ParaMag - n°297 - Février 2012 - 19

Certification des parachutes en France TSO, EQ 530 03, QAC, J-TSO, E-TSO : où en sommes-nous ?
Les dires de certains, les réactions d’autres, le manque de clarté et de positionnement de nos administrations de tutelle ou organisme réglementant notre activité, nous ont poussés à aller un peu plus loin ; à tort ou à raison, l’avenir nous le dira…. Un petit rafraîchissement s’impose sur certaines normes de certification pour poursuivre le débat de notre collègue l’Iconoclaste : n Le TSO (technical standard orders) est mis en place par l’aviation civile américaine, avec les certifications qui nous intéressent : n Le TSO C23B ou NAS 804, créé en 1949 par les militaires et mis en application à partir du 29 mars 1962. Les éléments de certification pertinents sont : 32 tests à 77kgs à des vitesses comprises entre 230 et 270km/h et aucune spécificité pour le parachute bi-place, et pour cause, l’activité tandem n'a démarré aux US qu’à partir des années 1980. À noter que l’activité tandem a pu se développer grâce à une dérogation demandée par les constructeurs US à la FAA, jusqu’à l’arrivée de la norme que nous connaissons tous aujourd’hui : n Le TSO C23D ou AS 8015/ B, cette norme a été définie et proposé par le PIA (parachute industry association) et mis en application par la FAA le 07 juillet 1992. Les normes de certifications pertinentes sont : 80 tests à 120 kg à 320km/h et 217 kgs 390km/h pour les parachutes tandems. n Le TSO C23E, qui a été d’une durée de vie très courte, la FAA l'ayant annulé au motif que la PIA «avait légèrement exagéré» sur les nouvelles normes (un peu trop à la baisse !!) n L'EQ 530 03 (arrêté du 18 mars 1980) concerne les conditions de fabrication, d’utilisation, d’entretien et de réparation des parachutes à usage sportif. C'est un texte émanant du ministère des sports et de la défense. Cet arrêté est maintenant obsolète avec l’arrivée de : n La QAC 121 (arrêté du 04 avril 1990) : on traite de la même chose mais à la sauce ministère des transports, et à l’exception des parachutes de sauvetage. Cette Qualification Aviation Civile est équivalente au TSO C23 D actuel. n Le J TSO : l’Europe (EASA, agence européenne pour la sécurité des aéronefs) tardant à arriver et étant déjà bien imbriquée dans les JAA (Joint Aviation Authorities), cette nouvelle norme arrive avec l’arrêté du 25 mai 2000, qui ratifie celui de 1990. Ce JTSO est la copie du TSO en vigueur le TSO C23D, mais mis en place par un organisme privé hollandais, le temps que l’EASA soit officiellement investie. n L'E TSO : mis en place donc par l’European Aviation Safety Agency, mais qui, en 2006, renvoya définitivement les aéronefs de moins de 70 kg (dont les parachutes) à la législation du pays où ils évoluent. Certains pays sont restés sous l’égide de l’EASA avec donc comme norme de certification l’E-TSO. Cette norme devient une certification pour l’utilisation des matériels de sauvetage, donc avec une utilisation exceptionnelle. (retenez bien cette dernière phrase, nous y reviendrons prochainement car il y a aussi des zones d’ombre). Pour résumer : TSO C23D, QAC 121, J TSO, E TSO jusqu’en 2006 sont équivalents en terme de norme de certification. Après cette date, le E TSO est une norme de certification pour les parachutes de sauvetage. Après avoir pleinement repris connaissance du cadre, nous nous sommes focalisés, pour commencer, sur un parachute tandem utilisé en grand nombre et régulièrement sur nos

terrains, le Sigma. En novembre 2011 a eu lieu, à Paris, la réunion de l’EASP (association européenne pour la sécurité des parachutes) ; le SNPP était représenté par Mike Brooke et Patrick Carré. Notre but était de savoir si le Sigma - certifié sous les normes TSO C23B - avait été autorisé dans un des pays de la CEE ; des rumeurs couraient sur un accord de réciprocité possible pour ce matériel. En présence de Mark Procos, représentant du fabricant UPT, la réponse fut sans ambiguïté : aucun pays. De plus, une deuxième chose fut débattue lors de cette réunion : aucun accord de réciprocité n’est possible au sein de la CEE, car l’EASA depuis 2006 a redonné tous pouvoirs à chaque État pour légiférer sur l’utilisation des parachutes sportifs sur son sol. Il est donc clair que ce matériel n’est pas homologué en France et dans aucun pays de la Communauté européenne. Ce débat a eu l’avantage de faire prendre conscience à UPT de relancer des tests en vue de certifier leur ensemble avec les normes en vigueur. Quels sont les risques de sauter en France avec un matériel qui n’a pas de QAC 121 ou QAC 121 I ( I pour import) ? n La couverture d’assurance "peut" sauter si votre matériel est directement mis en cause. n Une action au pénal : pour les sauts en tandem, un passager "bien informé" ou (pour les présidents de centres ou gérants de sociétés) un élève "pourront se retourner contre vous" en cas d’accident. Il y a deux ans, au colloque de la FFP à Vichy, Yves-Marie Guillaud avait déjà alerté tous les participants présents dans l’édifice. Seule la certification des systèmes de sécurités a été relancée il y a quelques mois. Pour notre part, nous suivons de près l’avancée des travaux de UPT et nous ne manquerons pas de vous tenir informés. Néanmoins, si la certification TSO et l’homologation QAC 121 I sont obtenues, seuls les ensembles construits après cette date pourront être utilisés en France. Il faut que cette omertà cesse, la FFP, le SNPP, le SPPS, et les trois ministères - JS, Armées, Transport - doivent se retrouver sur ce dossier commun et prioritaire pour faire bouger les choses, et pour l’ensemble des matériels qui circulent sans homologation en France. Nous vous souhaitons une excellente saison 2012 Le SNPP

