Automotive News Mexico - July 2019 - 1

CRAIN

JULIO 2019 / VOL 1. NO. 4 / AUTONEWS.MX

USD $78 / AÑO | $6.50 / EJEMPLAR

BMW

DAVID LUNA

dluna@autonews.com

APUESTA A LARGO
PLAZO EN MÉXICO

SAN LUIS POTOSÍ - El proyecto, que
arrancó hace 5 años, contempla la
producción de los modelos de la Serie
3, los cuales se exportarán de México
para todo el mundo. La planta, que
tendrá una capacidad de producción
de hasta 175,000 unidades al año,
alcanzó ya 80 unidades diarias en la
fecha de la inauguración oficial,
entrando en un proceso de ramp up
que podría alcanzar el máximo de su
capacidad en tan solo unos meses.
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ENTREVISTA CON LÍDERES

¿De nuevo en la
mira de Trump?
IVET RODRÍGUEZ

irodriguez@autonews.com

Durante su campaña electoral de
2016, Donald Trump lanzó decenas
de tuits criticando a las armadoras
de vehículos por trasladar parte de
su producción de Estados Unidos a
México y prometiendo que, si
llegaba a la presidencia, cobraría un

impuesto de 35 por ciento a las
importaciones de vehículos de
manufactura mexicana. Ahora que
ha anunciado que buscará su
segundo mandato presidencial, la
industria automotriz podría estar
nuevamente en el centro de su
campaña.

RONDA
AUTOMOTRIZ
INTRODUCE
SERVICIO
EXPRÉS
PARA SEAT
EN MÉXICO
DANIEL ZUBILLAGA

dzubillaga@autonews.com

SER RELEVANTES,
EL RETO DE LA
MANUFACTURA
AUTOMOTRIZ:
OSCAR ALBÍN
DAVID LUNA

dluna@autonews.com

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Acero y aluminio, dos metales
poderosos para la región Nafta
MARTHA CARVAJAL

mcarvajal@autonews.com

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CIUDAD DE MÉXICO - Por sus diversas aplicaciones en diferentes
industrias, el acero y el aluminio han sido protagonistas y podría decirse
que hasta decisorios en la negociación del nuevo Tratado de Libre
Comercio (T-MEC) entre Estados Unidos (EEUU), México y Canadá.
Después de que en marzo de 2018 el presidente de los EEUU, Donald
Trump, decidiera imponer aranceles del 25 por ciento a las
importaciones de acero y del 10 por ciento a las de aluminio desde
México y Canadá, el 17 de mayo pasado anunció su eliminación.
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Automotive News Mexico - July 2019

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