ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 48

REX

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de sécurité reliant l'élévateur droit
à l'aiguille de fermeture du conteneur
de secours. Et je pouvais parfaitement
voir cette sangle RSL qui est placée
sur le côté droit du harnais (image 4).
Je suis de formation parachutiste
militaire, et dans cette formation on
nous apprend à ouvrir un parachute
de secours avec une voile principale
ouverte. Il s'agit de parachutes
hémisphériques bien sûr, mais c'est une
procédure que j'ai déjà effectuée dans
ma formation.
Comme la demi-voile principale ouverte
était en autorotation, elle provoquait une
inclinaison qui laissait un espace de ciel
libre au-dessus de ma tête. J'étais
calme, mais bien sûr je savais qu'il fallait
agir vite. J'ai pris la décision d'ouvrir le
parachute de secours à la main.
Ça a plutôt bien fonctionné, j'ai réussi
à saisir la drisse de liaison extracteur
voile et à la projeter (image 5).

Photo #4

La voile de secours a commencé à se
mettre en tension, caressant un peu la
voile principale au passage (image 6),
puis elle s'est bien mise en pression.
Ouf ! Je devais tout de même gérer les
six élévateurs que j'avais autour de ma
tête, attraper les commandes de
manœuvre de la voile de secours
et la piloter (image 7). Ce n'était pas
facile, nous étions encore en légère
autorotation (image 8), mais l'ensemble
descendait lentement.
Je n'avais de toute façon plus assez
de temps pour faire autre chose que de
contrôler l'ensemble comme je le
pouvais et me préparer à l'atterrissage.
En agissant sur les commandes du
secours de façon dissymétrique,
j'arrivai à contrôler la voile.
Photo #5

Le déroulement de la séquence vidéo étant déjà
décris dans l'article avec la numérotation des
arrêts sur image à l'appui, les illustrations de cet
article ne sont pas légendées. Voici tout de même
quelques détails intéressants à noter :
Image 4 : Au hasard des mouvements de bras du
porteur tandem, la caméra embarquée filme en gros
plan la drisse qui s'est rompue, ce qui a provoqué la
libération intempestive de l'élévateur. Le jonc jaune
du câble de libération est toujours en place.
Image 9 : Une clef s'est produite entre les deux
élévateurs droits du secours et il y a un léger twist
sur le bas des suspentes, mais cela n'a pas gêné
au pilotage de la voile. Il est probable que ce soit
l'ouverture à faible vitesse qui ait provoqué cette
situation, appuyée par la présence des gros D
de connexion sur les élévateurs de secours.

Avril17:359
paramag.fr

48

Image 10 : À gauche dans l'image, l'ombre du
tandem est visible sur le sol, avec la voilure de
secours bien ouverte d'un côté et la demi voile
principale de l'autre. Le porteur a bien géré la
situation qui est sous contrôle et sécurisée.
Mais il reste un léger "solde débiteur" (les sangles
latérales du passager) et il va devoir payer cash...

Photo #6


http://www.paramag.fr

ParaMag - N°359 - Avril 2017

Table des matières de la publication ParaMag - N°359 - Avril 2017

Couverture
Sommaire
Édito Vive la chute !
Rubriques
Para infos
Iconoclaste
Compétition 11ème Championnat de France en soufflerie, à Lille
Vie associative 81ème AG de la FFP
Historique Il y a 80 ans… Premiers sauts d'avion en tandem
Technique Préparation au B2
Flash-back Il y a 60 ans ... L'invention du vol relatif
Portfolio Freefly BASE au Brento
Historique Il y a 80 ans… 1937, les paras soviétiques s'envoient en l'air
Interview Tornado, la soufflerie de proximité
REX Lorsque les dès sont jetés
Bienvenue à bord
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Couverture
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 2
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Sommaire
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Édito Vive la chute !
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 5
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Para infos
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 7
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 8
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 9
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Compétition 11ème Championnat de France en soufflerie, à Lille
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 11
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 12
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 13
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Vie associative 81ème AG de la FFP
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 15
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 16
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 17
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 18
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 19
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Iconoclaste
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 21
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Historique Il y a 80 ans… Premiers sauts d'avion en tandem
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 23
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Technique Préparation au B2
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 25
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 26
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Flash-back Il y a 60 ans ... L'invention du vol relatif
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 28
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 29
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Portfolio Freefly BASE au Brento
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 31
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 32
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 33
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 34
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 35
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 36
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 37
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Historique Il y a 80 ans… 1937, les paras soviétiques s'envoient en l'air
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 39
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 40
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 41
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Interview Tornado, la soufflerie de proximité
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 43
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 44
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 45
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - REX Lorsque les dès sont jetés
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 47
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 48
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 49
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 50
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 51
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - Bienvenue à bord
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 53
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 54
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 55
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 56
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 57
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 58
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 59
ParaMag - N°359 - Avril 2017 - 60
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