ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 49

À l’époque, en 2006, Hayabusa était
encore une équipe amateur. En fait, c’était
une équipe civile qui s’entraînait avec ses
propres moyens. En Belgique, durant les
compétitions nationales, Hayabusa battait
toujours l’équipe militaire de l’époque.
En 2007, voulant renforcer son éthique,
l’armée belge propose aux membres de
l’équipe Hayabusa de rentrer dans ses
rangs, en d’autres termes de devenir une
équipe militaire parachutiste.
Les membres de l’équipe acceptent
d’endosser l’uniforme afin de profiter
des avantages énormes que l’armée belge
leur amène sur un plateau.
Toi, tu es déjà militaire et les membres
de l’équipe Hayabusa le deviennent.
De plus tu te fais coacher par eux.
Ton imagination a dû se mettre
à galoper…
Dennis : En effet, je me suis mis à délirer
sur le fait qu’un jour je serai peut-être
dans l’équipe. J’avoue que j’en rêvais
avant, mais ce n’était qu’un rêve de gosse
que je gardais timidement en moi.
Dès le début de ma progression,
les membres de l’équipe Hayabusa
étaient mes idoles, et plus particulièrement Andy parce qu’il était le plus jeune.

carré et propre, et celui des Français,
plus fougueux et qui m’impressionnait
beaucoup.
Ton rêve était donc d’intégrer un jour
Hayabusa, devenue alors équipe
militaire. Même si ce rêve te semblait
certainement intouchable, as-tu tenté
d’aiguiller le destin ?
Dennis : Oui, bien sûr, car ce rêve-là était
tellement fort dans mon subconscient.
J’admirais l’équipe, je dévorais toutes
leurs vidéos, mon perfectionnement en vol
relatif était entre leurs mains et, de plus,
ils étaient maintenant militaires comme
moi. J’osais imaginer que j’avais peut-être
une chance. Alors je me concentrais sur
mon perfectionnement en vol relatif.
Je tentais de leur montrer que j’étais prêt
à faire tous les sacrifices. Puis, en soufflerie,
j’ai commencé à faire de plus en plus de 4
avec Hayabusa. Je n’osais pas leur poser
des questions, mais je sentais que l’équipe
me préparait à devenir un bon relativeur,
un remplaçant peut-être.
Jeroen Nollet, qui est actuellement
remplaçant de l’équipe, vivait la même
situation que moi. Il se faisait également
coacher par Hayabusa, en soufflerie.
Lui et moi faisions souvent du 4 avec
deux autres membres d’Hayabusa.
Il était évident que l’équipe voulait nous
monter au niveau et qu’elle préparait
le remplacement de So Waedong qui
devait quitter le groupe à l’issue du
championnat du monde 2010 en
Russie. Une forme de compétition
amicale s’installa entre Jeroen et moi,
ce qui nous poussait à progresser
encore davantage. Plus le temps avançait,
et plus je sentais qu’il y avait des
"messes basses" chez Hayabusa à propos de Jeroen et moi.

Comment se sont déroulés les premiers
stages au sein d’Hayabusa ?
Dennis : Au début, j’étais comme un
jeune chien fou, je voulais voler à-fond-lacaisse et j’étais très indiscipliné dans mon
vol. J’oubliais qu’il fallait ouvrir les yeux,
être conscient des axes, des clés, de la
présentation des grips. Je voulais juste
aller plein pot. Les trois autres m’ont
rapidement fait comprendre qu’il fallait
que je change d’attitude. Je pouvais voler
vite, mais je devais apprendre à me
discipliner, à ouvrir les yeux, etc.
Mais le plus difficile pour moi fut
d’apprendre à vivre ensemble, en équipe,
à passer du temps avec mes coéquipiers.
Je n’avais jamais vécu une telle expérience où l’on passe la plus grande partie
de son temps avec ses coéquipiers.
Il me fallait apprendre à accepter les
autres tels qu’ils étaient, et à me faire
accepter aussi tel que je suis.
Au début, c’est ce qui m’a paru le plus
difficile. Il n’y avait rien de négatif dans
notre équipe, mais il fallait juste que
j’apprenne à m’adapter à la vie d’équipe.
Pour moi, tout était nouveau.
Eux, ils connaissaient déjà les règles car
ils avaient déjà passé huit ans ensemble.
J’avais l’impression d’être un enfant avec
des lions, et j’ai compris qu’il fallait que je
mûrisse vite, très vite. Cette adaptation a
duré un an. Durant une année, j’avais
l’impression de toujours les avoir sur le
dos, et j’ai compris plus tard que ce
passage était obligé. Il fallait qu’ils me
forment très vite afin que l’équipe soit
prête le plus tôt possible avant le
championnat du monde à Dubaï.
Aussi bien pour eux que pour moi,

