Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 115

7 RÉSILIATION POUR CIRCONSTANCES
EXCEPTIONELLES
7.1 Résiliation avant le début du voyage
Si le voyage est considérablement compliqué, compromis
ou menacé à la suite de situations de force majeure (par ex.
en raison de guerre, de troubles internes, de catastrophes
naturelles, d'épidémies, de mesures de souveraineté telles que
réquisition de logements ou de moyens de transport, d'avaries,
ou d'autres incidents comparables aux exemples donnés) qui
n'étaient pas prévisibles au moment de la conclusion du contrat
de voyage, alors Norwegian et vous-même êtes fondés à
résilier le contrat de voyage. Norwegian rembourse alors sans
délai le montant du prix du voyage payé. Norwegian se réserve
cependant le droit d'exiger un dédommagement approprié pour
les prestations de voyage délivrées ou à délivrer.
7.2 Résiliation après le début du voyage
Si la résiliation est effectuée après le début du voyage,
Norwegian est dans l'obligation de prendre les mesures
nécessaires et particulièrement - si c'est possible - de vous
rapatrier. Chacune des deux parties supporte la moitié des frais
supplémentaires de rapatriement. Les frais supplémentaires
restants sont à votre charge en tant que voyageur.

8 LIMITATION DE RESPONSABILITÉ
8.1 La responsabilité contractuelle de Norwegian est limitée
au montant triple du prix du voyage pour des dommages non
corporels (ceci s'applique aussi à la responsabilité concernant
un manquement éventuel à des obligations précontractuelles,
liées à des contrats annexes ou au contrat principal), dans la
mesure où ces dommages ne sont provoqués par Norwegian
ni intentionnellement ni par négligence ou pour autant que
Norwegian soit responsable du dommage causé uniquement
par défaut d'un fournisseur de services. Les dispositions de
la Convention d'Athènes de 1974 relative au transport par
mer de passagers et de leurs bagages telle que modifiée par
le Protocole de 2002 («Convention d'Athènes de 2002») et
le Règlement 392/2009 de la CE s'appliquent à l'élément
de croisière ainsi que les procédures d'embarquement et de
débarquement du navire concerné.
8.2 Le droit à des dommages-intérêts contre Norwegian est
limité ou exclu dans la mesure où, sur la base de conventions
internationales (par ex. la convention de Montréal) ou sur la
base de dispositions légales dérivées de ces conventions
et s'appliquant aux prestations devant être fournies par
un prestataire, un droit à des dommages-intérêts contre le
prestataire ne peut être recevable que sous des conditions ou
limitations particulières ou bien ne peut être exclu que sous
des conditions particulières. Norwegian peut ainsi faire valoir
auprès de vous par exemple que les prestataires ne sont pas
responsables du retard d'avions, de trains, de bus et de navires
et que Norwegian ne peut donc pas être tenu responsable dans
les cas où des correspondances sont ratées.
8.3 Norwegian ne peut être tenu responsable des informations
données dans les prospectus d'hôtels ou de localités sur
lesquels Norwegian n'a pas d'influence ou dont Norwegian ne
peut pas vérifier la véracité. Norwegian ne peut non plus être
tenu responsable si la situation politique et les éventuelles
conditions d'immigration d'une destination changent après
l'impression de ce brochure, rendant ainsi plus difficile ou
irréalisable l'entrée dans le pays ou la destination concernée.
Vous serez informés au plus vite de tout changement ultérieur
de cette nature ou de nature importante.
8.4 La détérioration ou perte de bagages lors de l'embarquement
ou du débarquement doivent être signalées. Vous êtes dans
l'obligation d'adresser à Norwegian ou au mandataire un
signalement écrit. Si la détérioration du bagage de cabine est
visible extérieurement, vous devez alors adresser le signalement
écrit de la détérioration sur-le-champ, au plus tard cependant au
moment de votre débarquement. Pour les autres bagages qui
ont été transportés ou mis en dépôt par le personnel et dont
la détérioration est visible extérieurement, vous êtes dans
l'obligation de signaler la détérioration immédiatement au
moment où le bagage vous est remis. Si la détérioration n'est
pas visible extérieurement, le signalement doit intervenir au
plus tard 15 jours après le débarquement, la remise du bagage
ou après le moment où était prévue la remise du bagage.

