ParaMag - n°301 - Juin 2012 - 36

GRANDE FORMATION

de sélection de plus pour Dubai 500, P3 espérait pouvoir sélectionner les meilleurs relativeurs dans une liste de plus de 250 candidatures qu’ils reçoivent habituellement pour ce genre de manip. Mais, de par la large fréquence des manips en grande formation aux US et parce que le 500 n’est plus à l’ordre du jour, ce dernier rendez-vous prévu par P3 a connu bien moins d’intérêt, et le nombre d’intéressés dégringola largement en dessous des 200 candidatures.

Juin12:301 paramag.fr

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Changement de plan
Face à cette réalité, P3 dut vite trouver un plan de secours afin que ceux qui avaient déjà postulés soient toujours intéressés à venir. Et c’est ainsi qu’est née The Perris Wheel, une figure jolie, inhabituelle, une figure qui donne envie d’être dedans et qui a l’avantage de présenter un certain challenge. Sur le papier, la roue de Perris comptait 150 personnes. Cinq jours et 20 sauts étaient prévus pour réaliser cette figure comme premier point, pour ensuite passer quelques tentatives en vue d’enchaîner un deuxième point à 150. L’idée fut bonne, car la plupart des candidats étaient restés sur leur excitation de se rendre à Perris, emballés par la roue. En amont de ce rendez-vous à 150, P3 organisa sur quelques jours un rendez-vous à 100 qui, initialement, se voulait être une sélection pour le 200 prévu. Ce rendez-vous à 100 fut très réussi, les sauts furent de qualité et la figure prévue à 100 fut construite à trois reprises. Même si le concept de la figure était une fois de plus basé sur les Helix (lignes connectées en stairstep), ce rendez-vous à 100 a permis aux relativeurs moins habitués à ce type de saut de vraiment bien s’amuser.

liste clients de P3 n’a pas l’expérience requise pour participer à des rendezvous plus étoffés, ou plus pointus. Dès les premières tentatives à 150 pour la roue de Perris, le manque de niveau général s’avérait évident. Avec trop de passages dessous, des déventements, des tensions dans les lignes extérieures, une base qui ne se décidait pas à chuter et divers autres problèmes, les trois premiers jours s’avéraient décourageants, car la roue avait bien du mal à se dessiner dans le ciel de Perris. Seul le Zipper principalement Français connecté sur la base et commandé par le "maréchal Berthier", alias Martial Ferré, fut immédiatement bien présent sur les vidéos. Ce Zipper aurait mérité et aimé avoir une autre place sur la figure, afin de partir d’un autre avion plus éloigné, plutôt que du Skyvan de la base sur laquelle leur approcheétait directe. Ce n’est qu’après 10 sauts que l’espoir revint car enfin la figure commençait à ressembler au dessin sur le papier. Il fallut attendre le matin du 4ème jour et le 13ème saut pour que la Perris Wheel montre toute sa beauté. 151 personnes la complétaient et elle vola durant 5 bonnes secondes.

Les Français dans la roue de Perris Arnaud Gerardin, Rénald Louchart, Jean-Pierre Guego, Didier Valin, Olivier Herlan, François Burgaud, Martial Ferré, Delphine Girodon, Sandro d'Aloïa, Bertrand de Saint Paul, Jean-Pol Lintelo, Jérôme Faure, Franck Frauciel, Frédéric Magnard et Johan Van Eeckhout (Belge habitant en France).

devait alors gagner en beauté avec ses 10 rayons de stairsteps la traversant. Sur ces 7 sauts, un seul a bien flirté avec le 2ème point. Mais la première figure n’était pas complète lorsque la clé fut envoyée. Et il manquait de toute façon une personne qui fut pendue sous sa voile principale à 6 000 mètres d’altitude suite à une ouverture intempestive. La séquence de 2 points ne pouvait pas être validée en tant que telle, mais la 2ème figure eut quand même belle allure. Ainsi se conclut ce rendez-vous P3. Une magnifique figure y fut réalisée, difficilement certes mais réussie. Les meilleurs relativeurs présents auraient préféré que le niveau général soit plus élevé. Car finalement ce fut un gros investissement en temps et en argent pour faire 20 sauts dont un seul fut réellement complet. En conclusion, les avis des participants furent mitigés selon ce que chacun espérait trouver en allant à cette manip à Perris en mai. n

The Perris Wheel

Après deux jours de break et après la sélection des plus méritants au sein du 100 pour participer à la roue de Perris, les tentatives pouvaient commencer. Plus de 30 nationalités étaient représentées, dont une bonne participation des pays de l’Europe de l’Est avec des personnes profitant du tremplin apporté par l’Euro Big Way pour maintenant participer à des manips P3. L’Euro Big Way est organisé chaque été en Pologne. On y fait des sauts de 60 à 100 et la plupart des capitaines P3 travaillent pour ce grand rendez-vous européen. Mais l’évidence a déjà permis de constater qu’un pourcentage de relativeurs entrés par ce biais dans la

Tentative d’un second point

Il restait 7 sauts pour tenter un second point qui consistait à avoir un lâcher des prises au centre et sur toute la longueur de chaque Zipper. La Perris Wheel

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