NEOMA Alumni Mag - N°29 - Décembre 2021 - 144

LES DOSSIERS DES ENTREPRISES -
TRANSPORT
UNE APPROCHE PRAGMATIQUE
DE LA MOBILITÉ
L'ARRIVÉE DES NOUVEAUX TRAINS
OMNEO PREMIUM ET LA REPRISE PAR
LA RÉGION DES LIGNES INTERCITÉS
SONT L'OCCASION POUR LA RÉGION
NORMANDIE DE REPENSER LA DESSERTE
DE SON TERRITOIRE EN FAISANT
APPEL À LA SNCF. RENCONTRE AVEC
NATHALIE LIOT, DIRECTRICE MARKETING
ET RELATION CLIENT CHEZ SNCF
VOYAGEURS LIGNES NORMANDES.
Comment la SNCF a-t-elle accompagné
la région Normandie dans la conception
d'une offre ferroviaire correspondant
aux nouveaux usages des clients ?
En étant à l'écoute du marché et des clients ! Nous
avons proposé à la Région de retravailler son offre
de transport et de service en nous appuyant sur
les besoins de déplacements des Normands mais
aussi ceux des visiteurs, notamment les Parisiens.
Pour cela, nous avons mené une étude de mobilité,
baptisée « Normandoscopie », s'appuyant notamment
sur l'analyse des traces mobiles, analyse des
marchés potentiels... C'est une approche pragmatique
de la mobilité à travers les modes de vie et la
diversité des citoyens. Cette étude a fait apparaître
des marchés différenciés avec des rythmes variés.
Nous avons ainsi orienté le schéma cible non pas
vers une logique classique de flux mais plutôt pour
répondre aux besoins de chacun, notamment aux
voyageurs occasionnels, représentant plus de 70 %
du trafic.
Quelques mots sur le nouveau plan
de transport ?
Le nouveau plan de transport segmente l'offre
selon les usages. Quatre types de liaisons ont été
identifiés :
1. Des liaisons rapides à haut niveau de service
entre Paris et les grandes métropoles normandes
(Krono+)
2. Des liaisons radiales rapides entre les pôles
régionaux (Krono)
3. Des liaisons de desserte des bassins de vie d'agglomération
(City)
4. Des liaisons de desserte fine du territoire (Proxi)
L'offre K+ représente 75 % de notre chiffre d'affaires.
Elle permet à notre clientèle occasionnelle
qui se déplace pour des déplacements affaires ou
loisirs/privé, mais aussi à la clientèle abonnée, de
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BIO EXPRESS
Nathalie Liot a plus de trente ans d'expérience dans le
transport de voyageurs : interurbain, urbain, ferroviaire
en alternant les postes de responsable commerciale
marketing chez Keolis et SNCF. Depuis janvier 2020,
elle est directrice marketing et relation client des lignes
normandes.
bénéficier d'un voyage confortable, facilité,
connecté et attentionné. Nous avons mis en place
cette nouvelle offre en janvier 2020. Toutefois, rattrapés
par la crise sanitaire, nous n'avons pas pu
en tester tous les bénéfices.
Justement, quel a été l'impact de la crise
sanitaire sur le transport ferroviaire
et comment la SNCF s'est-elle adaptée ?
Le transport ferroviaire a enregistré des baisses de
fréquentation de plus de 50 % pendant la crise.
Malgré la reprise, la fréquentation mensuelle est
restée en dessous du niveau de 2019.
Mais depuis septembre 2021, nous constatons une
reprise plus significative de la fréquentation dans
nos trains. Nous retrouvons notre clientèle affaire
ainsi que les clients abonnés.
À l'évidence, la crise sanitaire a changé les comportements
des Français. Ces derniers ont désormais
des réflexions sur leurs lieux de vie, ont
changé leur mode de travail (le télétravail s'est
installé !) et ont tendance de plus en plus à se tourner
vers les canaux digitaux. Dans ce cadre, nous
avons dû repenser encore une fois nos offres pour
reconquérir nos clients. Par exemple, nous avons
mis en place le FLEXI'PASS, une formule adaptée
pour les télétravailleurs qui alternent entre présentiel
au bureau et télétravail. ❚
SNCF VOYAGEURS EN BREF
SNCF Voyageurs est la société du groupe SNCF chargée
du transport ferroviaire de voyageurs en France et en Europe.
Elle propose des solutions de mobilité verte de bout en bout
pour les déplacements du quotidien comme pour les voyages
longue distance.
https://www.ter.sncf.com/normandie https://www.sncf.com/fr/sncf-voyageurs
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