Canadian Transit Forum - April 2009 / avril 2009 - (Page 15)

enlèvent tout résidu de carburant diesel déversé lors du ravitaillement. L’eau souillée du poste de lavage des autobus est nettoyée après chaque utilisation et réutilisée pour laver le prochain autobus afin de réduire au minimum la consommation d’eau. Le VTC occupe l’ancien terrain d’une scierie et ce projet comprend une allée piétonnière le long de la rivière. GO Transit En Ontario, les nouvelles installations de Go Transit pour les autobus situées à Streetsville, près de Mississauga, devraient être en service au début de cette année. Ces installations d’une superficie de 20 300 m2 sont situées sur une zone désaffectée de 6,3 hectares. Elles pourront contenir 22 autobus à deux étages et elles serviront à l’entretien de 250 autobus standard et à double étage. On pourra y entreposer 104 autobus. Pour tenir compte des besoins futurs de l’aire d’entreposage, ces installations seront expansibles et on pourra y ajouter 50 autobus additionnels sans perturber les opérations courantes. Ce complexe est conçu selon les normes du certificat argent de LEED. Il est doté de 13 élévateurs pour autobus, d’installations à l’intérieur pour laver et ravitailler en carburant les autobus, de portes isolées, en métal, à ouverture rapide (cinq à six secondes) et d’un système pour faire fondre la neige situé à trois mètres de chaque porte en plafond. Ce complexe est muni d’installations de cogénération, d’un système de chauffage efficace par rayonnement à partir du plancher, de panneaux solaires pour préchauffer l’eau et d’un bâtiment administratif muni d’un toit végétal. Les employés peuvent profiter d’un centre de conditionnement physique et d’une pièce pour les vélos. Ce projet de 45,6 millions de dollars, réalisé selon la méthode de conception-construction, est financé par la province de l’Ontario. Halifax En septembre 2008, Metro Transit a obtenu l’approbation pour construire un garage au port, du côté d’Halifax, en périphérie du noyau urbain. Ce nouveau garage comprendra un atelier d’entretien équipé de 15 postes de travail, d’un poste de peinture et de débosselage, de deux postes de lavage et de ravitaillement en carburant et il abritera le service du soutien administratif. Il y aura aussi des installations d’entreposage d’autobus à construction fermée de 11 100 m2 comprenant un immeuble administratif et un parc de stationnement de surface pour les employés, d’une capacité de 321 voitures. Le garage additionnel pourra contenir 150 autobus et être adapté pour en abriter 200. Ce garage réalisé selon la méthode de conception-construction devrait être terminé le 1er mai 2010. On prévoit qu’il sera conçu Qu’est-ce que la certification LEED? Le Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) est un système international de normes et de pratiques de conception d’immeubles « écologiques » durables. De plus en plus, les réseaux canadiens de transport collectif adoptent les normes LEED lorsqu’ils font construire ou rénover des installations. Habituellement, les immeubles respectant les normes LEED consomment moins d’énergie et sont conçus de façon écologique. Ils sont notamment construits à l’aide de matériaux recyclés ou récupérés. Il existe quatre niveaux de certification LEED : certifié, argent, or et platine. Pour déterminer le niveau de certification d’un projet, des points sont attribués à celui-ci en fonction de critères de performance environnementale. Les critères sont répartis en cinq catégories de performance principales, qui valent de 5 à 17 points, et les points sont accordés selon la mesure dans laquelle le projet satisfait aux critères. Les cinq catégories principales sont: Aménagement écologique des sites, Gestion effi cace de l’eau, Énergie et atmosphère, Matériaux et ressources et Qualité des environnements intérieurs. Il existe une catégorie supplémentaire, soit Innovations et méthode de conception. Les projets atteignent un niveau donné en fonction des points qui leur sont attribués, de la façon suivante : certifié, de 26 à 32 points; argent, de 33 à 38 points; or, de 39 à 51 points; platine, de 52 à 70 points. Au Canada, le système d’évaluation LEED est administré par le Conseil du bâtiment durable du Canada. selon les normes du certificat argent de LEED. Le budget pour ce projet est de 15 millions de dollars. Les ser vices de la flotte de Metro Transit exploitent actuellement deux garages pour le transport collectif situés près du port, du côté de Dartmouth. Le garage principal a une capacité de 185 autobus et un garage secondaire situé à proximité, acheté il y a quelques années, sert à l’exploitation et à l’entretien de 70 autobus. Ces deux garages sont utilisés bien au-delà de leur capacité. Compte tenu de la croissance continue de l’achalandage et des services de transport collectif dans la Municipalité régionale d’Halifax, Metro Transit a instamment besoin de ces nouvelles installations. Le garage principal de Dartmouth continuera d’effectuer la remise en état des pièces importantes et des Le nouveau garage de Brampton Transit à Sandalwood ouvert en 2008. canadian transit forum | forum canadien sur le transport collectif 15

Table of Contents for the Digital Edition of Canadian Transit Forum - April 2009 / avril 2009

Canadian Transit Forum - April 2009
Contents
Message from the President – Rehabilitation and Renewal
Message du président – Renouvellement et remise en état
New Bus Garages from Coast to Coast
What is LEED Certification?
Nouveaux garages pour les autobus à l’échelle du pays
Qu’est-ce que la certification LEED?
Toronto’s Transit City Light Rail Plan
Plan de Transit City pour un train léger sur rail à Toronto
The Advocacy File – Meetings in Ottawa Set to Strengthen Commitment to Public Transit
Le dossier de la sensibilisation – Réunions à Ottawa pour renforcer l’engagement en faveur du transport collectif
Les gens du transport
People in Transit
Industry News
Des nouvelles de l’industrie
Trade List & Buyers’ Guide
Index commercial et guide des acheteurs

Canadian Transit Forum - April 2009 / avril 2009

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