ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 40
Freefly dans la lumière magique de Poé,
typiquement calédonienne.
Photo Sébastien Chambet
DESTINATION
>
Nouvelle-Calédonie. L'aérodrome est en
bord de mer, les conditions de saut sont
faciles, avec largage juste devant le
lagon et une zone d'atterrissage facile
d'accès. On pouvait enchaîner les sauts
et cela nous a permis de répéter les
figures que nous devions faire au Cœur
de Voh et au Trou Bleu, qui étaient les
deux étapes suivantes.
Puis est arrivé un des moments
phares de notre sky trip : le saut sur
le Cœur de Voh.
Nous avons continué de voler pour le
deuxième largage qui a pu se faire aussi
et pile dans les temps. En effet, bien que
sautant le lundi 15 février, grâce à l'important décalage horaire entre Paris
et Nouméa, il fallait qu'on en termine
avant 10 h du matin (heure locale)
pour que le saut soit effectué le 14
février (heure de Paris), le jour de la
Saint-Valentin. Après s'être levés
à 5h20 du matin, après avoir volé durant
1 heure 20 mn dans le Cessna pour
obtenir un peu de hauteur et sauter,
nous nous sommes posés à 9h45,
pari tenu ! Le lendemain nous avons
pu ressauter sur cet endroit mythique,
et cette fois la météo était superbe.
Nous avons enchainé sur le Trou Bleu,
là aussi il s'agit d'un saut difficile,
il n'y a aucune terre dans le champ
visuel, que de la mer, c'est grandiose.
Se poser à côté d'un bateau qui est
arrivé là après 40 mn de navigation,
C'est un saut difficile, à 20 minutes de
vol de l'aérodrome le plus proche, Koné,
et avec juste une petite plage pour se
poser. Même s'il y avait évidemment une
équipe sol qui nous tenait informés des
conditions météo et qui assurait la
sécurité, il n'y avait pas de place pour
l'erreur. L'endroit est sauvage, c'est une
vaste mangrove en bord de lagon
calédonien, parsemée de clairières
dont notre cible, en forme de cœur.
Avril16:347
paramag.fr
40
Le premier saut était prévu à une altitude de 1500 mètres, mais nous avons
été très gênés par les nuages. Nous
avons fait plusieurs passages, le premier
à 700 mètres sous la couche ne nous
permettant pas de sauter. Nous avons
tenté une deuxième chance avec un
deuxième passage, et ça a payé car une
éclaircie nous a permis de larguer à peu
près à la hauteur prévue.
Embarquement de la troupe équipée spécialement pour un amerrissage
très désiré, près du Trou Bleu.
http://www.paramag.fr
ParaMag - n°347 - Avril 2016
Table des matières de la publication ParaMag - n°347 - Avril 2016
Couverture
Sommaire
Vie fédérale
Assemblée générale de la FFP
Le «Peronnexit», bombe à retardement ou pétard mouillé ?
Première Team Squirrel, course de pylônes en wingsuit BASE
Compétition AK Boot Camp, la nouvelle formule du challenge Aerok
Destination Freefly sur les lagons, au coeur de la Nouvelle Calédonie
Centre Au CERPS de Tallard, le soleil ne fait pas tout
Démonstration Démo aux Portes du Soleil
Conseils de pros Matériel : Changer de parachute
Rubriques
Paras infos
Calendrier
Iconoclaste
Vu sur Internet
Bienvenue à bord
Petites annonces
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Couverture
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 2
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Sommaire
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Paras infos
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 5
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 6
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 7
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 8
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 9
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Calendrier
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 11
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Assemblée générale de la FFP
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 13
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Vu sur Internet
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 15
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 16
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Iconoclaste
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Le «Peronnexit», bombe à retardement ou pétard mouillé ?
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 19
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 20
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 21
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Première Team Squirrel, course de pylônes en wingsuit BASE
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 23
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 24
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 25
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 26
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 27
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 28
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 29
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 30
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 31
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Compétition AK Boot Camp, la nouvelle formule du challenge Aerok
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 33
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Destination Freefly sur les lagons, au coeur de la Nouvelle Calédonie
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 35
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 36
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 37
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 38
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 39
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 40
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 41
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 42
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 43
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 44
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 45
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Centre Au CERPS de Tallard, le soleil ne fait pas tout
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 47
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 48
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 49
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Démonstration Démo aux Portes du Soleil
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 51
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 52
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 53
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Conseils de pros Matériel : Changer de parachute
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 55
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 56
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 57
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 58
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 59
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Bienvenue à bord
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 61
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 62
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 63
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 64
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 65
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - Petites annonces
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 67
ParaMag - n°347 - Avril 2016 - 68
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