ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 46

INSOLITE

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intronisé par un maquillage à sa couleur
par Monica Salvarani de BlueBook.
Stéphane Fardel venait en premier avec la
couleur orange, puis Marco Tiezzi amenait
le noir, Loïc Jean-Albert le bleu, Gigliola
Borgnis, le rouge et enfin Fred Fugen, le
vert. Lorsqu'ils ne peignaient pas, les flyers
faisaient des photos et des vidéos tandis
Wendy Smith assurait les prises
de vues extérieures.
L'œuvre évoluait donc au fil des sauts
et elle était exposée jour et nuit.
Le résultat était intéressant, artistiquement
et techniquement. Une jolie photo fit alors
la couverture du ParaMag de septembre
2002 et un article intitulé "Peinture en vol"
fut consacré à ce qui était présenté
imprudemment par l'auteur comme une
première : "La première œuvre d'art
abstrait réalisée par l'être humain en vol".

Novembre14:330
paramag.fr

46

ParaMag a rappelé par la suite que des tableaux avaient déjà été peints en chute par
les frères Trèves, dans les années 1960.
Grâce à certains de nos lecteurs, nous
avions retrouvé un exemplaire du magazine
américain «Modern Man» de février 1966,
magazine qui peut être considéré comme
le Newslook de l'époque.
Entre des articles de cascade en hors-bord,
de chute de vélo sanglante durant le tour
de France, de course d'éléphants et de

femmes dénudées, trois pages étaient
consacrées à l'exploit des frères Gérard
et Claude Trèves. L'article était généreusement illustré de photos au sol et en chute
réalisées par Hubert le Campion.

Photos du haut
En 1966, le magazine américain "Modern Man"
présentait les frères Trèves comme les premiers
artistes peintres en chute. L'article était illustré
par les photos d'Hubert le Campion.

Les frères Trèves étaient présentés comme
les «premiers» artistes peintres en chute.
Mais soyons prudents car, qui sait,
peut-être allons-nous découvrir un jour
que les Russes ou les Américains avaient
fait cela avant eux...?!

tout au plus une quinzaine, toujours selon
le magazine.

Selon le magazine, les sauts se sont
déroulés à Faïence, en France.
Le cadre de la toile était renforcé par les
lattes de bois et des poignées (poignées
d'ouverture des parachutes de l'époque)
étaient fixées dessus. Elles permettaient
à Claude de tenir fermement le cadre qui
devait vraisemblablement être secoué dans
tous les sens par le vent relatif.
Apparemment, les tubes de gouache
étaient également fixés sur le cadre
et Gérard venait les attraper pour étendre
la peinture sur la toile.
Les techniques du relatif de l'époque
(on appelait ça du T.R., travail relatif,
pas encore question de voler...) étaient
rudimentaires. Le temps de se rejoindre,
et il ne devait plus rester beaucoup de
secondes à Gérard pour réaliser son œuvre,

Gérard Trèves a été champion du monde
de P.A. à 19 ans en 1962 à Orange
(U.S.A.). Son frère Claude Trèves a été
champion d'Europe de para-ski, il a disparu
à l'âge de 46 ans dans un accident mortel
de parachutisme ascensionnel. Hubert le
Campion était un journaliste français qui
travaillait pour "Life" dans les années 60.
Comme cela se pratiquait à l'époque,
il prenait ses photos en chute en tenant
le boîtier à la main.
Ces histoires de peinture en chute illustrent
bien la difficulté d'être vraiment inventif
et la nécessité de regarder en arrière.
D'autant que, tout aussi imprudemment,
l'auteur de l'article "Peinture en vol"
confirmait une certaine croyance collective
et attribuait la "paternité" des tubes
à Babylon...
Ceci est une autre histoire, et j'invite nos
lecteurs à la découvrir (ou à la retrouver)
dans l'article suivant, intitulé " Entre Deug
et Babylon - L'origine des tubes". ■



ParaMag - n°330 - Novembre 2014

Table des matières de la publication ParaMag - n°330 - Novembre 2014

Couverture
Sommaire
Paras infos
Concours Les Icare du Cinéma
destination Skydive Chicago "The place to go..."
Première 1ère course en slalom, 20 ans après la naissance de la wingsuit
Record Record du monde féminin : 2 points à 117
Insolite Vex 13 000 - La métamorphose des tubes
Flashback Entre Deug et Babylon - L'origine des tubes
Sécurité Collision sous voile : comment éviter le pire
Rubriques
Calendrier
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Couverture
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 2
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Sommaire
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Paras infos
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 5
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 6
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 7
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 8
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 9
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 10
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 11
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 12
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 13
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 14
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 15
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Concours Les Icare du Cinéma
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 17
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - destination Skydive Chicago "The place to go..."
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 19
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 20
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 21
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 22
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 23
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Première 1ère course en slalom, 20 ans après la naissance de la wingsuit
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 25
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 26
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 27
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 28
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 29
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 30
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 31
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 32
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 33
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Record Record du monde féminin : 2 points à 117
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 35
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 36
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 37
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 38
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 39
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Insolite Vex 13 000 - La métamorphose des tubes
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 41
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 42
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 43
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 44
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 45
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 46
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 47
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Flashback Entre Deug et Babylon - L'origine des tubes
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 49
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 50
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 51
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Sécurité Collision sous voile : comment éviter le pire
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 53
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 54
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 55
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 56
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 57
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Calendrier
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 59
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 61
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 62
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 63
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 64
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 65
ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - Petites annonces
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ParaMag - n°330 - Novembre 2014 - 68
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