IEEE Power & Energy Magazine - Spanish - Noviembre/Diciembre 2016 - 34

electrónicos de conmutación
utilizados. Los tiristores en
una palanca pasiva no pueden
CB1
apagarse hasta que la corriente que pasa a través de
Red CB
CB WEC
ellos sea cero, esto presenta
Red
Xsr
220 kV/
el riesgo de que la palanca
35 kV/
35 kV
CB2
quede inhabilitada y no pueda
690 V
apagarse cuando hay una comXsc
Equipo de prueba LVRT
ponente de corriente continua
para un aerogenerador
en la corriente de la falla.
Por otra parte, un circuito de
palanca activo se compone de
figura 8. Principio de la prueba LVRT.
un puente de diodo trifásico
simple conectado a un nodo de
corriente
continua.
A
través
de los polos de corriente
de palanca y/o un circuito supresor. La mayoría de los aerogeneradores de doble alimentación por inducción adoptaron continua, hay un transistor en serie con una resistencia.
un circuito de palanca o la combinación de un circuito de El transistor puede interrumpir la corriente, permitiendo
palanca y un circuito supresor. Se añadió un circuito supresor que la palanca sea desactivada incluso sin corriente cero.
al enlace de corriente continua del convertidor en la mayoría La palanca se hace funcionar cuando la corriente en el
lado del rotor del generador o el voltaje en el lado de corde los aerogeneradores de conversión de potencia completa.
riente continua del transformador exceden un valor predeterminado. El circuito de la palanca es relativamente
Circuito de Palanca
Un circuito de palanca puede ser clasificado como compacto y normalmente puede añadirse a los circuitos
pasivo o activo dependiendo del tipo de dispositivos del aerogenerador.
Circuito Supresor
750

2.0

600
Ppos
Qpos

1.2

450
300
150

0.8

0.4
0.0

(kVar)

(MW)

1.6

-150
0

(s)

figura 9. Secuencia positiva fundamental de la potencia
activa y reactiva de un aerogenerador.

Pruebas del Circuito de Palanca

100
50
0

800

-50
600
400
0.0

Ppos
Qpos
0.5

1.0

1.5
(s)

2.0

2.5

(kVar)

(kW)

1,000

-100
3

-150

figura 10. Características de la potencia de un aerogenerador basado en un convertidor de potencia completa.
34

ieee power & energy magazine

Un circuito supresor añadido al ciclo del convertidor es otro
método de agregar capacidad FRT a un aerogenerador. La
posición del circuito supresor es en el enlace de corriente
continua entre los convertidores de la línea y del lado del
rotor para un DFIG (generador de inducción de doble alimentación). La configuración para un generador de aerogenerador de conversión completa (WTG, por sus siglas en
inglés). Para un WTG es lo mismo, a menos que el convertidor del lado de la máquina se conecte al estator, en lugar
de al rotor. A diferencia del circuito de palanca, que está
completamente separado, el circuito supresor se ubica en el
enlace de corriente continua del convertidor, haciéndolo más
efectivo en cuanto al costo que un circuito de palanca con
mayores dimensiones.

Las ondas de las pruebas in situ de un aerogenerador de inducción de doble alimentació en la salida
de alta potencia con una palanca activa fueron exitosas. Las potencias activa y reactiva del aerogenerador
se muestran en el Figura 9. En esta prueba, la potencia inicial del aerogenerador se encontraba aproximadamente a la potencia nominal del aerogenerador (2.0
MW) y la velocidad del viento estaba en el rango de
15-17 m/s. Con este viento, el aerogenerador estaba
utilizando el control de inclinación de aspas activamente para mantener la potencia de salida nominal. La inclinación inicial del aspa fue aproximadamente
noviembre/diciembre 2016

Table of Contents for the Digital Edition of IEEE Power & Energy Magazine - Spanish - Noviembre/Diciembre 2016