produits de la mer - n°201 - Juin-juillet 2020 - 28

Actu ❘ TENDANCES des MARCHÉS

MAQUEREAU ❘ Des quotas en hausse
Biomasse en Atlantique nord
Biomasse du stock reproducteur (SSB)
(million t)
6

4

2

0
2004

2009

2014

2019

Sur cette étude d'octobre 2019 du Ciem, le volume
de la biomasse s'affiche à la hausse et autour de
4 millions de tonnes, alors que l'organisme l'estimait
à moins de trois millions en 2018. Le stock est donc
significativement plus important et l'Europe,
la Norvège et les Îles Féroé se félicitent de leur approche
« Rendement maximum durable » (RMD), qui respecte
les quotas de maquereau alloués chaque année.

Ventes en halles à marée
tonnes
1 000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0

€/kg
3,5
*
*
*
*

*
*
*

3,0
2,5
2,0

**

*
*

1,5
1,0
0,5

fév
* 2018

avril

juin

* 2019

Août
2018

oct

dec

0,0

2019

Boulogne-sur-Mer détient le ruban bleu sur l'espèce
avec 2 297 tonnes, puis Port-en-Bessin avec 760 tonnes.
Suivent des ports variés sur toutes les façades,
débarquant entre 100 et 300 tonnes chaque année :
Les Sables-d'Olonne, La Turballe, Lorient, Cherbourg,
Fécamp, mais aussi Sète, Le Grau-du-Roi,
Saint-Jean-de-Luz, Saint-Quay-Portrieux ou Agde.

L'exploitation du maquereau par les navires
français relève de deux univers distincts  :
l'un placé sous le signe de l'industrie et d'un
vaste commerce international, l'autre basé
sur une flottille plus artisanale.
Dans le premier, le nom de France
Pélagique s'impose. L'armement familial dirigé par Geoffroy Dhellemmes (qui
a pris la suite de son père Antoine),
pêche la majorité du quota français avec
ses deux navires surgélateurs, le Prins
Bernhard et le Sandettié. Spécialisé dans
les espèces pélagiques, l'armement d'origine concarnoise est détenu par Jaczon,
filiale du néerlandais Cornelis Vrolijk.
« La France détient 4 % des quotas européens, relativise Geoffroy Dhellemmes,
directeur général de France Pélagique, et
le Royaume-Uni 50 % ! » Des quotas pas
dramatiquement bas, mais en baisse régulière depuis cinq ans. La donne a changé
cette année, après un léger cafouillage.
Le Conseil international pour l'exploration de la mer (Ciem) avait décrété l'espèce surexploitée en 2018. Et en 2019, il
préconisait seulement 318 000 tonnes de
captures autorisées. «  Mais il a reconnu
une erreur de calcul, due au « tagging »
des spécimens notamment, et revu à la
hausse la biomasse, passée de 2,3  millions à 4,2 millions de tonnes. » En conséquence, l'avis du Ciem paru le 1er octobre
2019 autorise une capture totale de
922 064 tonnes en 2020.
Des quotas répartis entre deux groupes
de producteurs : l'Europe, la Norvège et les
îles Féroé, et des États hors Europe comme
l'Islande, le Groenland et la Russie. Tous
participent à un vaste commerce international. Dans ce jeu, les deux navires français suivent la migration du maquereau
de l'ouest Shetlands jusqu'au golfe de
Gascogne. Le maquereau est surgelé à
bord, puis débarqué aux Pays-Bas, plaque

tournante du marché. De là, il fait l'objet d'envoi vers l'Afrique (Égypte et de
l'Ouest : Nigeria, Côte d'Ivoire, Sénégal...)
et les pays de l'Est (Pologne, République
Tchèque, Roumanie...), pour les fumeurs
et conserveurs notamment.
«  Les prix avaient connu une légère
hausse avec la réduction des quotas et
ils devraient donc se stabiliser, poursuit
Geoffroy Delhemmes. Le plus gros problème actuellement, c'est la suspension
du MSC  sur l'espèce. Nous étions labellisés jusque 2021 et en Europe, le consommateur est de plus en plus demandeur.
Certaines enseignes ne sourcent plus que
des espèces certifiées. Cela pose aussi un
problème pour les conserveurs, qui avaient
déjà des boîtes avec le logo. »
C'est le plan de gestion du stock à moyen
terme, perturbé par les divergences entre
les deux groupes d'acteurs, qui a poussé le
MSC à suspendre sa certification. «  Nous
sommes en discussion avec  la Russie, l'Islande et le Groenland, avec l'espoir d'une
entente pour un retour en fin d'année. »
Parallèlement à cette production très
internationale, le maquereau intéresse
d'autres flottilles françaises. Les halles à
marée du littoral hexagonal en ont vu passer 5 790 tonnes en 2019, pour un peu
plus de 10  millions d'euros en valeur et
1,76 €/kg (soit respectivement - 5, + 2 et
+ 7 % par rapport à l'année précédente).
« Après des restrictions, on nous
indique 43 % de quotas supplémentaires
en 2020, déclare Olivier Eudes, directeur
de la criée de Port en Bessin. Donc on
peut dire que l'espèce se porte bien. Mais
vu la période, cela va être compliqué. Il
faut voir comment vont se placer les marchés internationaux.  » Avec 760  tonnes
en 2019, le port normand est le second
lieu de débarquement après Boulogne.
Les captures sont les fruits de la pêche
de petits bateaux et de quelques hauturiers, qui effectuent des marées de quatre
jours : « Les prix sont variables, mais
de la qualité E en calibre 2 peut
approcher les 2 euros le kilo. On
trouve du maquereau un peu
toute l'année, mais plutôt au printemps et en été. Le marché espagnol est
très preneur. »

L.F.

Dominique GUILLOT

❘ 28 ❘

PRODUITS DE LA MER N°201 JUIN-JUILLET 2020
produits de la mer - n°201 - Juin-juillet 2020

Table des matières de la publication produits de la mer - n°201 - Juin-juillet 2020
