Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 115

A partir del 7º día antes de la salida: 95% del precio total
del viaje para el 1º a 8º adulto, así como para niños.
6.1.2 Para los camarotes de la categoría "garden villa"
(categorías H1/S1) y otras suites de categorías superiores
(categorías H2-H9, SA y SB) se aplican los siguientes gastos
de cancelación por persona:
Hasta 91 días antes de la salida: 20% del precio total del
viaje para el 1º a 8º adulto, así como para niños;
Desde el 90º hasta el 30º día antes de la salida: 45%
del precio total del viaje para el 1º a 8º adulto, así como
para niños;
Desde el 29º hasta el 15º día antes de la salida: 65%
del precio total del viaje para el 1º a 8º adulto, así como
para niños;
Desde el 14º hasta el 8º día antes de la salida: 75% del
precio total del viaje para el 1º a 8º adulto, así como
para niños;
A partir del 7º día antes de la salida: 95% del precio total
del viaje para el 1º a 8º adulto, así como para niños.
6.1.3 En el caso de cancelación de una persona que tenga reservado un camarote en ocupación doble, hasta 31 días antes
de la salida, se aplican los cargos de cancelación detallados
en el punto 6.1.1. A la otra persona ocupante del camarote se
le cambiará la reserva a ocupación individual y se le cargará
el importe correspondiente. Desde los 30 días anteriores al
crucero, los cargos por cancelación aplicados son aquellos
detallados en el punto 6.1.1 y la tarifa aplicada al otro ocupante
del camarote no variará.
6.2 Cambios en la reserva
Si el pasajero lo desea, Norwegian podrá efectuar cambios en
su reserva, siempre y cuando la disponibilidad lo permita. Bajo
"cambio en la reserva" se entiende cualquier modificación en
la fecha de viaje, el destino del viaje, lugar de inicio del viaje,
paquete de hotel, camarote o medio de transporte. Por cada
cambio realizado hasta 31 días antes de la fecha de salida,
Norwegian cobrará un cargo de 50€ por persona. Las tasas por
cambio de reserva de la aerolínea (que dependen de la tarifa
de los vuelos elegidos) y los gastos de cualquiera de nuestros
socios se facturarán siempre adicionalmente. En caso de que
el pasajero quiera hacer cambios en su reserva dentro de los
30 días antes de la fecha de salida, y siempre y cuando exista
tal posibilidad, estos cambios se realizarán mediante la cancelación del contrato de viaje según lo estipulado en el punto 6.1 y
la consiguiente realización de una nueva reserva. Serán aplicados en cualquier caso los cargos adicionales de aerolíneas por
recolocación o de cualquiera de nuestros socios.
Para modificar la reserva de camarotes de la categoría "garden
villa" (categorías H1/S1) y otras suites de categorías superiores
(categorías H2-H9, SA y SB), se aplicarán tarifas distintas, análogas a las tarifas de cancelación expuestas en el punto 6.1.2.
6.3 Cambios de pasajero
Antes de comenzar el viaje, y tomando en consideración un período de tiempo razonable para cuestiones organizativas, el pasajero puede solicitar que un tercero participe de los derechos
y obligaciones del contrato de viaje. No obstante Norwegian se
reservará el derecho de rechazar al nuevo pasajero, si este no
cumpliera con los requisitos de viaje, o si hubiera restricciones legales o disposiciones oficiales que prohibieran su
participación en nuestros servicios. Si un tercero toma parte en
el contrato de viaje, el pasajero original y el tercero asumen la
responsabilidad por el pago de la tarifa del viaje y de cualquier
otro coste adicional originado por la participación de este, tal
como los costes de las aerolíneas con vuelos regulares.
