NEOMA Alumni Mag - N°23 - Juin 2020 - 43

Cette alchimie devient l'enjeu des années à venir
des experts et praticiens de la logistique : être à la
fois ceux qui soutiennent le développement économique lié à cette révolution mais aussi ceux qui
contribuent, par leur approche innovante, à contre
balancer ses effets pervers. Souvent sous-estimée
dans les sciences de gestion par rapport à la
finance et au marketing, la logistique redevient un
sujet au cœur de la recherche. De même dans les
entreprises, cette fonction souvent secondaire et
rattachée à l'intendance, sauf bien sûr dans les
secteurs directement concernés comme les transports, prend de nouveau de l'ampleur. Des emplois
inédits apparaissent, notamment ceux liés au
Big Data, la logistique drainant un grand nombre
d'informations.

Après tout, qu'est-ce que la révolution digitale actuelle,
sinon une révolution de la logistique elle-même ? Platformas-a-service... La logistique a quitté son refuge : au même
titre que d'autres disciplines comme le marketing, elle s'est
ouverte au consommateur final. Cette réalité se matérialise
à travers l'essor de l'e-commerce, où la question du dernier
kilomètre est devenue un facteur clé de succès auprès du
client. Mais surtout, la logistique est aujourd'hui passée
de simple gestionnaire de flux physiques à génératrice
et gestionnaire de flux informationnels exponentiels.
La révolution digitale a donc apporté à la supply chain
l'attention qu'elle mérite...mais aussi son lot de défis :
* Comment élargir le champ d'exercice de la logistique et
des achats, au-delà de l'industrie et du transport, à l'ensemble des secteurs économiques ?
* A l'heure du phygital, comment intégrer le consommateur final à la chaine logistique ?
* Par quelles innovations répondre aux exigences environnementales actuelles, alors que les plateformes
d'échanges de données consomment tant d'énergie ?
* Quel rôle pour la logistique dans les conflits géostratégiques et les guerres d'information actuels ?
En croisant les regards de praticiens et de chercheurs
en sciences de gestion, Les défis de la supply chain vous
donnera les clés pour nourrir votre propre réflexion sur ces
sujets. La première partie regorge d'éclairages sur les
enjeux managériaux de la logistique, au regard des
tendances nouvelles : la prise en compte du client final, la
dimension environnementale, les effets du digital, l'impact
sur le prix de vente, sont ainsi analysés. Le second axe
opte pour une approche géographique et s'intéresse
aux particularités régionales, mais aussi, à la prise en
compte du fameux dernier kilomètre.

Un décryptage complet, illustré et dynamique des grands
défis de la logistique et des achats, à l'heure du renouveau.

Jean-Michel Huet : Associé au sein
du cabinet de conseil BearingPoint,
diplômé de NEOMA Business School
et de Sciences Po Paris, il préside
NEOMA Alumni et le Comité Editorial
Commun avec NEOMA Business
School.

Jean-Marie Micheaux : Conseiller à
la sécurité pour le transport par route
de marchandises dangereuses, il a
une activité de conseil en transport,
logistique et mobilités. Diplômé de
NEOMA, titulaire d'un DESS de juriste
d'affaires et expert-comptable.
Les autres auteurs : Fabrice Lajugie
de la Renaudie, Maxence Puton,
Aurélien Rouquet, Christophe Sacy,
Caroline Sgard Blockelet

Logistique

www.pearson.fr

Public : XXXXXXXXX

Management en action
Sous la direction de Jean-Michel Huet et
Jean-Marie Micheaux

Sous la direction de :

ISBN : 978-2-3260-0246-3

0246

LES DÉFIS DE LA SUPPLY CHAIN

« L'histoire de l'économie est un peu aussi celle de la
logistique », écrit Jean-Michel Huet.

