ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 40

BASE JUMP

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L'origine du projet
Un BASE jumper qui arrive à Dubaï
pour la première fois, a forcément envie
de sauter de cette tour. C'est la première
chose qui lui vient à l'esprit quand il
découvre Burj Khalifa qui s'étire sur 828
mètres de haut. Et c'est bien évidemment ce que Vince s'est dit quand
il découvrit Dubaï, il y a trois ans.
J'étais en France et il m'a vite appelé
pour me dire qu'il fallait que ça fasse
partie d'un projet Soul Flyers.
Nous venions de faire nos premières
expériences en freefly BASE, et c'est en
freefly BASE que nous voulions descendre de Burj Khalifa, et aussi en wingsuit.
Un peu plus tard, lorsque Vince et moi
étions tous deux à Dubaï pour y sauter,
nous en avons parlé à Nasser Al Neyadi,
le manager de Skydive Dubai.
Celui-ci nous a mis en relation avec
le prince de Dubaï.
Le contact fut facile car le prince est un
type sympa et décontracté qui,
à l'époque, était souvent de passage à
Skydive Dubai pour y faire quelques
sauts. Nous lui avons montré des vidéos
des sauts que nous avions faits en
montagne. Il a trouvé ça impressionnant,
et il a tout de suite donné le feu vert
à Nasser pour lancer le projet.
Entre le "OK" du prince et la réalisation
du projet, il a fallu deux ans et demi.
Cela aurait été plus vite en étant à temps
plein à Dubaï. Quand nous y allions,
on demandait à Nasser où en était le
projet. A chacune de nos visites, ça
avançait. On montait de temps en temps
à la tour, et on délirait.

Au plus haut de la tour
Au début, l'idée était de sauter d'une
des dernières terrasses à 750 mètres de
haut, car c'était ce qui était le plus
facilement accessible. Puis le projet a
évolué, et c'est finalement de tout en
haut que nous allions sauter. Le haut de
la tour comporte un pinacle qui se
présente comme un tube d'acier de 80
mètres de haut. Sur la paroi intérieure,
il y a des échelons. Le diamètre de ce
tube permet tout juste d'y laisser
grimper un être humain.

Juin14:325
paramag.fr

40

Pour sauter en freefly BASE du pinacle
en sécurité, nous avons demandé une
plateforme. Une équipe technique
s'associa au projet en vue de fabriquer
et d'installer cette plateforme métallique.
Avant que les travaux commencent,
Vince est monté tout en haut du pinacle
afin de déterminer l'orientation de la
plateforme par rapport au vent dominant,

ainsi qu'en fonction de l'architecture de
la tour, qui va en s'élargissant au niveau
de chacune des terrasses.
L'assemblage et le montage de la plateforme furent techniques. Elle mesurait
3,50 mètres de long sur 1,20 mètre de
large. L'équipe dut monter chaque
élément la constituant, pièce par pièce,
non pas en hélicoptère, mais en passant
par l'intérieur du pinacle. La longueur et
la surface de cette plateforme allaient
être suffisantes pour nous placer au
bord et nous élancer, ainsi que pour
nous équiper. Nous allions grimper à
l'intérieur du pinacle, sécurisés et sans
notre équipement, car c'était trop étroit.
Notre matériel allait être monté par un
système de corde et de poulie le long de
la paroi extérieure du pinacle.

Admirer sans sauter
Une fois la plateforme installée, nous y
sommes montés afin de voir si tout était
OK, juste pour contrôler et sans intention
de sauter. C'était peu de temps avant la
fenêtre de trois jours de sauts autorisés.
Mais la météo prévoyait trop de vent à
partir du milieu des matinées.
Il fallait optimiser la cadence parce que
nous avions l'autorisation de faire
plusieurs sauts dans la même journée.
Lorsque nous sommes montés pour
contrôler la plateforme, nous avons donc
fait l'ascension en vraie grandeur et avec
le timing prévu pour le jour J, soit une
heure en partant du bas de la tour et
pour être sur la plateforme tout équipés.
L'idée était d'être prêts à sauter au lever
du soleil afin de passer le plus de sauts
possibles avant que les conditions
deviennent difficiles.

Photo ci-contre
L'ascension du pinacle de 80 mètres, en haut de la
tour, se fait dans un environnement très étroit.
Le matos des Soul Flyers doit être monté par
l'extérieur et grâce à un système de corde et de poulie.
Photo Max Haim
Photo de droite
Départ de la tour à 3. Tout autour et à tous les
niveaux, 20 caméras filment l'exploit des Soul Flyers.

Pour cette première ascension de
contrôle, nous nous sommes donc
retrouvés tout là-haut, entièrement
équipés sur la plateforme. Notre regard
embrassait Dubaï tout entier, et bien audelà. Nous avons fait une petite séance
photos. Puis, Vince et moi ont s'est
regardés, le sourire un peu pincé.
Les conditions étaient parfaites,
mais on n'allait pas sauter...


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ParaMag - n°325 - Juin 2014

Table des matières de la publication ParaMag - n°325 - Juin 2014

Couverture
Sommaire
Paras infos
Record Record séquentiel POP'S à Eloy
Coupes de France PA/voltige : 1ère étape à Cahors
Interview Babylon, still on the road !
Soufflerie Vol indoor : la panoramique
Cinéma Godzilla, la séquence para
Rassemblement Boogie à Saint-Flo
Récit "Petit hold-up entre amis"
Rassemblement Arizona Challenge
BASE jump Soul Flyers à Burj Khalifa
Publi-rédactionnel Petra et Leia, fiertés de NZ Aerosports
Sécurité Procédure de secours : la zone rouge
Historique Manus Morgan, triste fin pour le Batman d'Oakland
Rubriques
Iconoclaste
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Couverture
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 2
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Sommaire
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Paras infos
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 5
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 6
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 7
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 8
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 9
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Record Record séquentiel POP'S à Eloy
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 11
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Iconoclaste
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 13
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Coupes de France PA/voltige : 1ère étape à Cahors
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 15
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Interview Babylon, still on the road !
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 17
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Soufflerie Vol indoor : la panoramique
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 19
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 20
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 21
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 22
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 23
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Cinéma Godzilla, la séquence para
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 25
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 26
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 27
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Rassemblement Boogie à Saint-Flo
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Récit "Petit hold-up entre amis"
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 30
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 31
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 32
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 33
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Rassemblement Arizona Challenge
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 35
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 36
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 37
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - BASE jump Soul Flyers à Burj Khalifa
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 39
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 40
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 41
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 42
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 43
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Publi-rédactionnel Petra et Leia, fiertés de NZ Aerosports
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 45
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 46
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 47
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 48
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 49
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Sécurité Procédure de secours : la zone rouge
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 51
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Historique Manus Morgan, triste fin pour le Batman d'Oakland
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 53
ParaMag - n°325 - Juin 2014 - 54
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ParaMag - n°325 - Juin 2014 - Bienvenue à bord
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