Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 67

❱ L'employeur doit envisager
les recoupements
entre sa politique sur
le harcèlement et ses
autres politiques.
N'oubliez pas la formation!

Les tribunaux des droits de la
personne et les ministères du Travail
s'attendent à ce qu'un employeur forme
son personnel dans la prévention du
harcèlement (sexuel ou autre). Cette
formation doit revenir périodiquement
pour faire comprendre la politique,
ses mises à jour, ce qui constitue
un comportement acceptable et les
conséquences des infractions.
Les cadres ayant une plus grosse
responsabilité en matière de prévention,
l'employeur devrait organiser des
formations distinctes pour la direction
et le personnel, pour que chacun soit
au fait de ses droits et de ses devoirs.
On peut aussi avoir une formation
commune sur les principes de diversité
et d'inclusion. L'employeur devrait faire
signer aux employés une déclaration
disant qu'ils ont reçu la formation et pris
connaissance des attentes stipulées
dans la politique, puis archiver ces
déclarations. Encore une fois, pour
réussir un changement de culture, il
est préférable de procéder du haut
vers le bas.

stratégie dans le cas où un enquêteur
entre en contact avec votre entreprise ou
se présente sur le lieu de travail. Cette
stratégie touchera aux demandes de
documents, aux notes d'enquête, aux
rapports, etc.

Une stratégie de communication

On a bien le droit d'espérer le mieux,
du moment qu'on se prépare au pire.
Envisagez d'avance votre stratégie de
communication et gardez à portée de
main les coordonnées d'un avocat et d'un

cabinet de relations publiques spécialisé
dans les plaintes et enquêtes complexes
ou très médiatisées. En cas d'incident, il
faut pouvoir trouver de l'aide rapidement et
bien gérer le dossier. ■
Anna Abbott est associée chez Blake,
Cassels & Graydon LLP. Andrea York
est partenaire au même cabinet.
Cet article est d'abord paru au
www.blakesbusinessclass.com. Nous
le reproduisons avec la permission
des auteures.

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Herzog has you covered.

Les enquêtes

À la réception d'une plainte, il faut
absolument faire enquête. À l'interne
ou à l'externe? À votre choix, mais si
l'enquête se déroule à l'interne, il faut
que l'enquêteur ait reçu une formation
sur les procédures d'enquête et les
politiques à appliquer. Il faut tenir
compte du droit aux recours, de la
confidentialité et de l'impartialité. En
raison de questions de responsabilité
d'autrui, vaut mieux demander conseil
avant de se décider.
Une plainte peut aussi déboucher sur
une enquête policière ou réglementaire.
L'employeur doit donc être conscient
de ses droits et devoirs dans de telles
circonstances. Il est utile d'adopter une

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6800 39th Street
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Leduc, AB T9E0Z4

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139 Northfield Dr West, Ste 205
Waterloo, ON N2L 5A6

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780.868.1625
67

The Canadian Association
of Railway Suppliers / Association Canadienne des Fournisseurs de Chemins de28/03/18
Fer 
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Insidetrack - Spring/Summer 2018

Table of Contents for the Digital Edition of Insidetrack - Spring/Summer 2018

President’s Message
Bigger Hopper Cars, Faster Grain Shipments
Canada’s New Locomotive Emissions Regulations
Liquid Assets
Hydrail: A Profound Innovation Opportunity for Canadian Railway Suppliers
Locomotive and Passenger Car Freeze-Up Downtime Can Be Prevented
From Last Spike to First in Class: Creativity, Collaboration, and Determination in the Pursuit of Leadership
How to Achieve a Respectful, Harassment-Free Workplace
CARS News
New Members
CapEx: An Industry-Wide Look at Who’s Spending What
Railway Supplier Buyers’ Guide
Advertiser.com
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Intro
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - cover1
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - cover2
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 3
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 4
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 5
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 6
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 7
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 8
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert3
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert4
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - President’s Message
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 10
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 11
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Bigger Hopper Cars, Faster Grain Shipments
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 13
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 14
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert1
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - insert2
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 15
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 16
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 17
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 18
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 19
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Canada’s New Locomotive Emissions Regulations
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 21
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 22
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 23
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 24
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 25
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 26
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 27
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 28
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 29
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 30
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 31
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Liquid Assets
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 33
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 34
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 35
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 36
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 37
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 38
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 39
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 40
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 41
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 42
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 43
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Hydrail: A Profound Innovation Opportunity for Canadian Railway Suppliers
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 45
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 46
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 47
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 48
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 49
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Locomotive and Passenger Car Freeze-Up Downtime Can Be Prevented
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 51
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - From Last Spike to First in Class: Creativity, Collaboration, and Determination in the Pursuit of Leadership
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 53
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 54
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 55
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 56
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 57
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 58
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 59
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - How to Achieve a Respectful, Harassment-Free Workplace
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 61
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 62
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 63
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 64
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 65
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 66
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 67
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - CARS News
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 69
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 70
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - New Members
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 72
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - CapEx: An Industry-Wide Look at Who’s Spending What
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - Railway Supplier Buyers’ Guide
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 75
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 76
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 77
Insidetrack - Spring/Summer 2018 - 78
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Insidetrack - Spring/Summer 2018 - cover4
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