IEEE Power & Energy Magazine - Spanish - March/April 2020 - 51

eléctrica está más desarrollada (en malla, con líneas que
tienen altas capacidades nominales estáticas). Por lo tanto,
añadir las turbinas eólicas puede conllevar la adición de
nuevas líneas para permitir la entrega de toda la electricidad producida. La velocidad del viento es uno de los factores más influyentes para los conductores de refrigeración.
Los momentos en que las corrientes de la red son muy altas
coinciden con los periodos en que la generación de potencia
eólica está en su punto máximo, lo que significa que, en el
mismo momento, el viento sopla sobre los conductores para
ayudar a enfriarlos. Esto sugiere que, aplicando las DLR, se
puede evitar invertir un importante capital en nuevas líneas
de transmisión.
Desde principios de 2018, se han monitoreado dos LA
como casos de uso: una a 63 kV y otra a 90 kV. Según un
análisis de un año, el uso de capacidades normales dinámicas proporcionó una conexión adicional de capacidad de
potencia eólica del 50 %. En efecto, hubiera sido inviable
conectar centrales eólicas sin DLR debido a la insuficiente
capacidad de transporte.
Se identificó un caso de uso específico para una LA
estratégica de 400 kV que abastece el suroeste de Francia. Una falla en otra línea de 400 kV puede causar una
sobrecarga y provocar una interrupción del suministro en
toda el área. En esas condiciones, los operadores deben
poner en marcha las plantas locales de energía térmica
para evitar la posibilidad de un apagón. Como los costos
asociados con esta acción pueden sumarse rápidamente,
se implementaron DLR para evitarlos. A menudo, la línea
estratégica está expuesta a constantes vientos fuertes, lo
que permite una mejor ampacidad que su capacidad nominal estática estándar. En dos años, el dinero ahorrado al
redistribuir las centrales térmicas cubrió el costo del sistema DLR.

Determinación de tramos críticos
e identificación de beneficios futuros de las
DLR
El proceso de decidir equipar una LA con DLR se puede
dividir en dos pasos. Primero, es necesario evaluar los beneficios ofrecidos por las DLR en comparación con las capacidades nominales estáticas. En segundo lugar, el costo del
proyecto se puede estimar después de elegir la ubicación de
los tramos para equiparlos con sensores, lo que permite una
evaluación de costo-beneficio. Se ha desarrollado software
para realizar estas acciones. Las entradas consisten en datos
meteorológicos históricos con alta resolución espacial y las
características de la línea (el tipo de conductor, su temperatura máxima, el perfil de la línea, etc.). Las salidas son
valores de DLR para cada tramo de la línea en función del
tiempo para todos los datos históricos. Esto facilita la evaluación de los beneficios de la DLR para tramos específicos.
A partir de estos resultados, la ampacidad de la línea
para cada periodo de tiempo se puede deducir como el valor
mínimo de todos los tramos. Los beneficios de aumentar la
ampacidad dinámica se analizan comparando estudios estadísticos con el costo del equipo para decidir si se deben instalar las DLR. Además, los tramos críticos, protegidos del
viento predominante o paralelos a la dirección del viento, se
resaltan gracias a estas salidas.

Proyecto de investigación sobre un modelo
basado en el clima
El gráfico 1 muestra equipos de adquisición de datos meteorológicos y sensores de línea que se acoplaron a una instalación LA de prueba. Las mediciones proporcionaron datos
sobre
✔✔ la temperatura ambiente, la velocidad y dirección del
viento, y la radiación solar

gráfico 1. La instalación del sensor en la LA para el laboratorio de la DLR. (Fuente: RTE; utilizado con permiso.)
marzo/abril 2020

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