6.4 Cambios de nombre
Bajo cambios de nombre se entiende cualquier cambio
realizado en los nombres y/o apellidos. Al momento de realizar
la reserva, el pasajero está obligado a comunicar a Norwegian
su nombre completo y los de los demás pasajeros tal y como
figuran en sus pasaportes. Por cada cambio de nombre que se
efectúe más de 5 días antes de la fecha de salida, se cobrará
un cargo de 50€ por persona, los gastos de cualquiera de
nuestros socios se facturarán siempre adicionalmente. En caso
de que el pasajero quiera hacer cambios de nombre dentro
de los 4 días antes de la fecha de salida, y siempre y cuando
exista tal posibilidad, estos cambios se realizarán mediante la
cancelación del contrato de viaje según lo estipulado en el punto 6.1 y la consiguiente realización de una nueva reserva. Para
cambios de nombre para camarotes de la categoría "garden
villa" (categorías H1/S1) y otras suites de categorías superiores
(categorías H2-H9, SA y SB), se aplicarán tarifas distintas,
análogas a las tarifas de cancelación expuestas en el punto
6.1.2. Lo expuesto bajo el punto 6.3. no se verá afectado.
6.5 Todos los cargos que se generen por gestión de reserva,
cancelaciones, cambios en la reserva y cambios de nombre
deberán ser pagados de inmediato.
7 CANCELACIÓN POR RAZONES DE FUERZA
MAYOR O CASOS FORTUITOS
7.1 Cancelación antes de comenzar el viaje
Si el viaje se viese obstaculizado, amenazado o perjudicado
por razones de fuerza mayor, o caso fortuito (como guerra,
inestabilidad política en los países a visitar, catástrofes natu-

rales, epidemias, huelgas, confiscaciones de los medios de alojamiento o de transporte, averías y otros sucesos parecidos) no
previsibles antes del viaje, tanto el pasajero como Norwegian
podrán cancelar el contrato de viaje. En consecuencia, Norwegian devolverá inmediatamente el importe del viaje ya pagado.
Norwegian se reserva el derecho de pedir una compensación
razonable por servicios de viaje realizados o pendientes.
7.2 Cancelación después de emprender el viaje
Si el pasajero decide cancelar el viaje después de haberlo
comenzado, Norwegian estará obligada a tomar todas las
medidas necesarias para transportarlo de regreso, siempre
que esto sea posible. Los costes de transporte serán asumidos
conjuntamente por las dos partes del contrato. Cualquier coste
extra será asumido por el pasajero.
8 LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD
8.1 La responsabilidad contractual de Norwegian por daños
no corporales está limitada a tres veces el precio total del viaje
(también la responsabilidad por la violación de las obligaciones del contrato preliminar, accesorio o principal), siempre y
cuando el daño no haya sido causado intencionadamente o por
negligencia por parte de Norwegian. La responsabilidad está
igualmente limitada siempre que Norwegian sea responsable
de los daños causados al pasajero por la culpa de uno de
nuestros prestadores de servicio (artículo § 537 del código de
comercio alemán según el reglamento UE VO 392/2009).
8.2 Las reclamaciones contra Norwegian por daños y
perjuicios podrán estar limitadas o ser invalidadas según lo
dispuesto por los convenios internacionales (como el Convenio
de Montreal) y otras disposiciones que regulen y controlen la
prestación de servicios por parte de sus prestadores, por lo
cual dichas reclamaciones a los prestadores sólo podrán ser
hechas bajo determinadas condiciones y sujetas a ciertas limitaciones. Norwegian podrá así alegar p.ej. que los prestadores
de servicios no se hacen responsables por demoras de vuelos,
trenes, buses y buques, de modo que Norwegian tampoco
tendrá que responder por pérdidas de conexiones.
8.3 Norwegian no se responsabiliza por la información
publicitada en folletos de hoteles o sobre destinos, dado que
Norwegian no puede influir en su origen ni puede controlar
su veracidad. Norwegian tampoco asume la responsabilidad
por cambios políticos y en las leyes de migración acordados
después de haber impreso este catálogo, y que puedan
dificultar o impedir la entrada al país de destino. En caso de ser
necesario realizar cambios, Norwegian intentará informar al
pasajero de ello anticipadamente, aunque esto último no puede
ser garantizado.
