Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 116

obligación de cooperar en la subsanación del problema, entonces
no tendrá derecho alguno a efectuar reclamaciones.
116 12.2 Reducción de precio de servicio, cancelaciones e indemnización por daños
En caso de alguna reclamación que no haya sido solucionada por
parte de Norwegian, el pasajero tendrá el derecho de reclamar
según el § 651c inciso 1 BGB (Código Civil alemán) y de esta
forma exigir una reducción del precio del servicio adquirido. Uno
de los requisitos principales es que el pasajero haya hecho una
reclamación a su debido tiempo. El pasajero también puede
cancelar el servicio por no cumplir con la descripción del contrato,
o exigir indemnización por incumplimiento tomando en cuenta el §
651e o el § 651f BGB.
12.3 Reclamaciones y caducidad de las mismas
Plazos: el pasajero tendrá el derecho de hacer reclamaciones a
Norwegian en un plazo máximo de un mes después de finalizar
el viaje estipulado en el contrato. Se aconseja hacer cualquier
reclamación por escrito. Todas las obligaciones contractuales de
Norwegian según los §§ 651c-f BGB caducarán después de un
año. Quedan excluidos los derechos contractuales de indemnización por fallecimiento, daños corporales o daños al equipaje
originados por un defecto del que Norwegian es responsable o
por negligencia o falta muy grave por parte de Norwegian o sus
auxiliares. Estos caducarán después de dos años. El plazo inicia
el día en que el viaje o los servicios contratados con Norwegian
finalizan (§ 651g inciso 2 frase 2 BGB). Las reclamaciones por
daños y perjuicios causados por acción ilegal por parte de Norwegian caducarán después de tres años, siempre y cuando no estén
sujetas a las disposiciones del código de comercio alemán en
materia de navegación marítima. Toda clase de reclamaciones por
muerte, daños corporales o daños al equipaje caducarán después
de dos años.
12.4 Si el pasajero debe abandonar el crucero por motivos
urgentes o de fuerza mayor, Norwegian intermediará intentando el
reembolso de la parte proporcional de los servicios no utilizados, a
menos que estos sean irrelevantes o el reembolso esté prohibido
por alguna disposición legal u oficial. Sin embargo, el pasajero
siempre tendrá el derecho de cancelar el servicio por fallos o
incumplimiento del servicio esperado.
13 REQUERIMIENTOS DE INMIGRACIÓN,
ADUANEROS, DE VISADO Y DE SALUD
Norwegian tiene la obligación hacia los ciudadanos de los países
en donde ofrece sus servicios, de mantenerlos siempre informados
sobre los requerimientos inmigratorios, aduaneros, de visado, de
salud y de toda clase de cambios en las leyes que rigen antes de
comenzar el viaje. Norwegian podrá delegar esta tarea a las agencias de viajes. Los ciudadanos de otros países deberán informarse
en la embajada o consulado de sus respectivos países. Se presume
que el pasajero y sus acompañantes no presentan particularidades
(como por ejemplo, la posesión de doble nacionalidad o la falta
de nacionalidad alguna). Cada pasajero de la Unión Europea,
independientemente de su edad, deberá poseer un pasaporte de
lectura mecánica (ePassport) que sea válido por lo menos hasta 6
meses después de haber terminado el viaje, incluso en cruceros
europeos. Conforme a la legislación europea, a partir del 26/06/2012
ya no serán válidas las inscripciones de menores en el pasaporte de
sus padres, es decir, a partir de dicha fecha todos los niños deberán
ir documentados con su propio documento de identificación. Los
pasajeros menores de 18 años que no vayan acompañados de un
progenitor con derecho de representación requieren una declaración
legalizada de consentimiento por parte de los titulares de la patria
potestad, documento que deberá llevarse consigo en el crucero. En
cruceros con escala en Canadá, los pasajeros menores de 18 años
que viajen únicamente con uno de los padres requieren el permiso
escrito del otro padre que no viaja con ellos. Rogamos tener en cuenta que las normativas de inmigración pueden sufrir modificaciones
en cualquier momento y a corto plazo. El pasajero podrá consultar
las normativas de inmigración vigentes para la fecha de su salida
en las páginas web del Ministerio de Asuntos Exteriores o de la
embajada correspondiente. Su agencia de viajes también informará
al pasajero acerca de la normativa actual. Conviene informarse
poco antes de la salida sobre los cambios más actuales, ya que en
el pasajero recae la responsabilidad de aportar y llevar consigo la
documentación de viaje necesaria, de recibir las vacunas requeridas,
así como de la observancia de las normativas sobre aduanas y
divisas. Los inconvenientes derivados de la inobservancia de estas
normativas, p.ej., el pago de gastos de cancelación correrá al cargo
del pasajero. Es imprescindible que el pasajero se familiarice con las
leyes inmigratorias y normativas aduaneras relevantes, las cuales se
especifican en la sección "Preguntas frecuentes" en este catálogo o
en nuestra página web www.ncl.es. A bordo de la flota de Norwegian
rigen las normativas de salud y leyes norteamericanas. Debido a normativas de seguridad más estrictas, el pasajero debe proporcionar a
Norwegian a través de la facturación online (manifiesto de pasajeros)
ciertos datos personales incluso cuando no ingrese a los EE.UU.