* Jean-Marie Micheaux (PGE 81), président de SAS JMM, une activité
de conseil en transport, logistique et mobilités ;
* Bernard Tabary (PGE 82) CEO international de Keolis (participation à
l'avant-propos du livre) ;
* Fabrice Lajugie de la Renaudie (PGE 94), directeur général de l'activité
trading Europe et Afrique de Wittur GmbH et professeur vacataire à
NEOMA Business School ;
* Jean-Michel Huet (PGE 97), associé chez BearingPoint ;
* Christophe Sacy (TEMA 03), directeur des opérations et membre
du comité exécutif du groupe Orkila ;
* Caroline Sgard Blockelet (PGE 08), directrice Pricing Groupe chez
le distributeur Descours & Cabaud ;
* Maxence Puton (PGE 18), consultant chez Sopra Steria Next ;
* Aurélien Rouquet, professeur de logistique et Supply Chain
Management à NEOMA Business School.

J.-M. Huet
J.-M. Micheaux

LES TROIS PROCHAINS DÉFIS MAJEURS
DE LA SUPPLY CHAIN
Trois défis majeurs attendent les acteurs de la
logistique en
lien avec la révolution digitale, la
Management en action
nécessité d'intégrer les impacts environnemenDÉFIS DE LA SUPPLY CHAIN
taux et ces LES
nouveaux
métiers. Et c'est une quesLogistique et achat, le renouveau ?
tion à 20 000 milliards de dollars ! Le premier défi
est lié à l'élargissement du champ d'exercice. La
logistique n'est plus une question clef n'intéressant
que les secteurs industriels et de transport. La plupart des secteurs sont concernés, illustration du
phénomène de convergence entre secteurs économiques. Les collectivités territoriales, le secteur
de la santé publique ou bien encore celui de l'économie sociale et solidaire sont aujourd'hui et plus
encore demain impactés. Le Grand Paris, l'hôpital
Georges Pompidou, les Restaurants du cœur ou
Médecins Sans Frontières sont les nouveaux
acteurs de la logistique avec les nouveaux métiers
en leur sein. La Supply Chain verra ensuite un
approfondissement des métiers et des acteurs. La
consommation comme la distribution deviennent
logistique. L'impact le plus visible est l'implication
du client comme acteur de la logistique. Le retrait
en magasin ou le tri des déchets, deux tendances
en pleine explosion depuis quinze ans, illustrent
cette intégration du consommateur final. Le rôle
politique de la Supply Chain sera enfin renforcé. La
fameuse guerre commerciale sino-américaine est
aussi une question éminemment logistique. Sur un
plan moins géostratégique, les décisions sur les
infrastructures de transport ou d'installation
relèvent aussi des politiques publiques. La France
est connue pour avoir un déficit en entrepôts, mais
personne n'en veut près de chez soi. Derrière ces
enjeux, ce sont des implications lourdes de conséquences pour les entreprises et leur développement qui sont ici sous tendues. ❚

LES AUTEURS DE L'OUVRAGE

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Jean-Marie Micheaux (PGE 81) et
Jean-Michel Huet (PGE 97)

Avant-propos de Bernard Tabary
CEO international de Keolis

NOUS AVONS BESOIN DE VOS EXPERTISES
POUR LES PROCHAINS OUVRAGES !
Depuis 2016, NEOMA Alumni innove en publiant une collection d'ouvrages
cosignés entre des professeurs de l'école et des alumni. Initiée avec Dunod
puis poursuivie avec Pearson, cette collection compte aujourd'hui neuf
ouvrages, qui connaissent un succès grandissant. Pour poursuivre ce bel
élan, les livres à venir sont d'ores et déjà en préparation. Nous lançons un
appel à contribution pour les prochains :
* Gestion de la santé. Deadline : décembre 2020
* Audit et performance. Deadline : février 2021
* La révolution de la data. Deadline : 2ème semestre 2021
La contribution attendue est comprise entre 10 et 15 pages.
Si vous êtes intéressés, vous pouvez contacter :
jean-michel.huet@bearingpoint.com

1. Études L'Express et l'Étudiant, novembre et décembre 2018
pour NEOMA Alumni pour le classement français ;
The Economist, juillet 2019 pour le classement mondial.
2. Classement de Shanghai (ARWU) publié par l'université de
Jiao Tong de Shanghai en Chine, juin 2017.

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NEOMA Alumni Mag - N°23 - Juin 2020

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