49
Mars13:310
paramag.fr

À cette époque, j’étais loin d’imaginer
qu’Andy allait devenir mon binôme au
sein de l’équipe. J’adorais son style de vol
et je me disais qu’un jour je volerais
comme lui. J’avalais des heures de vidéo
en regardant les sauts d’Hayabusa.
Je découvrais aussi leurs adversaires de
toujours, l’équipe américaine Airspeed
et le VR4 France, avec des styles
différents, celui des Américains toujours

“Les
membres
de l’équipe
Hayabusa
étaient
mes
idoles”

INTERVIEW

Comment as-tu rencontré l’équipe
Hayabusa qui existait depuis 2002 ?
Dennis : Mon père connaissait bien
Hayabusa. Il rencontrait régulièrement les
membres de l’équipe les week-ends sur le
centre de Schaffen où ils faisaient du
coaching et de la formation. Mon père
avait envie que je progresse vite en vol
relatif. En 2006, il m’a donc présenté à
eux, et leur a demandé de me prendre en
main afin d’assurer ma progression en vol
relatif. J’ai commencé à faire de la soufflerie
en "one-to-one" avec Roy, une demi-heure
par mois. À cette époque, j’étais un client
et je payais plein tarif pour être coaché par
Roy ou les autres, selon. Ma progression
a fait un bond en avant et, occasionnellement, je commençais à faire du 4 avec les
membres de l’équipe. Parallèlement,
je faisais aussi de la vidéo tandem
à Cerfontaine afin de me payer quelques
bons sauts en vol relatif.

Quand et comment fus-tu définitivement
intégré au sein de l’équipe ?
Dennis : Finalement, l’équipe me choisit
pour remplacer So, et elle m’en informe
deux mois avant le championnat du
monde en Russie. J’allais tout juste avoir
20 ans, et il m’était difficile de réaliser
vraiment ce qui m’arrivait. Jeune parachutiste, très jeune relativeur, j’étais propulsé
au cœur de ce qui me semblait être
encore un rêve. Rapidement, ce fut la
pression qui m’envahissait, car j’intégrais
une équipe qui volait superbement, qui
avait un gros niveau et que je ne voulais
pas décevoir. J’avais fait beaucoup de
soufflerie avec Hayabusa, mais j’avais peu
sauté. Durant la saison 2010, alors que
j’étais remplaçant officiel, je sautais avec
l’équipe seulement quand quelqu’un
manquait. Être remplaçant est un statut
difficile au sein d’une équipe. Puis, après
la Russie, l’entraînement d’Hayabusa reprenait afin de préparer les championnats
du monde à Dubaï. Et maintenant, j’étais
dans l’équipe !

>

commencé par une PAC, en 2005
également. C’était il y a à peine huit ans,
ce n’est donc pas très loin derrière.


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ParaMag - n°310 - Mars 2013

Table des matières de la publication ParaMag - n°310 - Mars 2013

Couverture
Sommaire
Paras-infos
Compétition Challenge international indoor Aerokart
Hommage Pierre Lard, premier champion du monde parachutiste français
International Réunion de la CIP
Centre Que devient Granville...?
Vie associative Convention FFP à Talmont Saint Hilaire
Sécurité Procédure officielle FFP de vérification avant l'embarquement
Destination Beach Boogie en Gambie
Soufflerie Génération soufflerie : Le vent vous portera !
Interview Mieux connaître Hayabusa avec Dennis Praet…
Matériel Cypres Stratos, l'AAD stratosphérique
Rubriques
- Iconoclaste
- Bienvenue à bord
- Petites annonces
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Couverture
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 2
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Sommaire
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Paras-infos
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 5
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 6
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 7
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 8
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 9
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 10
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 11
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Compétition Challenge international indoor Aerokart
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 13
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Hommage Pierre Lard, premier champion du monde parachutiste français
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 15
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - International Réunion de la CIP
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 17
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 18
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 19
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Centre Que devient Granville...?
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 21
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 22
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 23
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - - Iconoclaste
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 25
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Vie associative Convention FFP à Talmont Saint Hilaire
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 27
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 28
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 29
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 30
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 31
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 32
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 33
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Sécurité Procédure officielle FFP de vérification avant l'embarquement
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 35
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Destination Beach Boogie en Gambie
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 37
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 38
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 39
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 40
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 41
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Soufflerie Génération soufflerie : Le vent vous portera !
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 43
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 44
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 45
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Interview Mieux connaître Hayabusa avec Dennis Praet…
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 47
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 48
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 49
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 50
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 51
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 52
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 53
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 54
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 55
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - Matériel Cypres Stratos, l'AAD stratosphérique
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 57
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 58
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - 59
ParaMag - n°310 - Mars 2013 - - Bienvenue à bord
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