010
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