ParaMag - n°297 - Février 2012 - 31

sport avec les sorties en montagne, les différentes directions et forces du vent, les sorties du peloton, les échappées, etc… En conclusion, je dirai que la soufflerie est un excellent outil pour mettre quelqu’un à niveau rapidement, ou pour une forme de travail de fond. Mais seul l’entraînement en chute permet d’aborder efficacement les subtilités de la séquence dans un espace de travail qui lui est propre : le ciel, sans filet et sans parois.»

Jérémie Rollett, triple champion du monde de vol relatif à 4 et 8. Actuellement entraîneur national des équipes de France au sein de la FFP.

La soufflerie est un outil facilement accessible et l'on comprend qu'une équipe préfère y consacrer temps et argent plutôt que dans un stage en chute avec tous les impondérables que cela comporte, comme la météo par exemple. L'hiver, de nombreuses équipes passent beaucoup de temps en soufflerie. Elles y font des compétitions en affichant des moyennes plutôt élevées. Mais lorsque la saison reprend avec les sauts d'avion, le niveau technique est bien en dessous de celui obtenu en soufflerie, et ça prendra un certain temps avant de trouver ses repères en chute. J'ai constaté cela l’an passé, avec les équipes espoirs qui avaient été brillantes en soufflerie, mais avec lesquelles il a fallu tout réapprendre dès la reprise de leur entraînement en chute. Il est vrai qu'au cours de stages en saut d’avion, on peut parfois avoir l'impression de perdre son temps et son argent, parce que les résultats concrets de l’entraînement ne sont pas à la hauteur des espérances. Mais c'est grâce à ces stages, qu'ils soient bons ou moins bons, que le vol d’une équipe se développe vraiment. Pour ceux de ma génération (qui sont encore jeunes puisque nous avons tous la trentaine), nous réalisions nos entraînement sans soufflerie, ce qui fait qu'aujourd'hui nous totalisons individuellement plus ou moins 10 000 sauts. On a donc sauté énormément, nous sommes tous arrivés au plus haut niveau sur le plan international, et cela en commençant la soufflerie tardivement et sans faire de gros volumes chaque hiver. Actuellement, de plus en plus d’équipes de loisir font une cinquantaine de sauts d'avion maximum, parce qu'elles choisissent de concentrer plus de temps et de budget dans un entraînement en soufflerie. Ces équipes s'adaptent parfaitement au vol dans le tunnel, mais elles traînent des lacunes qui se répercutent sur la qualité de leur vol en chute. Il est incontestable que le niveau monte en soufflerie, mais que cette progression ne se transpose pas dans le travail en chute. Les résultats des championnats de France le prouvent. Une équipe qui augmente son entraînement en soufflerie au détriment de sa quantité de travail en chute avec moins d’une centaine de sauts dans sa saison, cette équipe-là est dans l'erreur. Au delà d’un certain nombre de sessions en soufflerie, j’estime que 200 sauts par an est un minimum pour justement mettre à profit tout ce qui a été travaillé

en soufflerie, et apprendre tout ce que le saut d'avion uniquement permet d’apprendre. Je prends l’exemple de l’équipe belge Hayabusa qui est très forte en soufflerie, en réalisant quarante heures d’entraînement dans le tunnel en période hivernale, soit quatre fois plus que les Français qui ne font que dix heures. Hayabusa semble avoir un petit temps d’avance en soufflerie, en 2011 l'équipe a gagné le Bodyflight World Challenge à Bedford. Il s'agit d'une compétition en soufflerie qui attire les meilleures équipes internationales, le niveau y est donc très élevé. Les Français et les Américains avaient gagné les éditions précédentes. Mais l’objectif c’est le championnat du monde, en chute libre. Hayabusa fait autant de sauts d'avion que les Français et, en faisant quatre fois plus de soufflerie que leurs adversaires, il semble qu’il y ait un cap que l’équipe belge n’arrive pas à passer. En arrière-saison, l’an passé, le 4 France avait choisi de travailler l’attaque du premier bloc plus rapide juste après la sortie. C’est le genre de chose qui ne peut être travaillée qu’en saut d’avion. Eh bien, le temps et l’argent investis dans ce travail furent payants, car à leur dernière compète de Dubaï, en décembre dernier, leurs performances s’en sont vu améliorées. Dès la sortie d’avion, leurs sauts étaient très fluides. En séquence, il y a de nombreux points techniques qu’une équipe optimisera grâce au travail en chute plutôt qu’en soufflerie (la plupart sont cités ci-dessus). La soufflerie permet de développer énormément de travail de fond, mais elle ne remplace pas une certaine quantité de sauts d'avion. Mon impression est que les équipes ne cherchent plus à faire de grosses saisons, comme c'était le cas avant. Les équipes ne prennent plus le temps de s'entraîner en saut d’avion. Je comprends que, de nos jours, les critères budget et disponibilité soient déterminants lorsqu’une équipe prépare le calendrier de sa saison et que, par conséquent, elle sera tentée d’augmenter ses sessions en soufflerie au détriment des stages en chute. Mais c’est une erreur vis-à-vis de la performance. La séquence en soufflerie et en chute libre, ce n’est pas exactement le même sport.» n

