Mémentos LMD - Réussir mémoire, thèse et HDR - 6e - 193

Annexe 4
Synthèse en début de document
L'aptitude à synthétiser, c'est-à-dire à savoir présenter l'essentiel de son travail, est une des
qualités fondamentales exigées tant dans l'entreprise que dans l'enseignement et la
recherche.
La synthèse va épargner à un lecteur la lecture complète de votre travail, en restituant fidèlement tous les points essentiels, en réponse au sujet traité. Il n'est donc pas question de
faire un résumé de votre travail qui serait fait de la somme des résumés des différentes
parties, mais il s'agit d'en faire une « synthèse » ; c'est-à-dire un document unique, autosuffisant, qui soit original et cohérent.
Ce document de deux pages maximum doit faire ressortir « froidement » l'essentiel, sans
jamais perdre de vue un seul instant le sujet traité. Il met particulièrement en lumière trois
qualités fondamentales sur lesquelles vous serez jugé : la logique, la pertinence et la concision :
- être logique permet de rédiger une note cohérente et structurée en mettant en ordre
(logique) ses idées ;
- être pertinent, c'est montrer une aptitude certaine à dégager les idées essentielles et
utiles, en distinguant les éléments fondamentaux des accessoires. Il faut trouver dans
cette synthèse, par exemple, l'évocation de l'entreprise qui a servi de point de départ au
mémoire, mais en ne rapportant de celle-ci que ce qui permet de comprendre le cadre du
travail et son évolution. Le reste des informations indispensables se trouvera dans le corps
du texte, et celles qui ne sont pas indispensables, mais cependant intéressantes, seront
placées en annexe ;
- être concis, c'est savoir formuler en peu de mots tout en sachant rester compréhensible
(trop concise, la synthèse paraîtrait schématique ou caricaturée) et efficace (pour qu'elle
atteigne bien le but recherché).
La synthèse doit dégager de façon très claire l'objectif de votre travail, sa problématique,
sa méthodologie, ses hypothèses fondamentales, ses conclusions et ses limites.
Exemple

Créée le 1er janvier 1949, la RATP (Régie autonome des transports parisiens) est née d'une
part de la fusion de la CMP (Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris) et d'autre
part de la STCRP (société des transports en commun de la région parisienne).
Elle évolue dans un environnement institutionnel complexe. Le STP (Syndicat des transports parisien), son pouvoir de tutelle, détermine l'offre de transport et verse à la RATP,
l'indemnité compensatrice, c'est-à-dire une subvention destinée à compenser l'écart
entre le coût de revient des transports offerts par la RATP et le prix imposé par les pouvoirs
publics. En réalité, ce sont les pouvoirs politiques qui détiennent une grande partie des
pouvoirs de décision puisque :
- d'une part l'État finance une partie des investissements et inscrit à son budget le montant
de l'indemnité compensatrice versée à la RATP via le STP ;
- d'autre part la région et les départements d'Île de France financent également une partie
des investissements.
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