En caso de no proporcionar estos datos, el embarque puede ser
denegado. Este registro anticipado es una condición imprescindible
para cumplir con los reglamentos gubernamentales de los EE.UU.
Por lo cual cada pasajero debe completar vía internet en www.ncl.es
el formulario de registro previo "check-in online" a más tardar hasta
4 días antes de comenzar su viaje, sirviéndose de su agencia de
viajes en caso de necesitar ayuda. Norwegian cobrará un cargo de
10€ por persona, por cada formulario que no haya sido completado
vía internet. La facturación online no exime de la verificación de la
validez de la documentación de viaje por parte de las autoridades

WWW.NCL.ES

fronterizas y portuarias al facturar personalmente en el puerto de
embarque.
14 RESTRICCIONES Y EXCLUSIONES DE TRANSPORTE
14.1 Según la normativa de la empresa, en los cruceros cuyo
itinerario incluya un puerto en los EE.UU., Canadá o China, ya sea
el puerto de embarque/desembarque o un puerto de escala, los
pasajeros menores de 21 años deben ser acompañados en el mismo camarote por un adulto de 21 o más años de edad o viajar con
este último en camarotes contiguos (no es válido para camarotes
que se encuentren uno enfrente al otro). Para los demás cruceros y
para todos aquellos pasajeros de nacionalidad no estadounidense,
canadiense o china esta normativa se aplica a los pasajeros menores de 18 años. Los pasajeros menores de 18 años (al momento
del embarque) no están autorizados a comprar ni consumir alcohol
a bordo de nuestra flota. Los pasajeros entre 18 y 20 años pueden
adquirir y consumir cerveza y/o vino a bordo (excepto en cruceros
por Alaska y Hawái), siempre y cuando cuenten con el consentimiento escrito de sus padres. En los cruceros con embarque y
desembarque en Europa, Sudamérica y Australia, los pasajeros a
partir de 18 años podrán consumir cerveza y/o vino sin necesidad
de rellenar el formulario "Young Adult Alcoholic Beverage Waiver".
14.2 Por razones de seguridad, no se admitirán a bordo bebés
menores de 6 meses. Para cruceros con 3 o más días consecutivos de navegación, el bebé debe tener por lo menos 12 meses de
edad el día del embarque.
14.3 Norwegian no aceptará pasajeras que hayan entrado en la
semana 24 del embarazo. Se requiere por parte de la embarazada
un certificado médico en inglés con la fecha estimada en que
vaya a dar a luz y un certificado que verifique la condición física
para viajar. Norwegian no se hará responsable de ninguna posible
complicación durante el embarazo que pueda ocurrir durante el
crucero.
14.4 Cualquier pasajero con problemas físicos, necesidad
de tratamientos o atenciones especiales deberá comunicarlo a
Norwegian al momento de hacer la reserva. Para algunos casos
necesitaremos formularios de descargo de responsabilidad.
Norwegian tiene el derecho de denegar la admisión a pasajeros
que según nuestro criterio no sean aptos física y/o mentalmente
para viajar en crucero y cuando necesiten más atenciones de las
que Norwegian les podría ofrecer. Todo pasajero con impedimento
físico debe ser autosuficiente y poder cuidarse a sí mismo o deberá viajar con alguien que le pueda brindar la ayuda y asistencia
necesaria durante el crucero y en caso de alguna emergencia.
