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tistes, et qui ont cru à l’aventure. Il en est de même pour l’architecte et le banquier avec qui j’ai des relations de confiance. Il fallait cet état d’esprit pour le montage d’un tel projet. La commune de Lézignan-Corbières nous a aidés aussi en tirant les lignes électriques nécessaires à l’alimentation de la soufflerie. Quel type de soufflerie est Flyzone ? José : La soufflerie Flyzone utilise le concept suisse BodyFlying, comme celle de Bedford en Angleterre. Il y a plus de trois ans, j'ai fait le tour d'un grand nombre de souffleries de par le monde afin d'étudier leur concept et faire une étude de marketing pour un tel projet. J'ai finalement opté pour le concept BodyFlying avec, dans un premierr temps, la volonté de préserve l'environnement autour de l'endroit où allait être implantée la soufflerie. Les deux autres choix possibles étaient le concept Skyventure ou alors un concept d’ingénierie tel qu'Aerokart, Roosendaal, Bottrop qui me semblait trop aléatoire. Mes réflexions se sont surtout portées sur le concept Skyventure et le concept BodyFlying, c’était l’un ou l’autre. En prenant bien en considération les deux, finalement le choix fut facile. Skyventure est un tunnel ouvert engendrant une importante nuisance sonore, une importante consommation d'électricité, une température élevée dans la veine d'air quand il fait chaud à l’extérieur et des royalties à payer. Le concept BodyFlying offre tout le contraire. Et puis, si le choix avait été Skyventure, il aurait fallu travailler avec des Américains plutôt qu’avec des Européens pour la réalisation du projet. Comment se présente le concept BodyFlying précisément ? José : C'est un système fermé avec un vent engendré par une seule hélice se trouvant en haut du tunnel. Il n'y a pas d’hélice en bas. L'erreur est de croire que ce type de soufflerie, avec l'hélice en haut, aspire. Cela est complètement faux. Aucune hélice d’avion, de ventilateur, ou autre, aspire de l'air par-devant pour pouvoir le souffler par-derrière. Si on se met devant une hélice d’avion, on n’est pas aspiré. L’hélice brasse l’air ambiant qui devient un souffle. Avec le concept BodyFlying, c'est la même chose. L'hélice qui se trouve en haut du tunnel va générer un souffle propulsé vers le haut et canalisé vers le bas dans un couloir cylindrique qui
Croquis de la soufflerie de Lézignan-Corbières. C’est un modèle BodyFlying avec l’hélice en haut (juste sous le base des flèches rouges), et avec un système de climatisation de la veine d’air qui se présente sous forme de grille que traversent les flèches bleues.tallations en premier plan.

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SOUFFLERIE

Hélice

47
Mai12:300 paramag.fr

L’hélice qui se trouve en haut du tunnel Flyzone.


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Table des matières de la publication ParaMag - n°300 - Mai 2012

Sommaire
Édito Numéro 300 ! Par Bruno Passe
- Paras-infos
Compétition Tournoi de Paris
Démonstration Sauts sur le stade de France
Destination Nouvelle Calédonie : du freefly au bout du monde !
Compétition indoor World Challenge à Bedford
Équipe Technique de vol et vie d’équipe avec Team4Speed
Record Deland, au pays de la grande formation
Soufflerie Flyzone, nouveau simulateur de chute libre à Lézignan-Corbières, dans le sud de la France
Il y a 50 ans L'Homme-Oiseau, le film perdu
Rétrospective 100, 200...300 ! Histoire des mags paras français
Rubriques
- Vu sur Internet
- Iconoclaste
- Bienvenue à bord
- Petites annonces
ParaMag n°1
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 1
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 2
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Sommaire
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Édito Numéro 300 ! Par Bruno Passe
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 5
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - - Paras-infos
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 7
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 8
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 9
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 10
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - - Vu sur Internet
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - - Iconoclaste
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Compétition Tournoi de Paris
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 14
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 15
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Démonstration Sauts sur le stade de France
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 17
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Destination Nouvelle Calédonie : du freefly au bout du monde !
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 19
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 20
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 21
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 22
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 23
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Compétition indoor World Challenge à Bedford
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 25
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 26
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 27
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 28
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 29
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Équipe Technique de vol et vie d’équipe avec Team4Speed
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 31
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 32
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 33
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 34
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 35
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 36
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 37
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Record Deland, au pays de la grande formation
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 39
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 40
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 41
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 42
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 43
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Soufflerie Flyzone, nouveau simulateur de chute libre à Lézignan-Corbières, dans le sud de la France
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 45
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 46
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 47
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 48
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 49
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 50
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 51
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Il y a 50 ans L'Homme-Oiseau, le film perdu
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 53
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 54
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 55
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 56
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ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 60
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ParaMag - n°300 - Mai 2012 - Rétrospective 100, 200...300 ! Histoire des mags paras français
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 63
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 64
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 65
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 66
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 67
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - - Bienvenue à bord
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 69
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 70
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 71
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 72
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 73
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - - Petites annonces
ParaMag - n°300 - Mai 2012 - 75
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ParaMag - n°300 - Mai 2012 - ParaMag n°1
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