IEEE Power & Energy Magazine - Spanish - July/August 2021 - 56

debido a sus propiedades teóricas favorables, cuyo uso ha
resultado escaso en los sistemas eléctricos más allá de los
intentos de utilizarlo como una regla para asignar los costos
del sistema de transmisión.
En el contexto del proyecto, el valor de Shapley es la
contribución promedio de un cliente a la reducción de los
costos de diésel en todas las combinaciones de subcoaliciones
de baterías, es decir, su reducción individual de
costos marginales promediada en todas las combinaciones
de participantes en la batería. Pagar a los clientes de esta
manera difiere de la fijación de precios típica de las redes
eléctricas, en las que a menudo se utilizan los LMP o se
promulga la fijación de precios minorista cuando las ofertas
fijas son la norma.
Las razones para utilizar el valor de Shapley en este caso
son que, en primer lugar, queremos dar a la empresa de la
red la flexibilidad de socializar algunos de los beneficios, lo
que no es posible cuando se utilizan únicamente los LMP; se
utiliza alguna transferencia adicional además de los LMP, lo
que plantea la misma cuestión de cómo reasignar el ahorro
restante. En segundo lugar, seguimos queriendo señalar el
valor del apoyo a las baterías a los clientes utilizando alguna
forma de discriminación de precios.
El valor de Shapley tiene varias propiedades deseables
que significan que resulta en una asignación justa de la
recompensa de soporte a la red. Además de estas propiedades,
queremos explorar hasta qué punto proporciona a los
clientes pagos que reflejan el valor de la red de sus acciones
para ayudar a incentivar la inversión en los lugares adecuados
de la red. Sin embargo, calcular el valor exacto de Shapley
es difícil porque el número de combinaciones de baterías
(número de subcoaliciones) crece exponencialmente con el
número de clientes, pero se puede aproximar por muestreo.
La figura 7 ilustra las relaciones entre el pago del valor
de Shapley para un evento de soporte a la red el 10 de junio
de 2018 y las tres características del sistema: fase del cliente
(color del punto), relación de tensión [figura 7(a)] y uso de la
batería en el hipotético sin NAC [figura 7(b)]. La primera,
que se muestra mediante puntos de color en ambos ejes,
es la conexión de fase del cliente, que es una de azul-rojo,
rojo-blanco o blanco-azul. Ambos gráficos muestran que
los clientes conectados en fase roja y blanca, rodeados por
el guión rojo, no reciben ningún pago porque, en este caso
concreto, solo la corriente de la línea azul superaba el límite
térmico.
En segundo lugar, la relación entre la tensión en el punto
de medición de la corriente de línea y la de las instalaciones
de cada cliente se utiliza como indicador de la distancia
eléctrica y del estado del sistema en la figura 7(a). La línea
ascendente indica que cuanto mayor sea la caída de tensión
al cliente, mayor será el pago. Los clientes que se encontraban
más lejos del punto de restricción, en partes de la red
más cargadas y en las fases más cargadas recibieron el pago
más alto.
En tercer lugar, el uso contrafáctico de la batería sin NAC
en la [figura 7(b)] está relacionado negativamente con los
pagos, lo que demuestra que el valor de Shapley solo proporciona
pagos por los beneficios marginales, por lo que si
la batería de un cliente se va a descargar en cualquier caso,
no se le compensa por esta acción. Esto también explica los
valores atípicos marcados con un círculo azul en el gráfico
de la figura 7(a). A partir de estos resultados, la correlación
entre los pagos del valor de Shapley y el valor para la red
es clara, lo que demuestra que el valor de Shapley proporciona
un medio de aplicación de pagos de soporte a la red
que reflejan el valor.
Además de los beneficios de la
red, también queríamos entender
la propuesta de valor adicional
para los consumidores que aporta
la participación de las energías
FV, las baterías, el EMS y el
NAC. Los clientes se benefician
de las distintas partes del sistema
en cantidades diferentes. Para
evaluar esto, volvimos a aplicar
simulaciones contrafácticas a fin
de analizar el valor incremental
de incluir una mayor sofisticación
al sistema del cliente y la integración
con el NAC. El diagrama de
cascada de la figura 8 lo ilustra.
El primer incremento es la
costo promedio
reducción del
figura 9. Conversación sobre la prueba con la comunidad. (Fuente: TasNetworks;
usada con permiso)
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para los clientes de prueba por
la instalación de una unidad FV.
Téngase en cuenta que el valor
de la unidad FV para un cliente
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