Los pasajeros en silla ruedas deberán traer su propia silla, la cual
deberá ser pequeña y plegable. Los huéspedes con movilidad
reducida pueden informarse sobre pasarelas y condiciones del
traslado en lanchas en la sección "Preguntas y Respuestas" en
www.ncl.es, a través de su agencia de viajes o nuestro departamento de reservas.
14.5 Si el capitán considerara (por motivos mentales o físicos en
previa consulta con el médico del barco) que un pasajero no o ya
no se encuentra en condiciones de viajar o bien pone en peligro
su salud o seguridad, o la salud o seguridad de otras personas a
bordo, el capitán del barco estará autorizado en todo momento a
denegar al pasajero el embarque/regreso a bordo en un puerto
concreto, así como a exigir el desembarque del pasajero en un
puerto concreto.
14.6 No se permite llevar puesto pañal en las piscinas o jacuzzis.
Por lo tanto, las personas/niños que necesiten llevar pañal no
podrán hacer uso de dichas instalaciones, ni siquiera con pañales
especiales para el agua.
14.7 Si un pasajero contrajera durante el crucero una infección
viral contagiosa o una enfermedad bacteriana, el médico del barco
estará autorizado a requerir al pasajero que permanezca en el
camarote por motivos de salud y seguridad.
14.8 Debido a las sanciones gubernamentales ejercidas por
el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos a través de
las OFAC (Office of Foreign Assets Control) dirigidas a Corea
del Norte, Cuba, Sudán, Irán y Siria, las compañías de crucero
basadas en los Estados Unidos se ven limitadas a hacer negocios
con países sancionados y con sus ciudadanos o residentes. Por
dicha razón Norwegian Cruise Line se ve obligada a denegar
el embarque a ciudadanos o residentes provenientes de países
sancionados, salvo que se presente una documentación válida
que demuestre que no se es ciudadano ni se reside en un país
sancionado. Si se puede demostrar la ciudadanía de un país no
sancionado o la residencia en un país no sancionado, entonces se
requiere además que se compruebe que el crucero y los cargos a
bordo son financiados por medio de un banco que no pertenece ni
está asociado a un país sancionado.
15 ATENCIÓN MÉDICA A BORDO
Cada embarcación de Norwegian dispone de un centro médico
en el que se encuentran un médico y una enfermera a la disposición de los pasajeros para dispensar asistencia sanitaria. De
conformidad con las normativas de sanidad estadounidenses y
el International Council of Cruise Lines, cada embarcación de
Norwegian lleva consigo suministros médicos y medicamentos
de uso común. Ahora bien, un tratamiento a bordo sólo puede ser
prestado de forma limitada, pudiendo únicamente garantizarse una
atención primaria por lo que, en casos de riesgo, el paciente podrá
ser desembarcado en el puerto más próximo corriendo él con los
gastos pertinentes. El tratamiento debe ser abonado ya que no
existe la posibilidad de facturarlo al seguro médico. El paciente
obtendrá una factura detallada que, dado el caso, podrá entregar

a su seguro para reembolso. Los servicios del médico del barco
no forman parte del contrato de viaje, no estando el médico del
barco sujeto a las órdenes de Norwegian a la hora de tomar sus
decisiones.
16 PROTECCIÓN DE DATOS
En relación con la reserva, el pasajero facilita a Norwegian los
datos personales necesarios para que Norwegian lleve a cabo la
tramitación del viaje. Norwegian tramita el pedido correspondiente
a la reserva teniendo en cuenta las disposiciones legales vigentes
en materia de protección de datos. Norwegian utiliza los datos
personales para ejecutar pedidos, solicitudes y peticiones como
también para el análisis del mercado a nivel interno. Norwegian
utilizará además dichos datos con fines de marketing y para
encuestas sobre productos, únicamente en el caso de que el
pasajero haya dado previamente su consentimiento a Norwegian.
Norwegian advierte que utiliza datos personales tales como nombre, dirección y/o e-mail para el envío ocasional de información
referente al programa Latitudes Rewards y boletines informativos
por e-mail y/o correo. El uso de datos a efectos del envío de dicha
información tiene lugar únicamente si el pasajero ha solicitado
tal envío a través de una página web de Norwegian. En cualquier
momento el pasajero podrá oponerse al uso de sus datos a los
efectos mencionados dando él la orden de cancelar el envío de la
información. Los datos personales son facilitados exclusivamente
a las empresas que participan en la reserva. Sin el consentimiento
expreso o una obligación legal, Norwegian no facilitará datos a
terceros.
