ParaMag - n°333 - février 2015 - 28

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DOSSIER E.T.A.P.

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Michelle Passe

etap_333_v1_Couv 27/01/2015 22:09 Page 3

Largage de troupe en simultané depuis les deux portes latérales,
comme cela se pratique à partir du C130 Hercules,
du Transall C 160 ou du Casa.

Ensemble de parachutage du combattant.
Il s'agit d'un nouveau parachute de troupe
destiné à remplacer l'EPI, Ensemble de parachutage individuel, qui est en service depuis 1980.
D'un point de vue opérationnel, l'EPC présente l'intérêt d'assurer une mise à terre en
sécurité après un largage à 200 mètres de
hauteur avec une charge de 50 kilos.
Durant l'entraînement à l'ETAP, les largages
se font à 200 mètres.

Février15:333
paramag.fr

28

La transition EPI/EPC est progressive et
une bonne moitié de la brigade parachutiste est qualifié sur l'EPC. Cela implique
une formation mixte EPI/EPC pour le saut
en automatique et tout le personnel doit
être doublement qualifié : para, moniteur,
largueur et chef-largueur.

Dans l'utilisation des aéronefs, c'est aussi
la mixité qui prime. Nous sommes susceptibles d'utiliser des avions de pays amis ou
alliés, aujourd'hui essentiellement allemands, dans un horizon assez proche ce
sera espagnols et italiens.
La certification de l'EPC est en cours sur
certains aéronefs, nous ne pouvons donc
pas encore l'utiliser sur tous les avions.
L'A400M sera-t-il utilisé un jour pour le
largage de troupe, et donc par l'ETAP ?
L'arrivée de l'A400M Atlas est programmée
et la dotation est en cours dans les Forces,
mais actuellement il est exclusivement utilisé pour le transport stratégique.
Les débuts de travaux sur le largage de
masse sont prévus pour la fin 2015.

Pour l'ETAP, les actions de formation sur
cet avion en sont au stade de la conception
et des études. Au printemps 2015 les
primo-formateurs - largueurs et chefslargueurs - seront envoyés chez Airbus,
à Séville (Espagne) pour se familiariser
avec la soute de l'A400M.
Elle est différente des soutes habituelles
de type Hercules, Casa ou Transall, avec
en plus une contrainte à laquelle nous
allons être de plus en plus confrontés
dans le futur : l'utilisation de la langue
anglaise, une des particularités
de l'A400M en tant que projet
international.
Si l'on se projette dans le futur, à
l'échelle d'une décennie, qu'est-ce qui
pourrait changer à l'ETAP ?
C'est difficile à dire, notre objectif est bien



ParaMag - n°333 - février 2015

Table des matières de la publication ParaMag - n°333 - février 2015

Couverture
Sommaire
Paras infos
Boogie Christmas Boogie à Skydive Spain, en Espagne
Compétition Wind Games : 2ème édition indoor à Empuria, en Espagne
Portfolio BASE jump : Retour aux sources, dans le Verdon
Dossier L'École des troupes aéroportées (ETAP)
Interview du lieutenant-colonel Géraud Lhours, Commandant de l'ETAP
L'E.T.A.P., à la croisée des chemins
Démonstration Mission réussie à Doha
Flashback Freak Brothers, l'histoire atypique des inventeurs du boogie
Rubriques
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°333 - février 2015 - Couverture
ParaMag - n°333 - février 2015 - 2
ParaMag - n°333 - février 2015 - Sommaire
ParaMag - n°333 - février 2015 - Paras infos
ParaMag - n°333 - février 2015 - 5
ParaMag - n°333 - février 2015 - 6
ParaMag - n°333 - février 2015 - 7
ParaMag - n°333 - février 2015 - 8
ParaMag - n°333 - février 2015 - 9
ParaMag - n°333 - février 2015 - Boogie Christmas Boogie à Skydive Spain, en Espagne
ParaMag - n°333 - février 2015 - 11
ParaMag - n°333 - février 2015 - 12
ParaMag - n°333 - février 2015 - 13
ParaMag - n°333 - février 2015 - Compétition Wind Games : 2ème édition indoor à Empuria, en Espagne
ParaMag - n°333 - février 2015 - 15
ParaMag - n°333 - février 2015 - 16
ParaMag - n°333 - février 2015 - 17
ParaMag - n°333 - février 2015 - Portfolio BASE jump : Retour aux sources, dans le Verdon
ParaMag - n°333 - février 2015 - 19
ParaMag - n°333 - février 2015 - 20
ParaMag - n°333 - février 2015 - 21
ParaMag - n°333 - février 2015 - 22
ParaMag - n°333 - février 2015 - 23
ParaMag - n°333 - février 2015 - 24
ParaMag - n°333 - février 2015 - 25
ParaMag - n°333 - février 2015 - Interview du lieutenant-colonel Géraud Lhours, Commandant de l'ETAP
ParaMag - n°333 - février 2015 - 27
ParaMag - n°333 - février 2015 - 28
ParaMag - n°333 - février 2015 - 29
ParaMag - n°333 - février 2015 - L'E.T.A.P., à la croisée des chemins
ParaMag - n°333 - février 2015 - 31
ParaMag - n°333 - février 2015 - 32
ParaMag - n°333 - février 2015 - 33
ParaMag - n°333 - février 2015 - 34
ParaMag - n°333 - février 2015 - 35
ParaMag - n°333 - février 2015 - 36
ParaMag - n°333 - février 2015 - 37
ParaMag - n°333 - février 2015 - Démonstration Mission réussie à Doha
ParaMag - n°333 - février 2015 - 39
ParaMag - n°333 - février 2015 - 40
ParaMag - n°333 - février 2015 - 41
ParaMag - n°333 - février 2015 - 42
ParaMag - n°333 - février 2015 - 43
ParaMag - n°333 - février 2015 - Flashback Freak Brothers, l'histoire atypique des inventeurs du boogie
ParaMag - n°333 - février 2015 - 45
ParaMag - n°333 - février 2015 - 46
ParaMag - n°333 - février 2015 - 47
ParaMag - n°333 - février 2015 - 48
ParaMag - n°333 - février 2015 - 49
ParaMag - n°333 - février 2015 - 50
ParaMag - n°333 - février 2015 - 51
ParaMag - n°333 - février 2015 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°333 - février 2015 - 53
ParaMag - n°333 - février 2015 - 54
ParaMag - n°333 - février 2015 - 55
ParaMag - n°333 - février 2015 - 56
ParaMag - n°333 - février 2015 - 57
ParaMag - n°333 - février 2015 - Petites annonces
ParaMag - n°333 - février 2015 - 59
ParaMag - n°333 - février 2015 - 60
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