ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 47

Épilogue

Les moyennes de ces championnats du monde à 4 et à 8 n’ont jamais été aussi élevées. On flirte avec les 28 de moyenne à 4 et avec 23 de moyenne à 8. De tels résultats sont abordables seulement par des équipes professionnelles. Chez eux, à Eloy, Airspeed a passé au moins 800 sauts d’entraÎnement avec des journées qui commençaient à chaque fois par 15 minutes de soufflerie. Hayabusa a également réalisé 800 sauts d’entraînement et 40 heures de soufflerie. En vol relatif, les Golden Knights ont passé 1 000 sauts depuis la coupe du monde 2011. Ils ont engrangé également 40 heures de soufflerie, à Paraclete, dans son tunnel de 16,4 pieds suffisamment large pour accueillir une équipe à 8. Pour les équipes américaines à 4 et à 8, ainsi que pour Hayabusa, si les quantités de sauts d’entraînement furent importantes avant Dubaï, le temps passé en soufflerie fut également énorme. De façon incontournable, la soufflerie doit être un outil largement utilisé pour une équipe qui veut gagner un championnat du monde. Moins de 20 heures, ça n’est plus suffisant. Il faut au moins 40 à 50 heures dans une saison d’entraînement. Il faut idéalement que ces passages en soufflerie soit intégrés dans les journées d’entraînement, comme l’a fait Airspeed en utilisant au quotidien la soufflerie implantée à Skydive Arizona, et comme l’ont fait également les Golden Knights en allant à Paraclete qui se trouve à côté de leur base militaire où l’équipe s’entraîne en sauts d’avion. Pour l’année 2012, le 4 France a effectué 600 sauts d’entraînement et seulement 17 heures de soufflerie. En vol relatif à 8, les Français ont fait 300 sauts d’entraînement durant l’année. Pour les deux équipes de France, l’entraînement était moins important que celui des Américains. Est-ce pour cette raison que la France a perdue à Dubaï ? L’entraîneur national Jérémie Rollett tente de répondre à cette question : «Les moyennes de ce championnat du monde à 4 et à 8 ont été très élevées et elles resteront historiques. Pour gagner, il fallait faire un sans faute. Nous avons commencé la compétition en nous faisant distancer dans les deux disciplines… c'est se charger d’un gros handicap contre des équipes de ce niveau. Pour les manches suivantes, il n’y avait plus qu’à espérer un faux pas de la part des adversaires, plutôt que de compter sur nous-même. Mais ils ne trébucheront pas. Nous avons été moyens, il fallait être très bons.

L'équipe de France à 4 remet l'épée trophée tant convoitée à l'équipe américaine Airspeed. Photo Willy Boeykens

Sur le podium du 8, la médaille d'argent ne redonne pas le sourire à l'équipe de France... Ce n'est pas ce qu'elle était venu chercher. Photo Phoebus Communication pour la FFP

À 4, nous n'avions probablement pas le niveau requis face à ces équipes qui retranscrivent parfaitement leur vol en soufflerie. Sur quelques manches on pouvait tenir la cadence, mais sur dix sauts ça ne passe pas. À 8, les Américains gagnent en remportant seulement deux manches. Donc là, il y a des regrets parce que nous perdons 8 points sur ces deux manches. Nous ne les reverrons pas alors que nous avions les moyens de gagner. Comme à l’issue de chaque cycle aboutissant à un championnat du monde, il faut tirer des conclusions avant de repartir vers une nouvelle aventure. Il y a eu un énorme travail effectué depuis deux ans, avec beaucoup d'investissement de la part de tous au sein des deux équipes. Il y a maintenant des choix, des évolutions et des changements à apporter. Il est encore trop tôt pour savoir comment et avec qui fonctionneront le 4 et le 8 France pour l’avenir. Mais, quoi qu’il arrive, nous avons connu une génération exceptionnelle de par son comportement, ses résultats et sa longévité.

Avec plusieurs titres de champion du monde depuis 2006, cette génération a écrit l’une des plus belles pages du vol relatif ! Il faut maintenant mettre les choses en place pour que la belle histoire du vol relatif français se perpétue.» ■

Résultats VR4

(sur 10 manches et 38 équipes) 1. USA 279 points 2. Belgique 278 points 3. France 265 points 4. Canada 236 points 5. Russie 233 points

Résultats VR8

(sur 10 manches et 16 équipes) 1. USA 229 points 2. France 225 points 3. Russie 192 points 4. Allemagne 148 points 5. Suisse 136 points

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Janvier13:308 paramag.fr


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ParaMag - n°308 - Janvier 2013

Table des matières de la publication ParaMag - n°308 - Janvier 2013

Sommaire
Edito
Paras-infos
Compétition Championnats du monde à Dubaï : Palmarès français
Mondial 2012
- Installations et organisation
- Disciplines artistiques
- Voile contact
- Vol relatif vertical
- Canopy Piloting
- VR4 Féminin
- VR-4 open et VR-8
- Précision et voltige
Hommage Odette Rousseau Balési
Rex Le double effet GoPro
Rubriques
- Iconoclaste
- Bienvenue à bord
- Petites annonces
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 1
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 2
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - Sommaire
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - Edito
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 5
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - Paras-infos
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 7
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 8
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 9
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Iconoclaste
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 11
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - Compétition Championnats du monde à Dubaï : Palmarès français
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 13
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Installations et organisation
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 15
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 16
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 17
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 18
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 19
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Disciplines artistiques
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 21
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 22
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 23
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 24
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 25
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Voile contact
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 27
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 28
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 29
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Vol relatif vertical
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 31
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 32
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 33
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Canopy Piloting
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 35
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 36
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 37
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - VR4 Féminin
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 39
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 40
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 41
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 42
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 43
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 44
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - VR-4 open et VR-8
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 46
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 47
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Précision et voltige
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 49
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 50
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 51
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - Hommage Odette Rousseau Balési
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 53
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - Rex Le double effet GoPro
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 55
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 56
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 57
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 58
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 59
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Bienvenue à bord
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 61
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 62
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 63
ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - 64
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ParaMag - n°308 - Janvier 2013 - - Petites annonces
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