Cultures marines n°333 - 26

26 DOSSIER

Marion Larronde-Larretche

Pays-Bas

L'histoire conchylicole de Yerseke
remonte au XIXe siècle.

Yerseke

Un concentré de conchyliculture
Situé dans le sud des Pays-Bas, aux portes de la frontière belge, Yerseke pourrait
n'être qu'un petit village touristique sur les bords de l'Escaut oriental.
C'est aussi la capitale néerlandaise de la production de coquillages.

A

u bout du port, la statue du
Mossel Man plante le décor. Au
loin, un navire mytilicole qui part
pêcher dans la mer de Wadden.
À terre, les camions turquoises de Kotra
Logistics qui vont et viennent. Et à leur
bord, des palettes remplies de moules et
d'huîtres.
Yerseke est un petit village de Zélande,
une des douze provinces des Pays-Bas,
et compte 6 500 âmes. Cette bourgade
est pourtant bien le centre névralgique
de la conchyliculture néerlandaise. Toute
la production ostréicole du Pays-Bas est
produite dans l'Escaut oriental, qui borde
Yerseke, et une grande partie de l'activité mytilicole a lieu ici. Annuellement,
cela
représente
entre
50 000 et
60 000 tonnes de moules et environ
3 000 tonnes d'huîtres. Le pays se hisse
ainsi au troisième rang européen pour la

Cultures marines n°333 Février 2020

production d'huîtres, derrière la France et
l'Irlande, et au quatrième pour les moules
après le trio de tête Espagne - Italie France. Un secteur qui afﬁche un chiffre
d'affaires de 60 millions d'euros produit
par 70 entreprises employant 206 équivalents temps plein.
C'est pour ça qu'au nord du petit
bourg, le port abrite des bateaux mytili-

coles mesurant jusqu'à 40 mètres de long
et dix de large. Au sud, sur la Korringaweg,
les grands bureaux et immenses entrepôts
des sociétés aux noms évocateurs : Delta
Mossel, Adri & Zoon, Krijn Verwijs, Roem
van Yerseke... Entre les deux, les anciens
bâtiments conchylicoles en briques rouges
typiques du pays, aujourd'hui transformées en magasins de détail, restaurants

DIX CAMIONS PAR JOUR POUR PARIS
Certains afﬁrment que la réussite de Yerseke tient en grande partie à sa société de
transport Kotra Logistics. Sept plateformes dont quatre aux Pays-Bas, une à Francfort,
une à Boulogne-sur-Mer et une au Danemark, une ﬂotte de 130 camions et 200 remorques et une spéciﬁcité : les produits de la mer. « En 48 heures, on peut envoyer la
marchandise partout en Europe, pour des colis de 10 kg à une palette, explique le patron Erik
de Koeijer. Notre spécialité c'est le groupage : nous regroupons les ﬂux pour être économiques. »
Dix camions partent ainsi chaque jour pour Paris, sept pour Boulogne-sur-Mer.

Cultures marines n°333

Table des matières de la publication Cultures marines n°333

Sommaire
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