8.4 En caso de pérdidas de equipaje o daños al mismo durante el embarque o desembarque, el pasajero estará obligado
a reportar dicho hecho por escrito a Norwegian o a uno de sus
representantes. Si el equipaje de camarote estuviese visiblemente dañado por fuera, el pasajero deberá hacer la denuncia
correspondiente inmediatamente o a más tardar en el momento
del desembarque. Si otras piezas de equipaje, que han sido tratadas, transportadas, despachadas o guardadas por personal
de tripulación resultasen dañadas, entonces el pasajero deberá
denunciar dicha incidencia en el momento de recibir el equipaje. En caso de que los daños no fueran exteriormente visibles,
el pasajero deberá hacer la denuncia correspondiente como
máximo hasta 15 días después del desembarque, de la devolución de su equipaje o de la fecha en que estuviera prevista la
devolución del mismo. En caso de daños del equipaje facturado
o pérdida del mismo durante el vuelo, el pasajero deberá dirigir
la reclamación directamente a la aerolínea o a uno de sus
representantes en el aeropuerto, inmediatamente después de
haberse constatado el daño. El transporte, el almacenamiento y
la manipulación del equipaje a bordo por parte del pasajero, se
realizan bajo la propia responsabilidad del mismo. En caso de
que el equipaje sufriera daños en el camarote, estos quedarán
limitados a una cifra de garantía máxima de 2.250 unidades de
cuenta (la unidad de cuenta está basada en las normativas del
Fondo Monetario Internacional. La conversión se efectúa en
EUROS en base al valor de acuerdo a los derechos especiales
de giro). Este monto se calcula por persona y viaje, siempre
y cuando el daño no haya sido causado intencionalmente,
debido a negligencia por parte de Norwegian o de un proveedor
asociado, por el cual Norwegian se responsabiliza. En caso de
pérdida o daño del equipo de movilidad u otro equipo primordial
para un pasajero con movilidad reducida, Norwegian se ve
obligada a restituir o a cargar con los gastos de reparación del
mismo (artículo § 537 et sqq. del código de comercio alemán
según el reglamento UE VO 392/2009).
9 SEGUROS DE VIAJE
Los seguros de viaje no forman parte del contrato de viaje y no
están incluidos en el precio del viaje. Norwegian recomienda
suscribir un seguro de cancelación e interrupción del viaje. El
pasajero es el responsable de contratar un seguro de viaje.
Norwegian no comprobará si el seguro contratado cubre todas
las necesidades requeridas y especificadas por el pasajero. La
compañía de seguros con la que trabaja Norwegian,
HanseMerkur Reiseversicherung AG, Siegfried-Wedells-Platz 1,
D-20354 Hamburg (Alemania), ofrece distintos paquetes de
seguros de viaje. En nuestra página web o en el motor de
reservas online se encuentra la información necesaria para
contactar con dicha compañía. También puedes consultar con

tu agencia de viajes u otra compañía de seguros. Al contratar
un seguro de viaje, la relación contractual de la póliza de
seguro se establece exclusivamente entre el pasajero y la
compañía aseguradora. Recae exclusivamente en el pasajero
la responsabilidad tanto de observar las obligaciones que se
desprenden del contrato de seguro, como de ejercer frente al
seguro los derechos derivados.
10 PROGRAMA DE EXCURSIONES EN TIERRA
Norwegian ha elaborado un variado programa de excursiones
en tierra (shore excursions) organizadas únicamente por compañías domiciliadas en el lugar de destino (puerto). Norwegian
no se responsabiliza de los programas de las mismas, puesto
que la compañía no participa en su organización, supervisión
o control. El programa de excursiones en tierra está a cargo de
los operadores locales, que trabajan de forma independiente
con Norwegian. Los organizadores de las excursiones tienen
programadas sus actividades en función de los horarios de
llegada y de salida de los cruceros. Las excursiones pueden
ser reservadas antes del viaje a través de una agencia de
viajes, a través del departamento de reservas de Norwegian o
por internet. También se puede realizar la reserva a bordo, en
el mostrador de excursiones en tierra (Shore Excursion Desk)
o, en caso de ser disponible, a través de pantallas digitales
interactivas, iTV o por medio de la aplicación iConcierge.
