Arts&MétiersMag - N°409 - Mai 2019 - 75

La Thuysse
Soce

Une plaque commémorative rappelle désormais aux Clamartois
que Jules Hunebelle (Ch. 1835)
fut leur maire de 1856 à 1900.
Chef d'entreprise, il œuvra à la
modernisation de la ville.
our la majorité des
habitants de Clamart
(Hauts-de-Seine), Jules
Hunebelle est le nom
d'un stade de rugby et d'une place.
Les plaques de rue indiquent juste
«ancien maire». Les Clamartois
en savent désormais un peu plus,
grâce à la plaque commémorative,
inaugurée le 23 janvier dernier.

P

Entrepreneur à 24 ans
Jules Hunebelle (1818-1900)
fut un gadzarts et un maire hors
du commun. Né dans le Pas-deCalais dans une famille modeste,
aîné d'une grande fratrie, il a été le
premier édile de Clamart de 1856
à 1900. Une rare longévité, soulignée par François Le Got, maire
délégué notamment à la Culture
et au Patrimoine, qui inaugura la

plaque avec Jean-Marie Vigroux
(Bo. 74), président de la Soce.
Excellent élève, Jules obtint une
bourse qui lui permit de poursuivre
ses études jusqu'à l'École royale des
Arts et Métiers de Châlons-surMarne, comme le précise Jean-Marie Vigroux : «Je suis ﬁer de rendre
hommage à l'un de nos grands Anciens. Capitaine d'industrie, avec
ses valeurs d'engagement et de solidarité, il fut un grand gadzarts.»
Jules Hunebelle commença sa carrière en Belgique où il fabriquait des
manomètres, puis devint chef du
bureau d'études chez Mainet, sur le
chantier du canal latéral à la Marne.
Il travailla également sur la ligne de
chemin de fer Paris-Strasbourg et
prit conscience des perspectives de
l'industrie ferroviaire.
À 24 ans, il créa sa propre entreprise
de construction de lignes qui favorisèrent les échanges régionaux
(Rennes-Redon, Rennes-SaintMalo, Périgueux-Grenoble, Besançon-Belfort, Argentan-Flers).
Il bâtit également des gares, dont
celle de Clamart. Il y reprit en 1849

une plâtrière en faillite qu'il redressa. En bordure de forêt et proche de
Paris, la ville lui plut, il s'y installa
en 1854. En région parisienne,
il construisit le tunnel de la Petite Ceinture sous le cimetière du
Père-Lachaise, les abattoirs de la
Villette ou la gare des Matelots, à
Versailles. Devenu maire, il modernisa la ville : télégraphe, égouts,
éclairage public au gaz et tramway.
Après les ravages de la guerre de
1870, il fut très actif dans la reconstruction et dans la poursuite
de la modernisation de la ville.
Ses entreprises avaient fait de lui
un homme riche. Il en fit profiter sa ville et c'est sur ses propres
fonds qu'il ﬁt agrandir l'hospice
Sainte-Émilie et rénover la mairie.
Rendre accessible
le progrès
Manière de lui rendre hommage,
la plaque commémorative a été
ﬁnancée par le groupe territorial
Clamart-Sceaux des Arts et Métiers. «Cette plaque salue l'œuvre
d'un homme, conclut François
Le Got, un visionnaire qui a travaillé à améliorer la ville et les
conditions de vie de ses habitants. Son action a transformé

Jules Hunebelle
(Ch. 1835)
1818 Naissance à Aire-sur-laLys (Pas-de-Calais).
1835 École royale des Arts et
Métiers de Châlons-surMarne.
1842 Crée sa première
entreprise de construction
de lignes de chemin de fer.
1849 Reprend une plâtrière à
Clamart (Hauts-de-Seine).
1854 S'installe à Clamart.
1856 Maire de Clamart.
1900 Décès à Paris, à 82 ans.

durablement Clamart, la faisant
passer d'un petit village relié à Paris par un tramway à une ville vivante, plus moderne. Jules Hunebelle aimait Clamart - et il aimait
surtout l'idée que le progrès soit
accessible à tous.»
Patrice Desmedt

De g. à dr., Jean-Marie Ollivier (An. 69), Clamartois et membre du
GT 124 (Clamart-Sceaux), en charge de la préparation de la
cérémonie d'inauguration ; François Le Got, maire délégué ;
Stéphanie Montillet (Cl. 87), ex-déléguée régionale de la Société
des ingénieurs des Arts et Métiers ; et Jean-Marie Vigroux (Bo. 74),
président de la Société des ingénieurs des Arts et Métiers.

PHOTO P. DESMEDT / AMM

La plaque commémorant
l'ancien maire de Clamart
a été dévoilée en présence
du maire délégué et d'une
délégation de la Soce.

PHOTO P. DESMEDT
PHOTO P. DESMEDT / AMM

Jules Hunebelle,
un grand gadzarts du XIXe siècle

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