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El segundo proyecto consiste en una conexión VSC-HVdc basada
en un convertidor multinivel modular (MMC) entre el continente y
la isla de Jeju.

ser estables para cumplir con el rol previsto de la HVdc que
admite el suministro de energía continuo, incluso si existe
una falla trifásica en las líneas de transmisión de 765 kV de
doble circuito.
Sin embargo, este proyecto de LCC-HVdc necesita más
que el enfoque convencional que se utiliza normalmente
para planificar las instalaciones de HVdc. Para cumplir con
la alta exactitud necesaria para estudiar el complejo sistema
energético en la República de Corea, se llevaron a cabo
modelos, herramientas, estudios y análisis adicionales para
este proyecto específico de la siguiente manera:
✔ un análisis de la curva de demanda máxima con
STATCOM (MPCWS) para examinar la capacidad de
sobrecarga inicial de la HVdc en función de las diferentes fortalezas del sistema
✔ un análisis del criterio de áreas iguales (EAC)
para estimar la cantidad de sobrecarga inicial de
la HVdc
✔ un estudio de viabilidad de un TCSC propuesto con
capacidad de sobrecarga
✔ un estudio de viabilidad de STATCOM para soportar
la HVdc
✔ un TSA que utilice un modelo avanzado de la HVdc
✔ un análisis para determinar las tasas de incremento de
la HVdc ante los cambios automáticos de funcionamiento y programación
✔ un análisis de simulación de electromagnética transitoria (EMT), que incluye modelos detallados de la
HVdc y de los FACTS.
Los análisis basados en el EAC con la HVdc y el MPCWS
resultan útiles para evaluar la capacidad de sobrecarga inicial que requiere la HVdc antes de refinar las cantidades
mediante la utilización del análisis de un TSA. Ambos análisis son diferentes de los enfoques convencionales porque
pueden proporcionar parámetros iniciales para el estudio
detallado. El análisis del EAC con la HVdc puede proporcionar una cantidad de sobrecarga inicial para la HVdc, lo
que hace posible gestionar la desaceleración de los generadores cerca del lado del rectificador de la HVdc. Este análisis
puede estimar el nivel de sobrecarga que asegura un margen
de estabilidad suficiente para que el número de generadores
que se requieren para el disparo producido por SPS pueda
estar dentro del estándar de confiabilidad. Se requiere un
proceso de agregación de generadores para llevar a cabo
dicho análisis. El MPCWS ofrece una capacidad de sobrecarga esperada del sistema HVdc con diferentes fortalezas
mayo/junio 2019

de sistema y proporciona una clasificación inicial del STATCOM que se requiere para mantener la tensión en el terminal
del inversor en estado estacionario. Estos procedimientos
pueden evitar tareas iterativas cuando se llevan a cabo estudios adicionales.
La utilización de modelos avanzados de estabilidad de
HVdc, como el modelo CDC7T en PSS/E, proporciona los
resultados más precisos en los estudios de planificación.
Mediante el modelado detallado de la línea de CC y los
algoritmos de control, el modelo permite simular el rendimiento de la HVdc lo más cerca posible de los resultados de
simulación logrados con un programa de EMT. Además, el
modelo de estabilidad incluye una tasa de aumento de la CC
controlada, que es un factor importante en la determinación
de la capacidad de sobrecarga que requiere la HVdc para
desacelerar adecuadamente los generadores luego de una
contingencia.
La simulación E-TRAN proporciona estudios detallados y precisos de EMT luego de la conversión de datos de
red y modelos dinámicos de TSA a los de EMT. Se requiere
el análisis de EMT para determinar los parámetros, tales
como la tensión de la CC y las constantes de tiempo del
sensor de corriente, el tamaño del reactor de suavizado de
la CC y los parámetros de la línea, la coordinación del
límite de orden de la corriente dependiente de la tensión,
los valores proporcionales del controlador integral, y los
rangos de los ángulos de encendido y extinción. El análisis
puede afinar los controles e identificar el funcionamiento
anormal de las válvulas convertidoras de HVdc que se
observaría en el campo, pero no en los resultados de simulación de TSA. Por ejemplo, las fallas de conmutación pueden observarse en las simulaciones de un EMT pero no en
un TSA. Un examen de los resultados de la simulación de
un EMT puede informar la interpretación de los resultados
del TSA y mejorar sus modelos.
Un estudio de viabilidad mostró que la instalación de los
FACTS resultó en un rendimiento de HVdc mejorado y logró
una mejor utilización de los activos de transmisión existentes. Los condensadores en serie reducen las impedancias de
línea que aumentan los flujos de potencia de CA, pero un
TCSC también puede modular de forma dinámica la cantidad de compensación en serie y los flujos de la línea de control. El estudio examinó un TCSC con capacidad de sobrecarga dinámica para aumentar la transferencia de energía de
la CA durante condiciones transitorias y reducir la dependencia en la capacidad de sobrecarga de la HVdc. El análisis
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