Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - 11

HORS RÉSEAU
Si on examine une carte du Réseau électrique
nord-américain - composé des lignes de transport
et des centrales de production qui fournissent l'électricité à l'ensemble du continent - on constate deux
choses : il n'existe pas de division nationale - le Canada
et les États-Unis, en particulier dans l'ouest, partagent
les mêmes réseaux, sans égard aux frontières - et tout
s'arrête brusquement au 60 e parallèle.
Le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et le
Nunavut ne sont pas raccordés au réseau qui permet
de chauffer les maisons et d'éclairer les commerces
sur le continent. Le Nord est véritablement une île
énergétique - ou plus exactement un archipel, puisque
la plupart des communautés sont non seulement coupées du principal réseau énergétique, mais également
isolées les unes des autres.
Dans le sud, l'électricité provient de diverses
sources - renouvelables et non renouvelables - et est
vendue et distribuée par le biais du réseau. En 2015,
les provinces canadiennes ont vendu plus d'électricité
aux États-Unis qu'elles ne leur en ont acheté, à l'exception de l'Alberta, selon l'Association canadienne
n'a eu d'autre choix que d'expédier le
propane par la voie des airs. « C'est très
cher  » ! s'exclame-t-il. Et il faut obtenir
une autorisation spéciale de Transports
Canada pour ce type d'envoi.
Comme l'expédition de marchandises doit se faire durant une très
courte période, l'une des principales
pièces du casse-tête de l'approvisionnement en combustible est la capacité
de stockage.
À Inuvik, la communauté de 3 000
habitants a souffert de pénuries de propane de façon intermittente depuis 2013,
lorsque son approvisionnement local en
gaz naturel a commencé à diminuer. La
collectivité s'est presque retrouvée dans
une situation d'urgence. Du propane a
été envoyé du Yukon, mais la capacité
de stockage de la petite ville ne représentait que cinq jours de consommation.
Selon le reportage de la CBC réalisé à
l'époque sur ce problème, le passage au
propane a impliqué l'envoi à Inuvik de
217 camions super B par année - c'est
plus d'un chargement tous les deux
jours. En 2016, après avoir amélioré sa
capacité de stockage, l'entreprise Inuvik
Gas a eu besoin que 152 camions lui
livrent du propane.

UNE VOLONTÉ DE CHANGEMENT
Avec autant d'attention accordée
aux conséquences du changement

de l'électricité. Et les nombreuses interconnexions
du réseau - plus d'une douzaine en Ontario seulement - assurent aux provinces un approvisionnement
en électricité stable et fiable. Mais dans le Nord, la
situation est tout autre.
Même dans la partie sud des Territoires du NordOuest, où il existe des connexions routières et où un
réseau électrique local a été bâti, les coûts liés au
développement de ces infrastructures constituent
un obstacle de taille. La centrale hydroélectrique de
Taltson se trouve à environ 60 km de Fort Smith. Grâce
à des lignes de transport, elle fournit de l'électricité à
Fort Smith, Hay River, Fort Resolution et Enterprise,
toutes des localités des Territoires du Nord-Ouest.
Dans le cadre d'un plan proposé en 2016 pour relier à
ce réseau le village d'Uranium City, en Saskatchewan,
il a été estimé que l'opération coûterait de 500 M$ à
1 G$. Et il ne s'agit que d'un prolongement de 200 km.
Que faudrait-il pour relier ces territoires - sans
oublier les communautés voisines des frontières
provinciales - à un grand réseau énergétique ? En
un mot : un miracle.

climatique, il existe évidemment un
fort intérêt à s'éloigner de la production d'électricité à partir de génératrices au diesel. Qulliq Energy a investi
dans quelques projets solaires, mais
son président, M. Pereira, estime
que la production d'électricité au
Nunavut est presque entièrement dérivée du diesel - les projets d'énergie
renouvelable ne représentant qu'une
infime fraction de l'ensemble. « Quand
on parle de développer les énergies
renouvelables, on parle surtout de
réduire la consommation de diesel, pas
d'éliminer l'infrastructure qui permet
son utilisation », explique M. Pereira. Et
la raison en est assez simple. Si le soleil
ne brille pas dans le ciel - comme c'est
le cas durant plusieurs mois l'hiver - le
recours à l'énergie solaire ne peut pas
vraiment être envisagé avant que la
technologie des batteries ne permette
le stockage à long terme de l'électricité. L'énergie éolienne est également,
quoique de façon moins prévisible,
intermittente, et enfin, bien qu'elle ait
été étudiée pour Iqaluit, la technologie
de l'énergie marémotrice ne convient
pas encore à la capitale du Nord. « Si
nous choisissons ces sources d'énergie,
nous aurons toujours besoin de garder
le diesel ou un autre combustible fossile
comme carburant de secours, résume
M. Pereira. Ce n'est pas la solution ».

Nathalie St-Pierre, présidente de
l'Association canadienne du propane
(ACP), estime pour sa part que le propane est le combustible de choix pour
remplacer le diesel dans les communautés du Nord, et ce, qu'il s'agisse
de stockage d'énergie, d'optimisation
de micro-réseaux ou de production
combinée de chaleur et d'électricité.
« L'ACP recommande que le gouvernement fédéral travaille avec les collectivités autochtones et l'industrie du
propane afin de développer l'usage du
propane comme solution de rechange
durable au diesel dans les communautés autochtones et éloignées, a déclaré
Mme St-Pierre dans une allocution prononcée devant le Sénat. Tandis que
le gouvernement du Canada élabore
une stratégie favorisant l'abandon du
diesel dans le nord du pays, stratégie
venant avec un important financement
annoncé dans le budget 2017, nous estimons que le propane a un rôle important à jouer en tant que combustible
de remplacement ».
Si on souhaite un avenir énergétique plus vert, les énergies renouvelables - appuyées par un combustible
de secours stable et à combustion
propre - constituent une partie essentielle de la solution. Mais une telle
approche exige des investissements
de la part des communautés et des

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Table of Contents for the Digital Edition of Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018

Message from the President & CEO | Message de la Présidente-directrice générale
Places with Potential | Des communautés pleines de potentiel
Propane for the North | Le propane dans le Nord
Interview with the Department of Crown-Indigenous Relations and Northern Affairs | Entretien avec le ministère des Relations Couronne-Autochtones et des Affaires du Nord
Will Communities Thrive and Prosper Under an Arctic Policy? | Une politique de l’Arctique assurera-t-elle la prospérité des collectivités ?
The CPA Working for Members | Nous travaillons pour vous
Index to Advertisers | Index des annonceurs
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Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - Message from the President & CEO | Message de la Présidente-directrice générale
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Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - Places with Potential | Des communautés pleines de potentiel
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Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - 12
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Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - 16
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Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - Interview with the Department of Crown-Indigenous Relations and Northern Affairs | Entretien avec le ministère des Relations Couronne-Autochtones et des Affaires du Nord
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Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - 24
Energized / Energisé - Spring / Printemps 2018 - 25
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