17 VARIOS
El día del embarque, la facturación (check-in) en la terminal debe
haberse realizado a más tardar dos horas antes de la hora de
salida indicada en los documentos de viaje. Es la responsabilidad
de cada pasajero llegar a tiempo al puerto de embarque. Todos los
gastos derivados del no cumplimiento de esta norma quedarán exclusivamente a cargo del pasajero. En todos los puertos visitados
en el itinerario, los pasajeros deberán regresar al barco a más tardar una hora antes de la hora de salida prevista. La hora oficial de
salida del barco para cada puerto se anunciará a bordo. Hay que
tener en cuenta que la hora a bordo puede ser distinta a la hora
en tierra. Es la responsabilidad de cada pasajero volver a tiempo
al barco. Todos los costes que puedan originarse para volver a
transportar al pasajero a bordo del crucero (por ejemplo: tasas
gubernamentales, gastos de visados, alojamiento, alimentación,
gastos de transporte o gastos de admisión, etc.) quedarán a cargo
del pasajero. Para más información rogamos leer cuidadosamente
la sección "Preguntas frecuentes" en este catálogo o en
www.ncl.es. Allí se encuentra todo lo que el pasajero debe saber.
Para más información, el pasajero puede contactar con su agencia
de viajes o con nuestro departamento de reservas.
18 INFORMACIÓN SOBRE LA RESOLUCIÓN ALTERNATIVA DE LITIGIOS EN MATERIA DE CONSUMO
En cumplimiento de los requisitos de información establecidos
por la ley de resolución de litigios en materia de consumo (VSBG,
por sus siglas en alemán), Norwegian informa de que no dispone
de ningún procedimiento para la resolución de litigios en materia
de consumo. Sin embargo, si la resolución de litigios en materia
de consumo se convirtiese en requerimiento legal en el futuro,
Norwegian informaría sobre este cambio e introduciría nuevos
procedimientos al respecto. Para todo contrato de viaje cerrado
en línea, el cliente puede recurrir a la plataforma de resolución
de litigios en línea de la Unión Europea: https://ec.europa.eu/
consumers/odr/main/?event=main.home.show.
19 JURISDICCIÓN
La competencia jurisdiccional en caso de demandas contra
Norwegian es Wiesbaden, Alemania. En las relaciones contractuales entre el pasajero y Norwegian se aplicará exclusivamente
el derecho alemán. Este rige también para todas las otras
relaciones legales. En el caso de demandas en el extranjero contra
Norwegian por la responsabilidad del operador turístico en las
cuales no se aplique el derecho alemán, en todo lo que concierna
a las consecuencias legales relativas al tipo, alcance y magnitud
de los derechos del usuario se aplicará exclusivamente el derecho
alemán.
OPERADOR TURÍSTICO:
NCL (Bahamas) Ltd., Oficina Wiesbaden
Central para Europa Continental
Kreuzberger Ring 68, 65205 Wiesbaden, Alemania
Tel.: +49 611 36 07 0
La sede de la sucursal es Wiesbaden (Juzgado competente
(Amtsgericht) Wiesbaden HRB 21772)
Directores permanentes de la sucursal: Christian Böll y Kevin
Bubolz
Forma legal de la compañía extranjera:
Exempted Company según el derecho de Bermuda
Sede de la compañía extranjera: Hamilton, Bermuda
Registro de la compañía extranjera:
Bermuda (número de expediente 34680)
Director: Frank Del Rio
Fecha de emisión: agosto de 2017. Información sujeta a cambios y
válida salvo error u omisión.


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Tabla de contenidos de la publicatin de Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish

Contents
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - Cover1
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - Cover2
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 3
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - Contents
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 5
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 6
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 7
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 8
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 9
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 10
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 11
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 12
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 13
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 14
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 15
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 16
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 17
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 18
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 19
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 20
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 21
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 22
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 23
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 24
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 25
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 27
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 28
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 29
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 30
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 31
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 32
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 33
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 34
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 37
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 38
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 40
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 42
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 43
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 114
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Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 116
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 117
Worldwide Cruising Guide 2017-2019 - Spanish - 118
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