Dans le cas de perte ou de détérioration de bagages lors du
voyage en avion, adressez-vous immédiatement après avoir
constaté la perte ou la détérioration à la compagnie aérienne
ou ses représentants à l'aéroport pour signaler le dommage. Le
transport, la manipulation et le dépôt par le voyageur de ses
propres bagages à bord s'effectuent à ses propres risques et il
en porte la responsabilité. Tout dommage causé aux bagages
de cabine est limité à un montant maximum de 2250 unités
de compte (l'unité de compte correspond au droit de tirage
spécial du Fonds monétaire international (FMI). Le montant
correspondant en euros est déterminé en fonction du taux de
conversion applicable pour l'euro par rapport au droit de tirage
spécial de l'IMF) par client et par voyage, dans la mesure où
le dommage n'a pas été provoqué volontairement ou par une
négligence grave de la part de Norwegian ou dans la mesure où
Norwegian est responsable d'un dommage causé uniquement
par une faute d'un prestataire de services.
En cas de perte ou de dommages causés à l'équipement de
mobilité ou à un autre équipement spécifique utilisé par un
passager à mobilité réduite, Norwegian se tient responsable
du remplacement de l'équipement concerné à une valeur
raisonnable ou, dans les cas appropriés, des coûts de la
réparation (§§ 537 et sqq. HGB en accord avec EC Regulation
392/2009).

9 ASSURANCES VOYAGE
Les assurances voyage ne font pas partie du contrat de
voyage et ne sont donc pas comprises dans le prix de voyage.
Norwegian recommande la conclusion d'une assurance frais
d'annulation et interruption de voyage. La signature ou non
d'un contrat d'assurance par le client relève de sa propre
responsabilité. Norwegian n'effectuera aucune vérification de
l'assurance quant à savoir si l'assurance contractée prend en
compte tous les besoins nécessaires et spécifiques au client.
Vous pouvez faire appel à votre propre partenaire de voyage
ou à une société d'assurance de votre choix. Lorsque vous
contractez une assurance voyage, le lien juridique résultant
du contrat d'assurance ne lie exclusivement que vous et votre
société d'assurance.

10 EXCURSIONS À TERRE
Norwegian a élaboré pour vous un programme complet
d'excursions à terre (Shore Excursions) qui est exclusivement
proposé par des organisateurs locaux de chacune des escales
(ports). Norwegian n'est pas responsable de ces excursions,
qui ne sont pas organisées, ni surveillées ou contrôlées par
Norwegian. Le programme des excursions à terre est géré
par des opérateurs locaux, qui fonctionnent indépendamment
de Norwegian. Les organisateurs locaux des excursions les
prévoient en fonction des heures d'arrivée et de départ du
navire. Il est possible de réserver ces excursions par avance soit
avant le début du voyage auprès de votre agence de voyages,
soit en contactant notre département réservations Norwegian
ou sur le site www.ncl.fr, ou à bord au « Shore Excursion Desk
» et, si disponible, par le biais des écrans tactiles interactifs,
télévision interactive ou l'application Norwegian iConcierge. Les
excursions à terre des croisières à destination de Cuba devront
être réservées à l'avance, et ne pourront en aucun cas être
réservées à bord. Étant donné que le nombre de participants est
limité pour certaines excursions, nous vous recommandons de
réserver les excursions souhaitées avant votre départ. Nous vous
signalons que la programmation de certaines excursions dépend
d'un nombre minimum de participants. Celui-ci est publié dans
le programme complet d'excursions à terre. Nous vous prions
de vous renseigner à bord auprès du « Shore Excursion Desk »
si votre excursion réservée a atteint le nombre minimum de
participants et sera ainsi réalisée. Si le nombre minimum de
participants requis pour la réalisation de certaines excursions
à terre (ceux-ci, qui sont offertes en langue française) n'est
pas atteint, il est possible que les excursions de participants
de nationalités différentes soient combinées. Le paiement
s'effectue via votre compte de bord. Les excursions préréservées sont à payer immédiatement par carte de crédit au
moment de la réservation. À ce propos, Norwegian souligne
expressément que toutes les excursions à terre (y compris les
manifestations sportives, les représentations théâtrales, les
expositions, les visites, les visites guidées etc.) qu'elles soient
en langue anglaise ou française sont de nature facultative ou en
option et que Norwegian n'assume aucune responsabilité pour
les prestations et les actes des organisateurs locaux et pour
la réalisation incorrecte de leurs programmes et prestations.
C'est un service que vous rend Norwegian en jouant le rôle
d'intermédiaire pour de telles prestations de tiers.