>
PARAS-PROS
19
Février12:297 paramag.fr


http://www.L-and-B.dk http://www.paramag.fr

ParaMag - n°297 - Février 2012

Table des matières de la publication ParaMag - n°297 - Février 2012

Sommaire
Paras-infos
Paras-pros - AG du SNPP
Portrait - Emilia, jeune pilote tandem
Technique - Réflexion sur l'entraînement en soufflerie
Portfolio - Luciano Bacque, ballade en Amérique latine
Flash-back - Guy Sauvage, parti en éclaireur
Poème - L'étoile piégée
Hommage - Seb Merian
Rubriques
- Vu sur Internet
- Rex
- Déjà 20 ans
- Calendrier
- Iconoclaste
- Bienvenue à bord
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 1
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 2
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Sommaire
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Paras-infos
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 5
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 6
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 7
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 8
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Vu sur Internet
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Rex
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 11
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Déjà 20 ans
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Calendrier
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Iconoclaste
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 15
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Paras-pros - AG du SNPP
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 17
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 18
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 19
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Portrait - Emilia, jeune pilote tandem
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 21
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 22
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 23
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 24
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 25
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Technique - Réflexion sur l'entraînement en soufflerie
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 27
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 28
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 29
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 30
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 31
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Portfolio - Luciano Bacque, ballade en Amérique latine
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 33
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 34
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 35
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 36
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 37
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 38
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 39
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 40
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 41
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 42
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 43
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Flash-back - Guy Sauvage, parti en éclaireur
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 45
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 46
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 47
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 48
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 49
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 50
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 51
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 52
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 53
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Poème - L'étoile piégée
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 55
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Hommage - Seb Merian
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 57
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 58
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 59
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Bienvenue à bord
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 61
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 62
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 63
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 64
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 65
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 66
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 67
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 68
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2109_407
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2107_406
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2105_405
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2103_404
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2101_403
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2012_402
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2011_401
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2010_400
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2009_399
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2007_398
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2006_397
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2005_396
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2004_395
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2003_394
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2002_393
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-2001_392
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1912_391
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1911_390
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1910_389
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1909_388
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1908_387
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1907_386
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1906_385
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1905_384
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1904_383
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1903_382
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1902_381
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1901_380
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/ParaMag-Hors_Serie-Special_Debutant-2018_2019
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1812_379
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1811_378
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1810_377
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1809_376
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1808_375
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1807_374
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1806_373
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1805_372
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1804_371
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1803_370
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1802_369
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1801_368
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1712_367
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1711_366
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1710_365
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1709_364
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1708_363
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1707_362
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1706_361
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1705_360
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1704_359
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1703_358
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1702_357
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1701_356
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-Hors-Serie-Special-Debutant-2016-2017
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1612_355
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1611_354
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1610_353
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1609_352
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1608_351
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1607_350
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1606_349
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1605_348
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1604_347
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1603_346
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1602_345
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1601_344
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1512_343
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1512_HS2015
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1511_342
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1510_341
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1509_340
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1508_339
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1507_338
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1505_337
https://www.nxtbook.fr/newpress/Paramag/paramag-1505_336
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1504_335
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1503_334
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1502_333
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1501_332
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1412_331
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1411_330
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1410_329
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1409_328
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1408_327
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1407_326
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1406_325
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1405_324
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1404_323
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1403_322
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1402_321
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1401_320
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1312_HS2013
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1312_319
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag_PackEssentiel
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1311_318
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1310_317
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1309_316
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1308_315
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1307_314
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1306_313
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1305_312
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1304_311
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1303_310
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1302_309
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1301_308
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1212_307
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1211_306
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1210_305
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1209_304
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1208_303
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1207_302
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1206_301
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1204_300
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1204_299
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1203_298
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1202_297
https://www.nxtbook.com/newpress/Paramag/paramag-1201_296
https://www.nxtbookmedia.com