Cultures marines n°325 - 7

ACTUALITÉS 7

Grande America

Les conchyliculteurs mobilisés
Confrontée à un risque majeur de pollution après le naufrage du navire Grande America
à 330 kilomètres de La Rochelle, la profession protège les stocks.

L

À L'ABRI

Très vite, les ostréiculteurs du bassin de
Marennes - Oléron ont rapatrié leurs
huîtres commercialisables au printemps
pour les stocker en claires. Mais hormis
cela, difficile de se mettre davantage à l'abri.
« C'est plus compliqué pour le naissain et le demi-élevage. Les températures se réchauffent,
on ne peut pas les mettre en claires sous peine
d'enregistrer de fortes mortalités », expliquait
l'oléronais Cyril Pain, vice-président du CRC
de Charente-Maritime. En ce qui concerne
les moyens anti-pollution, le directeur de la
DDTM, Jean-Baptiste Milcamps, a évoqué
l'installation d'un long boudin à hauteur
du pont de la Seudre (17) pour bloquer les
hydrocarbures avant leur arrivée dans les
zones ostréicoles.
Certains professionnels s'inquiètent
au sujet des 365 conteneurs du Grande
America, dont 45 contenaient des produits
polluants. Hydrogénosulfure de sodium, résine, substitut de térébenthine, acide chlorhydrique, fongicides, aérosol. Or on sait
que certains ont brûlé lors de l'incendie du
navire italien ou coulé avec lui. Mais sur ce
point, là aussi, Jean-Baptiste Milcamps s'est
voulu rassurant, excluant tout risque de pollution : « Il n'y a pas d'inquiétude particulière
puisque nous parlons d'une zone très éloignée

Des survols de la zone permettent d'observer
la progression des nappes d'hydrocarbures.

Marine nationale

a nouvelle est tombée le 12 mars dans
les cabanes ostréicoles de la façade atlantique. Après le naufrage du navire
italien Grande America à 330 km au
large de La Rochelle, trois nappes d'hydrocarbures issues de la réserve de carburant
(2 200 tonnes) menaçaient les côtes de
Vendée et de Charente-Maritime. Quelques
jours plus tard, au moment d'imprimer ces
pages, la baisse des vents et leur orientation
nord-est semblaient offrir un peu de répit
aux professionnels de la mer. Dès l'annonce
du naufrage, les conchyliculteurs se sont mis
en ordre de marche. D'abord les deux CRC,
en lien étroit avec la préfecture maritime de
l'Atlantique, pour informer par email et SMS
les conchyliculteurs sur l'avancée des hydrocarbures. Des analyses préventives ont été
menées sur des échantillons d'huîtres et de
moules et l'état initial des parcs a fait l'objet
d'un constat d'huissier dans le sud Vendée.
Même chose en Charente-Maritime.

de la côte. Si nous constatons que les nappes
contiennent autre chose que des hydrocarbures,
alors nous agirons, mais cela ne semble pas être
le cas. »
Enfin, les élus et représentants de l'État
ont pris soin d'éviter tout mouvement de
panique. « Attention, on ne parle pas d'un navire transportant des hydrocarbures », a rappelé le préfet Fabrice de Charente-Maritime.
Même son de cloche du côté du président
de la communauté de communes de l'île

d'Oléron, Pascal Massicot, qui souligne
que le tonnage d'hydrocarbures n'a
« rien à voir avec l'Erika [30 000 tonnes], le
Prestige [64 000 tonnes] ou l'Amoco Cadiz
[227 000 tonnes] ». Pour parer à toutes les
éventualités, les mytiliculteurs de la baie
de l'Aiguillon et 26 bateaux de pêche de
Charente-Maritime se sont portés volontaires, prêts à participer aux opérations de
dépollution à l'approche des côtes.
David Labardin

LE PLAN POLMAR POUR ENDIGUER
Les autorités ont tiré les leçons des
naufrages de l'Erika ou de l'Amoco
Cadiz en anticipant mieux les risques.
Le plan Polmar est à l'œuvre actuellement pour endiguer les risques de
pollution. Entre deux naufrages, des
exercices sont réalisés en mer comme
à terre afin de mobiliser tous les acteurs, comme cela a été le cas en octobre 2017 à Noirmoutier [Cultures
marines n°311].