Siendo una excepción los cruceros a Cuba para los cuales las
excursiones se deben reservar con antelación dado que no se
pueden reservar a bordo. Ya que el número de participantes es
limitado para algunas excursiones, recomendamos reservar las
excursiones deseadas antes de la salida del viaje. El pasajero
debe tener en cuenta que la excursión está sujeta a un número
mínimo de participantes. El pasajero deberá informarse a
bordo en el mostrador de excursiones en tierra si la excursión
reservada ha alcanzado el número mínimo de participantes y si
será realizada. Si para la realización de excursiones en español
no se alcanza la cantidad mínima de personas señalada, esto
puede dar lugar a la realización conjunta de excursiones en distintos idiomas. El pago de las excursiones deberá ser realizado
a bordo. Las excursiones en tierra reservadas por adelantado
se tienen que pagar con tarjeta de crédito al momento de la
reserva. Norwegian advierte que todas las excursiones (incluso
eventos deportivos, obras de teatro, exhibiciones, visitas
guiadas, etc.) son opcionales, ya sean en español o inglés,
y que Norwegian no asume ninguna responsabilidad por las
prestaciones y acciones de las compañías organizadoras
locales y faltas en el servicio durante la realización de los
programas. Norwegian solamente ofrece estas excursiones
como un servicio adicional para sus pasajeros.
11 IDIOMA A BORDO/ASISTENCIA EN ESPAÑOL
El idioma oficial a bordo es el inglés y por lo general los
anuncios por megafonía y las medidas de seguridad (ejercicios
de salvamento marítimo) se comunican en inglés. Por eso se
debería tener como mínimo conocimientos básicos de inglés.
Norwegian procura ofrecer asistencia en español o bien una
azafata hispanohablante en la mayoría de sus itinerarios. La
asistencia en español ayudará al pasajero a eliminar eventuales
barreras lingüísticas y a resolver problemas de comprensión.
La azafata no desempeña la función de guía turística, es decir
que no se encarga de cuestiones organizativas del viaje del
pasajero ni tampoco cumple la función de asistente personal
de viaje. Si Norwegian alguna vez no estuviera en condiciones
de ofrecer este servicio de idioma en un crucero determinado,
rogamos a nuestros pasajeros que entiendan que esto no sería
razón suficiente para reclamaciones.
12 GARANTIA
12.1 Resarcimiento
Si, al contrario de lo esperado, el pasajero tuviera algún motivo
de queja o reclamación referente al servicio, podrá solicitar un
resarcimiento. Conforme a la ley, el pasajero está obligado a
comunicar dicha deficiencia inmediatamente y en el lugar mismo,
en la recepción del barco o a alguna de las azafatas internacionales, y proveer a Norwegian de un plazo de tiempo razonable
para resolver el inconveniente, salvo que dicho resarcimiento sea
imposible o Norwegian se niegue a proporcionarlo. Norwegian
podrá ofrecerle al pasajero resarcimiento en forma de un
servicio alternativo equivalente o superior, siempre que este sea
razonable. Si Norwegian le ofreciera al pasajero un resarcimiento
razonable, entonces este estará obligado a aceptarlo. En caso
de no aceptar la propuesta de Norwegian, el pasajero no tendrá
ningún derecho a futuras reclamaciones por dicho inconveniente.
El pasajero también puede dirigir su reclamación directamente
a Norwegian:
NCL (Bahamas) Ltd., Oficina Wiesbaden
Central para Europa Continental
Kreuzberger Ring 68
65205 Wiesbaden, Alemania
Tel.: +49 611 36 07 0
Si Norwegian no cumple con su obligación de poner remedio al
problema en un plazo de tiempo razonable, entonces el pasajero
podrá tratar de solucionar el problema por su cuenta. Las azafatas y otro personal del barco no están autorizados a reconocer
ninguna reclamación, sino solamente a recibirlas y confirmar su
recepción. Si el pasajero, por culpa propia, no cumpliera con esta

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CONDICIONES GENERALES

para niños;

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