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progression fulgurante. En 15 heures de tunnel, il avait tout appris. Comme on s'entendait très bien et qu'il a progressé très vite, on a parlé d'équipe. Il était motivé pour s'impliquer et on a commencé il y a deux ans. Maintenant, Julien m'aide aussi pour gérer mon activité de coaching en windtunnel pour le calendrier, la communication, les réservations, etc. Cela représente beaucoup de travail et il est très fort dans ce genre d’organisation. Julien travaille aussi avec moi pour le coaching, et il a notamment assuré toute la saison d’été et le mois de septembre pendant que j’étais à Tallard. Notre équipe a bien tourné au World Challenge de Bedford en avril dernier. Nous avons terminé 3ème et nous considérons que c'est vraiment une très belle place compte tenu des équipes de plus en plus fortes qui sont présentes à cette compétition indoor. Julien et moi sommes vraiment contents de ce que nous avons fait, et nous avons eu de bons échos sur nos programmes de libre, pour la réalisation, l’esthétisme et la créativité. Habitant tous deux à Paris, notre entraînement est souple à gérer. Après un coup de téléphone, on se retrouve très facilement à Aerokart pour faire une demiheure de vol, par exemple. Nous avons fait un total de 35 heures de vol afin de nous préparer pour le World Challenge 2012 à Bedford. Cela représente un bon volume d'entraînement, mais c’est un minimum pour prétendre à faire quelque chose de bien actuellement en compétition indoor. Le niveau monte tellement vite en soufflerie, les performers sont tous des gens qui passent en moyenne 300 heures dans la soufflerie. Ces 300 heures comptent leur activité professionnelle comme moniteur ou coach, leur entraînement perso et en équipe. Afin de parfaire notre préparation, Julien et moi avons fait trois stages à Bedford afin de nous familiariser avec cette soufflerie qui est différente de toutes les autres. Le flux d’air est plus rapide en haut qu’en bas et ça demande un certain temps d'adaptation. Nous avons consacré beaucoup d'entraînement pour la partie libre qui demande pas mal de recherche à la base. Souvent, nous profitions des sessions de coaching avec les élèves pour y intercaler nos créneaux de vol. Mais nous avons choisi désormais de séparer les deux et d'avoir des périodes spécifiques pour notre entraînement afin de nous concentrer exclusivement dessus. Nous sommes sponsorisés par Aerokart qui nous donne un certain nombre d'heures de vol. Une partie des bénéfices de notre coaching permet de payer le reste de notre entraînement. Pour 2013, notre objectif principal sera à nouveau le World Challenge de Bedford car c’est la plus grosse compétition de freefly indoor. Mais il pourrait peut-être y avoir d'autres projets tels qu'une compétition qui s'annonce à Singapour en décembre prochain. Skyventure semble aussi vouloir développer un format de compétition dans le but que la FAI reconnaisse officiellement la compétition en soufflerie. Et puis, il y aussi le freefly à 4 qui commence à émerger… Le freefly à 4 ? Ça en est où ? Alexandre : Il y a quelques personnes qui se mettent à 4 dans le tunnel pour faire des "routines". Certains travaillent même sur l’ébauche d’un format de compétition. Pour l'instant, il n'y a pas encore de

INTERVIEW

Octobre12:305 paramag.fr

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Julien Hauseux est le co-équipier de Flex au sein de l'équipe de freefly Air Capitale Aerokart. Photo Thierry de Becker

compétition en vue, mais c'est vraiment sympa de voler à 4. Julien et moi aimerions consacrer quelques sessions de vol à 4 avec Raphaël Coudray et Julien Guillot. Nous avons prévu de nous retrouver à Prague durant l'automne. Notre but sera de développer des qualités de vol dans ce genre d’exercice qui est bien différent du freefly à 2. Cela nous permettra aussi d’anticiper notre évolution en tant que coach auprès des personnes qui, dans un avenir certainement proche, s’intéresseront à cette discipline actuellement en gestation. Ton emploi du temps en soufflerie est bien chargé, et aussi très diversifié. Qu’est-ce qui te plaît le plus dans tout ce que tu fais ? Alexandre : La réponse est difficile et je ne mélangerai pas la partie «équipe» et la partie «enseignement». En équipe,


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Table des matières de la publication ParaMag - n°305 - Octobre 2012

Sommaire
Paras-infos
Hommage
- Un dernier vol, à la Ferté
- La visite de Neil Armstrong
Équipe
- AirWax Team
- Équipes de France VR : l'apogée
Insolite Parodie originale
Interview Alexandre Gillard.... conversation avec un accroc de tunnel
Démonstration Déventement en direct live
Rubriques
- Vu sur Internet
- Bienvenue à bord
- Petites annonces
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 1
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 2
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - Sommaire
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 4
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 5
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - Paras-infos
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 7
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 8
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 9
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 10
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 11
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 12
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 13
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 14
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 15
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 16
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 17
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 18
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 19
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - - Vu sur Internet
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 21
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - - Un dernier vol, à la Ferté
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 23
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - - La visite de Neil Armstrong
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 25
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - - AirWax Team
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 27
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 28
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 29
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - - Équipes de France VR : l'apogée
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 31
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 32
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 33
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 34
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 35
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 36
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 37
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - Insolite Parodie originale
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 39
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - Interview Alexandre Gillard.... conversation avec un accroc de tunnel
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 41
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 42
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 43
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 44
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 45
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - Démonstration Déventement en direct live
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 47
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 48
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 49
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 50
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 51
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - - Bienvenue à bord
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 53
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 54
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 55
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 56
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 57
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - - Petites annonces
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 59
ParaMag - n°305 - Octobre 2012 - 60
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