En ce moment, des barrages flottants ont été mis en place pour ramasser un maximum de fioul avant
qu'il n'atteigne nos côtes. Le dispo-

sitif Cleanseanet permet aux autorités maritimes de rester vigilantes au
cas où d'autres navires profiteraient
de la situation pour dégazer ou réaliser des rejets illicites. Des survols de
la zone sont effectués par la Marine
nationale pour identifier les déplacements et la superficie des nappes de
fioul. À terre, professionnels, services
de l'État sont aux aguets. Le maire
de La Rochelle affirme se tenir prêt
lorsque la préfecture déclenchera le
plan Polmar terre, deuxième étape
après le plan Polmar mer.
Sandrine Pelletier
Cultures marines  n°325  Avril 2019



Cultures marines n°325

Table des matières de la publication Cultures marines n°325

Cultures marines n°325 - 1
Cultures marines n°325 - 2
Cultures marines n°325 - 3
Cultures marines n°325 - 4
Cultures marines n°325 - 5
Cultures marines n°325 - 6
Cultures marines n°325 - 7
Cultures marines n°325 - 8
Cultures marines n°325 - 9
Cultures marines n°325 - 10
Cultures marines n°325 - 11
Cultures marines n°325 - 12
Cultures marines n°325 - 13
Cultures marines n°325 - 14
Cultures marines n°325 - 15
Cultures marines n°325 - 16
Cultures marines n°325 - 17
Cultures marines n°325 - 18
Cultures marines n°325 - 19
Cultures marines n°325 - 20
Cultures marines n°325 - 21
Cultures marines n°325 - 22
Cultures marines n°325 - 23
Cultures marines n°325 - 24
Cultures marines n°325 - 25
Cultures marines n°325 - 26
Cultures marines n°325 - 27
Cultures marines n°325 - 28
Cultures marines n°325 - 29
Cultures marines n°325 - 30
Cultures marines n°325 - 31
Cultures marines n°325 - 32
Cultures marines n°325 - 33
Cultures marines n°325 - 34
Cultures marines n°325 - 35
Cultures marines n°325 - 36
Cultures marines n°325 - 37
Cultures marines n°325 - 38
Cultures marines n°325 - 39
Cultures marines n°325 - 40
Cultures marines n°325 - 41
Cultures marines n°325 - 42
Cultures marines n°325 - 43
Cultures marines n°325 - 44
Cultures marines n°325 - 45
Cultures marines n°325 - 46
Cultures marines n°325 - 47
Cultures marines n°325 - 48
Cultures marines n°325 - 49
Cultures marines n°325 - 50
Cultures marines n°325 - 51
Cultures marines n°325 - 52
Cultures marines n°325 - 53
Cultures marines n°325 - 54
Cultures marines n°325 - 55
Cultures marines n°325 - 56
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM342_ouv
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM342
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM341_feuilleteur
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM341
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM340
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM339
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM338
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/Cultures_demo_banniere
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM337
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM336
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM335
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM325-ouv
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM334
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM333
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM332
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM331
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM330
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/PDM195_specoquillages
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM329
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM328
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM327
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM326
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM325
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM324
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM323
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM322
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM321
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM320
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM319Feuilleteur
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/editionPDM185_speccoquillages
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM319
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM318
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM317
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM316
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM315
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM314
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM313
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM312
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/311
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM310
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM309
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM308
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM307
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM306
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM305
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM304
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM303
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM302
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM301
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM300
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM299
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM298
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM297
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM296
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM295
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM294
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM293
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM292
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM291
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM290
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM289
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM288
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM287
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM286
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM285
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM284
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM283
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM282
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM281
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM280
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM279
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM278
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM277
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM276
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM275
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM274
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM273
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM272
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM271
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM270
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM269
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM268
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM267
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM266
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM265
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM264
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM263
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM262
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM261
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM260
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM259
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM258
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM257
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM256
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM255
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM254
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM253
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM252
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM251
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM250
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM249
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM248
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM247
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM246
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM245
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM244
https://www.nxtbook.com/lemarin/Culturesmarines/CM243
https://www.nxtbookmedia.com