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Donnez aux témoins les moyens
d'intervenir. Par exemple, l'employé
ayant de l'ancienneté qui constate
qu'un employé en ayant moins est
victime du harcèlement devrait
se sentir à l'aise d'intervenir
pour corriger la situation et de la
signaler par la suite. Les employés
doivent comprendre également
qu'ils ont le devoir de combattre le
harcèlement au travail.
Mettez en place des structures
adéquates pour le signalement
des incidents et les plaintes.
Gardez à l'esprit qu'une personne
devrait toujours pouvoir signaler
du harcèlement sexuel à plus d'un
responsable. Ainsi, elle a un autre
choix si elle n'est pas à l'aise de
signaler son problème au responsable
principal. Les coordonnées des
responsables doivent être affichées
clairement. Les responsables doivent
être dûment formés.
La politique doit communiquer
l'importance de la confidentialité.
Elle doit identifier les circonstances
entourant la divulgation de
renseignements sur la plainte
ou l'enquête et préciser que les
employés sont tenus de respecter la
confidentialité de l'enquête.
Elle doit donner des exemples de
harcèlement sexuel réalistes et
faciles à saisir.
Elle doit résumer la procédure
d'enquête, dans le but d'assurer
l'uniformité du déroulement des
enquêtes et de la tenue des dossiers.
Elle doit interdire clairement les
représailles contre un plaignant ou
un témoin qui participe à l'enquête, la
violation de cette règle entraînant des
mesures disciplinaires.
Elle doit aussi parler des
conséquences des gestes du
harceleur sur son emploi.
En Ontario, la politique doit établir
aussi les devoirs de l'employeur en
matière de rapport au plaignant et
au harceleur (si ces personnes sont
ses employés).
Enfin, la politique doit confirmer que
rien n'empêche un employé d'engager
des recours externes, y compris ceux
prévus par la législation sur les droits
de la personne.

Compatibilité avec les autres politiques
L'employeur doit envisager les
recoupements entre sa politique sur le
harcèlement et ses autres politiques. Il
est important que les autres politiques
mentionnent les interdictions, pour donner
des lignes directrices claires aux employés
et leur faire comprendre que le respect
au travail passe par toutes les facettes
de l'entreprise.
Par exemple, les politiques sur les
communications électroniques et le

droit d'apporter son propre appareil
au travail devraient stipuler que
l'employé doit respecter la politique
sur le harcèlement sexuel lorsqu'il
utilise le système informatique de
l'entreprise ou qu'il communique avec
les employés et les clients. Il faut
aussi préciser que l'entreprise a le
droit d'accéder aux données de ses
systèmes informatiques pour vérifier
le respect de la politique ou réagir à
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un incident.

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14/03/18


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Insidetrack - Spring/Summer 2018

Table of Contents for the Digital Edition of Insidetrack - Spring/Summer 2018

President’s Message
Bigger Hopper Cars, Faster Grain Shipments
Canada’s New Locomotive Emissions Regulations
Liquid Assets
Hydrail: A Profound Innovation Opportunity for Canadian Railway Suppliers
Locomotive and Passenger Car Freeze-Up Downtime Can Be Prevented
From Last Spike to First in Class: Creativity, Collaboration, and Determination in the Pursuit of Leadership
How to Achieve a Respectful, Harassment-Free Workplace
CARS News
New Members
CapEx: An Industry-Wide Look at Who’s Spending What
Railway Supplier Buyers’ Guide
Advertiser.com
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Intro
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - cover1
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - cover2
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 3
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 4
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 5
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 6
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 7
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 8
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert3
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert4
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - President’s Message
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 10
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 11
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Bigger Hopper Cars, Faster Grain Shipments
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 13
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 14
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert1
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert2
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 15
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 16
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 17
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 18
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 19
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Canada’s New Locomotive Emissions Regulations
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 21
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 22
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 23
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 24
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 25
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 26
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 27
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 28
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 29
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 30
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 31
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Liquid Assets
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 33
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 34
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 35
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 36
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 37
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 38
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 39
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 40
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 41
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 42
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 43
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Hydrail: A Profound Innovation Opportunity for Canadian Railway Suppliers
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 45
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 46
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 47
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 48
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 49
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Locomotive and Passenger Car Freeze-Up Downtime Can Be Prevented
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 51
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - From Last Spike to First in Class: Creativity, Collaboration, and Determination in the Pursuit of Leadership
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 53
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 54
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 55
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 56
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 57
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 58
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 59
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - How to Achieve a Respectful, Harassment-Free Workplace
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 61
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 62
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 63
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 64
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 65
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 66
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 67
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - CARS News
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 69
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 70
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - New Members
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 72
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - CapEx: An Industry-Wide Look at Who’s Spending What
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Railway Supplier Buyers’ Guide
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 75
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 76
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 77
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 78
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Insidetrack - Spring/Summer 2018 - cover4
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