11 LANGUE PARLÉE À BORD/
SERVICE CLIENT
Veuillez noter que la langue officielle parlée à bord est
l'Anglais et que toutes les annonces et les mesures de sécurité
(exercices de sécurité et de sauvetage en mer) s'effectuent en
Anglais. C'est pourquoi des connaissances de base de l'Anglais
sont indispensables et il est recommandé de posséder des
connaissances un peu plus approfondies de cette langue.
Norwegian s'efforce de mettre à la disposition un service client
en français ou une hôtesse internationale pour ses navires en

Europe et Amérique du Sud ainsi que sur certaines croisières
dans les Caraïbes. Le service client en français doit vous aider
à franchir d'éventuelles barrières linguistiques et il sera votre 115
interlocuteur pour tous les problèmes de compréhension. Il n'est
pas chargé des fonctions d'accompagnateur de voyage, c. à
d. qu'il ne se préoccupe pas de ce qui concerne l'organisation
de votre voyage et ne prend pas en charge l'encadrement
personnalisé. Si Norwegian n'était exceptionnellement pas en
mesure de proposer ce service linguistique sur une croisière
précise, nous vous demandons votre compréhension pour
le fait que ceci ne motive pas un vice de non exécution d'une
prestation.

12 GARANTIE
12.1 Réparation
Si vous avez contre toute attente des motifs de réclamation,
vous pouvez demander réparation. Vous êtes tenu pour
préserver les droits légaux de garantie et résiliation d'informer
sur place et immédiatement la réception à bord ou l'une des
hôtesses internationales de la carence et de laisser un délai
raisonnable à Norwegian pour réparer cette carence, à moins
que la réparation soit impossible ou que Norwegian s'y refuse.
Norwegian peut apporter une réparation de sorte qu'une
prestation de valeur identique ou supérieure soit offerte, dans
la mesure où ceci est acceptable pour vous. Si Norwegian vous
offre en raison d'une réclamation une prestation acceptable,
vous êtes dans l'obligation de l'accepter. Si vous refusez cette
mesure de réparation, vous n'avez plus par la suite la possibilité
de faire valoir vous-même des droits à une garantie portant sur
ces motifs de réclamation.
Vous pouvez aussi nous adresser directement votre réclamation
à l'adresse suivante :
NCL (Bahamas) Ltd., Succursale Wiesbaden
Bureau pour l'Europe continentale
Kreuzberger Ring 68, 65205 Wiesbaden, Allemagne
Tél. : +49 611 36 07 0
Si Norwegian ne remédie pas à la carence dans le délai
raisonnable fixé par vous-même bien que vaille une obligation,
vous pouvez y remédier vous-même. Les hôtesses ou les
personnes responsables à bord ne sont pas habilitées à
reconnaître de quelconques droits à une réclamation mais
seulement à confirmer qu'elles ont pris connaissance de votre
réclamation. Si vous ne répondez à vos obligations de concours
par votre propre faute, vous perdez votre droit de réclamation.
12.2 Diminution du prix du voyage/résiliation/dédommagement
Vous pouvez demander une diminution du prix du voyage si,
contre toute attente, une carence selon § 651c alinéa I du Code
civil allemand (BGB - Bürgerliches Gesetzbuch) se révélait
pendant le voyage que nous ne sommes pas en mesure de
réparer. Ceci est dans tous les cas conditionné au fait que vous
n'ayez pas fautivement omis de déclarer cette carence. Vous
pouvez aussi annuler le voyage conformément aux §§ 651e, f
BGB ou demander un dédommagement pour non-exécution de
la prestation.
12.3 Exclusion de garantie et prescription
Délai d'exclusion : les droits à une garantie doivent être exercés
jusqu'à un mois après la fin du voyage prévue contractuellement.
Nous recommandons à cette fin la forme écrite. Prescription :
Tous droits contractuels (§§ 651c-f BGB) contre Norwegian
sont prescrits au bout d'un an à l'exception des droits de
recours contractuels à réparation d'un dommage corporel ou
d'une atteinte à la santé causé par un manque imputable à
Norwegian ou par une faute grave de la part de Norwegian et
de ses auxiliaires de l'exécution. Ceux-ci sont prescrits au bout
de deux ans. Le délai de prescription commence le jour où le
voyage doit prendre fin selon les dispositions contractuelles (§
651g alinéa II phrase 2 BGB). Les droits de réclamation issus
d'actes illicites sont prescrits après trois ans, pour autant qu'ils
ne proviennent pas des dispositions du code de commerce
allemand (HGB - Handelsgesetzbuch) sur la responsabilité
dans le code maritime. De tels droits à un dédommagement
pour cause de décès, de dommages corporels ou matériels sont
prescrits après deux ans.
12.4 Si vous n'avez pas recours à des prestations de voyage
par la suite d'un retour anticipé ou pour d'autres raisons
impératives, Norwegian s'efforcera de procéder pour vous
auprès des prestataires contractuels au remboursement des
dépenses économisées, à moins qu'il ne s'agisse de dépenses
insignifiantes ou que les dispositions contractuelles, légales ou
administratives s'y opposent. Vos droits en cas de résiliation
pour carence ne sont pas touchés par ces dispositions.

