Arts&MétiersMag - N°424 - Février 2021 - 42

DOSSIER HYDROGÈNE

Stratégie

PHOTO L. ZYLBERMAN / GRAPHIX-IMAGES

Total

avance ses pions
Total a créé en juin 2020 un département hydrogène
au sein de sa division gaz, renouvelables et énergie. Il en a confié
la direction à Adamo Screnci, qui nous dit, ici, l'intérêt de Total
pour ce gaz au potentiel prometteur.

Adamo Screnci - Trois raisons l'expliquent. Total cherche
d'abord à décarboner ses propres usages de l'hydrogène. En
effet, le groupe utilise de l'hydrogène principalement produit
à partir de gaz naturel. Cet hydrogène «gris» nous sert notamment à désulfurer l'essence. Il est donc possible de le
transformer en hydrogène «bleu», en captant et stockant le
CO2. C'est le sens de nos recherches en mer du Nord et à
Dunkerque. Ensuite, Total cherche à élargir l'utilisation de
l'hydrogène à d'autres secteurs d'activité, tels que le stockage
d'énergie ou la mobilité. Enfin, l'hydrogène propre parti-
cipera à la diminution des émissions de gaz à effet de serre
du groupe. L'objectif est d'atteindre la neutralité carbone
d'ici à 2050(1). C'est le sens de
nos investissements dans le photovoltaïque, la biomasse, l'éolien
et les récents développements
dans l'hydrogène propre.

AMMag - Total procédera-t-il
par intégration verticale dans
l'hydrogène comme il le fait
déjà dans les hydrocarbures ?
A. S. - L'intégration verticale n'est
pas obligatoirement LA solution
dans un marché qui ne fait que
démarrer et, traditionnellement,
Total n'est pas un fournisseur de
technologies. Nous jugeons important de travailler avec des
partenaires, notamment technologiques, afin de faire émerger
les bons projets.

Total exploite 26 stationsservice d'hydrogène dédiées aux
véhicules légers en Allemagne.

Arts&MétiersMAG
N°424 / Février 2021

AMMag - Quels sont les projets de recherche auxquels
participe Total ?

A. S. - Nous développons des services de décarbonation des
industries à Dunkerque depuis 2019 (en partenariat avec
Arcelor-Mittal, l'Ifpen et Axens), en Norvège (projet Northern Lights avec Equinor et Shell), ou en Écosse (projet
Acorn avec Shell, Chrysaor et Pale Blue Dot), où nous étudions la production d'hydrogène «bleu» combinée à du
stockage de CO2. Total investit aussi, via la start-up Sunfire,
au projet E-CO2MET. L'objectif est la fourniture d'un électrolyseur à haute température qui produira de l'hydrogène
et transformera le CO2 en méthanol au sein de notre raffinerie de Leuna en Allemagne. Enfin, nous travaillons en
France sur un projet de production d'hydrogène «vert» à base
d'énergie solaire sur le site de
notre bioraffinerie de La Mède
(projet Masshylia).
Côté mobilité, Total est partenaire depuis 2002 du consortium H2 Mobility, qui a développé un réseau public de
stations-service dédiées aux véhicules légers en Allemagne. Sur
les 83 stations déployées à ce
jour avec nos partenaires Air
Liquide, Linde, Shell et plusieurs fabricants de voitures, 26
sont exploitées par Total. En
France, Total est aussi le partenaire principal de l'écurie Mission H24(2), avec l'objectif de
faire courir plusieurs voitures à
hydrogène aux 24 Heures du
Mans de 2024.
Propos recueillis par D. K.
PHOTO DR

AMMag - Quelles sont les motivations qui ont poussé Total
à créer un département hydrogène ?

(1)
(2)

Lire AMMag de novembre 2019 p. 50.
https://www.missionh24.fr

ADAMO SCRENCI,
responsable de la
division hydrogène
propre de Total.
Diplômé de l'INP de
Grenoble et de
l'Insead, Adamo
Screnci a démarré sa
carrière en 1991 chez
Arkema comme
ingénieur dans le
traitement de surface.
En 1995, il a rejoint
Siegwerk en tant que
responsable
technique de la
division emballage,
puis, en 2000, Air
Liquide, où il occupa
les postes de
responsable de
l'ingénierie des gaz et
de directeur des
ventes et du
marketing.
Cofondateur et DG de
McPhy en 2009, il y
passera sept ans,
jusqu'à son
introduction en
Bourse en 2016. Après
avoir été conseillé du
directeur général du
CEA Liten en 2017, il
était, jusqu'en 2020,
directeur du
développement de
l'activité hydrogène
et chimie «verts» de
Thyssen-Krupp.

https://www.nxtbook.fr/newpress/Arts_et_Metiers/Arts_et_MetiersMag-1911-413/index.php?startid=50 https://www.missionh24.fr

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