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La conduite du changement climatique

l'orientation, au droit mou, qu'à la direction, au droit dur, la carotte plutôt
que le bâton.
La lutte contre le changement climatique offre de nombreux
exemples de cette dynamique. Au niveau international, la CCNUCC
n'aborde pas la question des instruments. En revanche, le
protocole de Kyoto, qui fixe des objectifs pour les États ayant ratifié
le Traité, met en place toute une série d'outils innovants pour
permettre aux États d'atteindre leurs objectifs. Il s'agit des
mécanismes de flexibilité : les mécanismes de développement
propre, la mise en œuvre conjointe, le marché international de
permis d'émissions. Ces instruments s'appuient sur une logique
économique, puisqu'ils permettent aux États industrialisés qui ont
des obligations de réduction de leurs GES de développer des
activités dans des pays en développement, à moindre coût, pour
obtenir des crédits qui leur permettront d'atteindre ensuite leurs
objectifs, ou de les échanger. C'est aussi l'approche retenue au
niveau européen, à travers la mise en place d'un marché de permis
d'émissions de GES (directive Système communautaire d'échange de
quotas d'émission [SCEQE])30.
Le choix de ces instruments ne peut être détaché de leur
contexte et de leurs destinataires31. Ainsi le succès des instruments
fondés sur le marché ne se dément pas, car ils permettent
d'engager des acteurs qui autrement ne participeraient pas. Par
exemple, l'introduction des mécanismes de flexibilité dans le
Protocole de Kyoto a été motivée par la volonté d'obtenir une large
participation des États au traité, condition de son entrée en vigueur32.
L'importance des éléments contextuels dans le choix des
instruments est telle qu'une rationalité complète est impossible et
le choix peut résulter en dernier ressort d'un compromis où le
critère d'efficacité est secondaire33.
30. Le SCEQE couvre les émissions de CO2 des installations de production d'électricité, de
nombreux secteurs intensifs en énergie, et depuis 2013, les émissions de N2O et de PFC
des secteurs de la chimie et de l'aluminium. Le secteur de l'aviation est inclus depuis le
1er janv. 2012. - L'intérêt pour les instruments de marché est ancien. Un premier
document de référence est le Green paper on market-based instruments de 2007
(COM/2007/0140 final).
31. JORDAN A., WURZEL R. K.W., ZITO A. R., « Still the century of "new" environmental policy
instruments ? Exploring patterns of innovation and continuity », art. cit.
32. Mais le succès des mécanismes de flexibilité ou du système d'échange de quotas
d'émissions en Europe est discuté. Ce dernier souffre notamment d'un prix très bas du
carbone, qui n'a pas réussi a engranger des investissements dans les technologies
propres. Cf. la contribution dans cet ouvrage d'Aurélien Baudu, chapitre 3, partie I.
33. LASCOUMES P., SIMARD L., « L'action publique au prisme de ses instruments. Introduction »,
art. cit.

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