13 DISPOSITIONS POUR LES PASSEPORTS,
VISAS, DEVISES ET DE SANTÉ
Norwegian est soucieux d'informer les citoyens du pays dans
lequel le voyage est proposé des réglementations en matière
de passeport, de visa et de santé, ainsi que de leurs éventuelles
modifications avant le début du voyage. Norwegian peut
également communiquer cette information par l'intermédiaire
de votre agence de voyage. Les citoyens d'autres pays doivent
s'adresser à leur consulat pour tout renseignement. Il est supposé
que le client et les personnes qui l'accompagnent éventuellement
ne présentent aucune particularité administrative (par ex. double

CONDITIONS GÉNÉRALES DE VOYAGE

modification de nom n'est possible que contre le paiement de
frais de dossier d'un montant de 50 € par personne, les frais
de tous nos prestataires doivent toujours être payés en plus.
Si vous souhaitez effectuer une modification de nom à partir du
4ème jour avant le début du voyage, il ne pourra être procédé
au changement - sous réserve qu'il soit effectivement possible
- que par la résiliation du contrat de voyage dans les conditions
exposées au paragraphe 6.1 et par une nouvelle inscription
simultanée. Pour une modification de nom d'un passager de
Suites dans la catégorie Garden Villa (catégorie H1/S1) et de
Suites de catégories supérieures (catégories H2-H9, SA et SB)
des frais de modification particulière s'appliquent par personne
analogue à l'annulation des frais mentionnés à la section 6.1.2.
La section 6.3 n'est pas affectée.
6.5 Les frais de dossier, de résiliation, de changement de
réservation et de modification de nom sont dus immédiatement.


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Table des matières de la publication Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French

Contents
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - Cover1
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - Cover2
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 3
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - Contents
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 5
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 6
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 7
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 8
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 9
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 10
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 11
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 12
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 13
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 14
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 15
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 16
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 17
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 18
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 19
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 20
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 21
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 22
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 23
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 24
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 25
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 27
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 28
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 29
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 30
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 31
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 32
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 33
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 34
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 35
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 40
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 114
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 115
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 116
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 117
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - 118
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - Cover3
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - French - Cover4
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https://www.nxtbook.com/nxtbooks/ncl/mea_itineraryguide_22-24
https://www.nxtbook.com/nxtbooks/ncl/partners_first_handbook
https://www.nxtbook.com/nxtbooks/ncl/discover_hawaii_southpacific_22-23_japan
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https://www.nxtbook.com/nxtbooks/ncl/europe_destination_guide_aunz_22-23
https://www.nxtbook.com/nxtbooks/ncl/CRUCEROSPORTODOELMUNDO2022_2023
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https://www.nxtbook.com/nxtbooks/ncl/discover_alaska_2223
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