IEEE Power & Energy Magazine - Spanish - November 2019 - 83

Energinet investiga el acoplamiento de más sectores para determinar
cómo se vería un futuro sistema energético con costos optimizados
y sin combustibles fósiles con todos los sectores acoplados.

noviembre/diciembre 2019

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Los generadores de ciclo combinado de gas natural se
encuentran en una buena posición para satisfacer las crecientes necesidades de flexibilidad operativa, ya que las turbinas de carbón, nucleares y algunas turbinas de combustión
ofrecen una capacidad de seguimiento de carga limitada o
nula. La capacidad instalada proveniente de la generación
de gas natural de PJM Interconnection (ubicada en el este y
medio oeste de los Estados Unidos) está camino a aumentar
en más del 50 % entre los años de suministro 2007/2008 y
2021/2022, los cuales se extienden del 1.° de junio al 31 de
mayo (gráfico 5). Esto ha sido impulsado en gran medida
por la producción de gas de las reservas de esquisto de Marcellus y Utica, las cuales se encuentran en la huella de PJM.
Mientras tanto, la capacidad instalada de la generación de
carbón y energía nuclear que se ha despejado en el mercado
de capacidad de PJM disminuyó en casi un 40  % durante
el mismo periodo de tiempo. Además de proporcionar una
mayor flexibilidad operativa general, esta cambiante mezcla
de combustible ha reducido continuamente las emisiones de
CO2, dióxido de azufre (SO2) y óxido de nitrógeno (NOX)
desde 2005 (gráfico 6).
En 2017, PJM publicó "Mezcla de recursos y confiabilidad del sistema en evolución de PJM", que documenta
cómo cambia la disponibilidad de tales atributos del generador (incluida la flexibilidad operativa, el aseguramiento del
combustible, la respuesta de la frecuencia, la energía reactiva
y las capacidades de aumento) con las posibles carteras de
generación futura. Este estudio fue incentivado por la preocupación de que el sistema podría volverse tan dependiente
de la cantidad de gas natural y recursos renovables en rápido
crecimiento, que la confiabilidad se vería afectada negativamente. Mientras que las turbinas de combustión de gas natural brindan un control rápido y preciso del aumento y una
gran cantidad de flexibilidad operativa, ofrecen muy poco

Potencia (MW)

Electricidad y gas: flexibilidad y
coordinación gas-electricidad en PJM

de

Vinculación de varios sectores

en términos de capacidad de aseguramiento del combustible, ya que no almacenan combustible in situ y dependen de
la infraestructura del oleoducto. Por lo tanto, incluso si una
planta es físicamente capaz de seguir cambios bruscos en
la carga o arrancar a corto plazo, no existe garantía de que
habrá combustible disponible para que la planta satisfaga las
necesidades esenciales de confiabilidad de la red.
Durante las condiciones de clima frío del vórtice polar
norteamericano de 2014, las interrupciones en el servicio de
los gasoductos de gas natural causaron casi una cuarta parte
de las interrupciones totales del generador. Dichas interrupciones ocurren durante el clima frío porque se prioriza el
suministro de gas natural en función de los diferentes niveles de contratos, y se garantiza el suministro por transporte
firme (principalmente para la calefacción residencial in situ)
bajo cualquier circunstancia, salvo las más extremas. Aproximadamente 16,000 MW de generación de gas en PJM
dependen de contratos de transporte no firme, que pueden ser
interrumpidos en función de la demanda. Luego del vórtice
polar, PJM lanzó un equipo de coordinación entre las divisiones del gas y la electricidad para evaluar las publicaciones
de capacidad de la tubería y los avisos vitales, así como para
establecer una base de conocimiento de la industria de las

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cuenta con mediciones avanzadas, y en muchos estados se
están desarrollando nuevos programas piloto de tasa de
tiempo de uso y respuesta a la demanda. Al tiempo que existe
un inmenso potencial de flexibilidad operativa del lado de la
demanda, su crecimiento depende de la capacidad de involucrar a los consumidores en todos los segmentos y desarrollar
arquitecturas de información que puedan garantizar la seguridad y la privacidad de la información.

Carga neta
Carga neta incluido E-Mob
Carga de VE

gráfico 7. La carga neta modificada (es decir, la carga
menos la generación eólica y FV) sin VE, la carga neta
incluida la demanda de VE (camiones y automóviles) y la
carga de alimentación de VE por una semana en febrero en
Alemania tomada como ejemplo. (Fuente: Fraunhofer IEE;
utilizado con permiso).
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