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Jérémie Rollett :

«On constate que, depuis cinq ou six ans, les équipes de VR de loisir s’entraînent beaucoup moins d’avion qu’auparavant. Il est certain que la soufflerie permet d’atteindre un bon niveau technique individuel très rapidement. Mais je pense que la soufflerie peut être un leurre pour des équipes qui n'ont pas les moyens de faire au minimum 200 sauts par an, suite à l’entraînement hivernal en soufflerie. Je veux dire qu’une équipe qui ne peut pas consacrer temps ou argent pour faire environ 200 sauts d’entraînement peut être tentée de croire qu’une certaine quantité de temps en soufflerie compensera le manque de sauts d’avion. Cette équipe-là progressera en soufflerie, forcément, mais elle ne pourra pas restituer ce travail avec seulement une cinquantaine de sauts d’avion prévue. C’est en cela que la soufflerie est un leurre.

Cette magnifique photo de mise à l'air a été prise durant un stage d'entraînement à Empuriabrava, en Espagne. L’an dernier, le 4 France a beaucoup travaillé sur le déroulement rapide du premier cycle juste après la sortie. L’équipe considérait que c’était son point faible. Ce type de travail ne peut se faire qu’en saut d’avion. Au cours de sa dernière compétition à Dubaï, le 4 France constatait que son entraînement dans ce sens avait porté ses fruits. Les Français sont à l’attaque immédiatement dès la mise à l'air, et leurs sauts présentent une fluidité constante du début jusqu’à la fin. La soufflerie ne permet pas d’atteindre ce niveau supérieur qui fait la différence. Photo Bruno Brokken

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Table des matières de la publication ParaMag - n°297 - Février 2012

Sommaire
Paras-infos
Paras-pros - AG du SNPP
Portrait - Emilia, jeune pilote tandem
Technique - Réflexion sur l'entraînement en soufflerie
Portfolio - Luciano Bacque, ballade en Amérique latine
Flash-back - Guy Sauvage, parti en éclaireur
Poème - L'étoile piégée
Hommage - Seb Merian
Rubriques
- Vu sur Internet
- Rex
- Déjà 20 ans
- Calendrier
- Iconoclaste
- Bienvenue à bord
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 1
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 2
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Sommaire
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Paras-infos
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 5
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ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Vu sur Internet
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Rex
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ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Déjà 20 ans
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Calendrier
ParaMag - n°297 - Février 2012 - - Iconoclaste
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 15
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Paras-pros - AG du SNPP
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 17
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 18
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 19
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Portrait - Emilia, jeune pilote tandem
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 21
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 22
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 23
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 24
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 25
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Technique - Réflexion sur l'entraînement en soufflerie
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 27
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 28
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 29
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 30
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 31
ParaMag - n°297 - Février 2012 - Portfolio - Luciano Bacque, ballade en Amérique latine
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 33
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 34
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 35
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 36
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ParaMag - n°297 - Février 2012 - 42
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ParaMag - n°297 - Février 2012 - Flash-back - Guy Sauvage, parti en éclaireur
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ParaMag - n°297 - Février 2012 - 46
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ParaMag - n°297 - Février 2012 - Poème - L'étoile piégée
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ParaMag - n°297 - Février 2012 - Hommage - Seb Merian
ParaMag - n°297 - Février 2012 - 57
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