ParaMag - Hors Série Spécial Débutant 2018-2019 - 26

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MATÉRIEL

altitudes données et, si souhaité, les indicateurs de descente notifient le "profil" de
la descente en phase d'approche finale.
Pour les alarmes sous voile, des bips
brefs retentissent lorsque le pilote passe
à une, deux ou trois altitudes prédéfinies,
sous voile ou lors de vols en wingsuit.

L'Optima 2, pour
une utilisation
avancée

L'Optima est un altimètre sonore sophistiqué, un véritable petit ordinateur. Il présente un écran digital qui permet de lire
et de régler les nombreuses fonctionnalités
qui caractérisent cet instrument de grande
précision. Sa navigation se fait grâce aux
trois boutons tactiles qui se présentent
de la même façon que pour le Solo.
L'Optima permet de régler des alarmes
dans une plage de vitesse rapide correspondant à la chute libre, mais également
dans une plage de vitesse lente correspondant à la descente sous voile.
Cette dernière caractéristique est utile
en canopy piloting, mais aussi en wingsuit, en précision d'atterrissage ainsi
qu'en voile contact. L'instrument est si
précis que ses signaux sonores supplémentaires peuvent être réglés à une altitude spécifique pendant des approches
d'atterrissage normales ou à grande vitesse. Les trois alarmes possibles dans la
plage de vitesse rapide (la chute libre) se
règlent et ont les mêmes caractéristiques
que celles du Solo.
A vitesse lente, il est possible d'avoir des
alarmes sous voile, mais également des
indicateurs sonores de descente.
Les alarmes signalent le passage à des

Pour les indicateurs de descente, une
série de bips retentit entre la 2ème et la
3ème altitude d'alarme sous voile.
Cette série de bips permet une approche
similaire à une approche aux instruments
en avion. Le premier bip de la série
retentit lors du passage au niveau de la
2ème alarme. Le bip suivant à 30 % du
couloir d'approche. Le bip suivant à 55 %,
et ainsi de suite jusqu'à la 3ème
et dernière alarme où retentit en
continu un long bip. Plus l'angle de
descente est prononcé, plus l'intervalle
de temps entre les bips est court.

Hors Série 2018-2019
paramag.fr

Le
Viso 2+
Spécialiste de l'altimètre sonore,
Larsen & Brusgaard a quand même
voulu créer un altimètre visuel,

Ses dimensions : 52 x 40 x 11 mm
Son poids : 26 grammes
Plage de réglage des alarmes en chute :
1000 à 9990 pieds (300 à 3330 mètres)
Plage de réglage des alarmes
à vitesse faible : 300 à 9990 pieds
(90 à 3330 mètres)
Altitude de fonctionnement :
0 à 40 000 pieds (12 200 mètres)
Plage de température
de fonctionnement : -20 °C à +50 °C

Pour des raisons de sécurité, la hauteur
minimale sélectionnable est de 300
pieds (90 mètres) et la différence
minimale entre la 2ème et la 3ème alarme
est de 300 pieds (90 mètres).
Pour la 1ère alarme sous voile,
un bip de 0,2 seconde retentit.
Pour la 2ème alarme, ce sont deux bips
de 0,2 seconde. Et pour la
3ème, c'est un bip de 1,3 seconde.
Les autres caractéristiques
intéressantes de l'Optima sont :
n Le réglage du volume des alarmes
n Le contrôle séparé du volume des
alarmes en chute et sous voile
n 4 mémorisations pour personnaliser
les alarmes
n Une banque d'alarmes "swoop" offrant
une séquence unique de bips assistant
le passage de la porte de façon optimale
n 7 étapes de lancement des alarmes
n Sélection et affichage des altitudes en
pieds ou en mètres pour la montée
n Sélection très précise des hauteurs

mais avec un cadran digital pour ceux
qui préfèrent ce système à l'affichage
dit "analogique". En fait le Viso est bien
plus qu'un simple altimètre visuel !

par incréments de 10 pieds (3 mètres)
pour les alarmes sous voile.
n Connexion possible (en option)
d'un led visuel
n Affichage de l'altitude pendant la
montée en avion
n Signal de bon fonctionnement
de la 1ère alarme durant la montée,
comme pour le Solo
n Horloge intégrée

Il comporte une mémoire lui permettant
de garder de nombreuses informations
relatives aux sauts effectués. Il enregistre
les informations relatives à l'altitude
et aux vitesses du dernier saut, que l'on
peut ensuite consulter. Il rapporte en
détail ces différentes vitesses selon les
altitudes, et de la sortie à l'atterrissage.
Il enregistre et montre les informations
des 200 derniers saut comprenant les
altitudes de sortie et d'ouverture,

Lorsque les indicateurs de descente sont activés, une série de bips retentit et permet une
approche similaire à une approche aux instruments en avion. Le graphique illustre un
exemple avec la 2ème alarme réglée sur 1 500
pieds et la 3ème alarme réglée sur 300 pieds.

le temps de chute, ainsi que la vitesse
maximum en chute et sous voile.
C'est un altimètre, mais aussi un indicateur de vitesse. C'est-à-dire que l'on peut
choisir l'affichage soit de l'altitude,
ou soit de la vitesse de chute. On peut
choisir l'affichage de l'altitude en pieds
ou en mètres, et l'affichage de la vitesse
en miles/h ou en km/h. Il a une fonction
de rétroéclairage pour les sauts de nuit.
Ses dimensions : 56 x 41 x 11 mm
Son poids : 90 grammes
Altitude de fonctionnement :
0 à 40 000 pieds (12 200 mètres)
Plage de température
de fonctionnement : -30 °C à +60 °C

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