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gráfico 7. El tablero del operador del sistema de Waterside Switch House en
1929. (Fotografía cortesía de los archivos de MiSci, Schenectady, Nueva York,
usada con el permiso).

mostraban las cargas totales en las estaciones Waterside I y Waterside II.
La parte superior del tablero estaba
destinada a todas las distintas unidades
generadoras que suministraban potencia al sistema; no solo en Waterside,
sino también los generadores situados
en otras estaciones de propiedad u operados por New York Edison. Una de
estas estaciones, llamada Kingsbridge,
se encontraba en Upper Manhattan
para el suministro de potencia para el
funcionamiento del ferrocarril de la
Tercera avenida. El nombre de la estación proviene del primer puente peatonal sobre Spuyten Duyvil Creek que
fue la primera conexión entre la isla de
Manhattan y el continente, el Bronx, al
norte. La estación Kingsbridge había
sido arrendada por New York Edison
en 1912 y fue conectada a Waterside a
través de cuatro alimentadores de enlace. La estación fue abandonada en la
década de 1940, pero aún seguía en pie
en 1964. Posteriormente fue demolida
y el sitio fue utilizado para un garaje de
autobuses de la ciudad de Nueva York.
Otra estación fue Sherman Creek
(ahora demolida), ubicada junto al río
Harlem en Upper Manhattan. Originalmente, fue denominada 201st Street
por su ubicación en el cuadriculado
de calles de Manhattan. Esta estación
generadora había sido construida en
1913 por la compañía United Electric
Light & Power Company (UEL&P), un
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competidor de New York Edison en el
suministro de potencia de 60 Hz. No
obstante, puesto que se generaban
60 Hz en Waterside, los dos sistemas se
interconectaron y, finalmente, ambas
compañías se fusionaron.
En 1922, UEL&P construyó una colosal estación generadora en el Bronx
llamada Hell Gate. Se añadieron paneles de pizarra que representaban a sus
generadores en el espacio inutilizado en la parte superior del tablero del
operador del sistema en Waterside. La
estación Hell Gate fue demolida a principios de los años 80.
Otra central de potencia del ferrocarril fue adquirida por New York Edison en 1921. Esta era la estación generadora Jersey City (Nueva Jersey) para
el Ferrocarril de Hudson y Manhattan
(originalmente llamado Hudson Tubes
y actualmente operativo como el ferrocarril suburbano PATH). Los paneles
relacionados con su operación fueron
agregados al tablero del operador del
sistema en Waterside, pero la estación
fue cerrada en 1929. El edificio todavía se mantiene de pie y hace bastante
tiempo que espera ser restaurado.
En 1927, el tablero del operador del
sistema fue trasladado de Waterside I
a un edificio construido al norte de la
calle 40 (al norte de Waterside II). El
tablero fue instalado en una amplia sala
del último piso en el extremo oeste del
edificio (véase el Gráfico 7). Esta sec-

ción del nuevo edificio se llamó Waterside Switch House y contenía dispositivos de conmutación para algunos de
los generadores más nuevos instalados
en Waterside a lo largo de los años, ya
que no había suficiente espacio para
estos equipos en los edificios existentes. La parte oriental de este edificio
fue llamada Waterside Tie Station.
Contenía un par de cambiadores de
frecuencia de inducción-síncronos de
GE de 40,000 kW para conectar los
sistemas de potencia de 25 Hz y 60 Hz.
Una máquina similar de 35,000 kW
fue ubicada en la estación Hell Gate.

Comunicación
Un cable de 300 hilos conectaba el tablero del operador del sistema de Waterside con la estación Hell Gate a 5 millas
al norte. Esto proporcionó indicaciones
de estado en Waterside para todos los
disyuntores de alimentación y generadores en Hell Gate. Un innovador tipo
mecánico de sistema de muestreo, diseñado por Western Electric Company, se
instaló por indicaciones similares de la
estación Sherman Creek. Esto requirió
solo seis cables entre ambos lugares en
lugar de cientos de cables. Ambos sistemas indicadores fueron impulsados por
conjuntos de generadores a motor ubicados en la Waterside Switch House, los
cuales proporcionaron un suministro de
CC de tres hilos de 125 V (±62.5 V).
Para una forma de comunicación
más instantánea con las subestaciones
además de los teléfonos, se instaló un
sistema codificado de alarma que utilizó aparatos estándar de Gamewell Fire
Alarm Company y líneas arrendadas
de la compañía telefónica de Nueva
York. Los códigos del sistema podían
enviarse a todas las subestaciones de
manera simultánea:
✔✔ 22: problema en Waterside
✔✔ 24: problema en Hell Gate
✔✔ 26: indicios de una tormenta que
se avecina
✔✔ 42: conectar rotativas para arrancar desde parada
✔✔ 43: Waterside y Hell Gate se iniciarán ahora
✔✔ 66: una señal de la hora que indica las 12 del mediodía.
noviembre/diciembre 2017

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